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yifangli · 发表于 2010-1-2 11:36:16

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本帖最后由 yifangli 于 2012-2-22 14:31 编辑

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yhjyhj · 发表于 2010-1-2 13:00:39

好车一台！弯路之王，声音好听非常暴力！可惜设计上的缺点，后缸水温容易高！最好系买rvf35！已解决了水温问题！我有一部换了**35机头的30要出！感兴趣的联系！

海记 · 发表于 2010-1-2 15:27:17

支持顶顶…………

Q太郎 · 发表于 2010-1-2 15:58:21

顶一顶

普洱仔 · 发表于 2010-1-2 17:45:08

VFR400，年代比较早，算是本田经典的跑车了，强劲的V形四缸引擎，水温容易过高，当时非常前卫的外表，后轮采用单摇臂设计非常独特，车身重量轻，引擎调校很强劲，是中轻量级车手比较喜欢的车型！1989年1月大幅改进，车架号的头4位是NC30，后来成了此一期车的别称，在日本本土也是如
! R0 L2 d) l' F2 i此：

1989年重新设计，使用了360度曲轴。与VFR750R（RC30）非常接近，并受到广泛的欢迎。它的车身是非常有吸引力的红、白、蓝三色，与VFR750R（RC30）稍微有些不同。也有部分车使用黑、红两种颜色。前轮是17英寸，后轮是18英寸，仍然保持了Pro-Arm悬挂系统。前叉是传统的筒式，这就是大家熟悉的NC30。

引擎型式 : 水冷 4行程 DOHC双凸轮-4气门 V型列 4 汽缸
总排气量 : 399 cc
最高马力 : 59 ps / 12,500 rpm
最大扭力 : 4.0 kg-m / 10,000 rpm
前胎宽度 : 120mm
后胎宽度 : 150mm
档位段数 : 6 档
干燥重量 : 167 kg
座垫高度 : 755 mm
燃料容量 : 15 L

员村民工仔 · 发表于 2010-1-2 22:34:53

好飛又省油啊。

游子路上 · 发表于 2010-1-2 22:54:07

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