MotoGP:2012赛季1000cc引擎

西风

西担心2010年的引擎成本控制，将会大大降低赛事的可观性。

FIM主席Vito Ippolito和Dorna Sports CEO Carmelo Ezpeleta近日证实，2012年MotoGP赛季将使用新的1000cc引擎比赛。

MotoGP的管理机构FIM，赛事经营者Dorna Sports和MSMA在日内瓦经过商讨后，委员会同意在2012赛季改变MotoGP级别的引擎排气量到1000cc，并有四缸与每缸缸径最大81mm的限制。

这意味在2012年将有两个（MotoGP&WSBK）都用四缸1000cc引擎的世界锦标赛。在简单扼要的新MotoGP规则(完整的规则将会另行公布)中都没有提到“原型”这个字眼，而所选的缸径大小将允许使用目前superbike的引擎结构，像Honda (76mm缸径)，Yamaha 78mm缸径)和甚至是BMW (80mm缸径–目前在WSB最大的四缸缸径大小)，虽然它会排除Desmosedici (86mm缸径)。MotoGP重量限制也提高了2公斤到150公斤，而目前四缸WSB对四缸赛车的限制是162公斤。

Ippolito说：“主要的改变是我们决定在MotoGP级别采用新的规则。我们四缸引擎最大排量将增加到1000cc和81mm缸径。所有制造商都可以安这些基础数据开始设计和制造新的引擎。明年初我们将会开始制定完善新的规则，但这是基础，2012年将是MotoGP的一个新纪元。”

Ezpeleta说：“这个决定对MotoGP的未来非常重要，从2012年起赛车的排气量将上升到1000cc，有四缸和最大81mm的缸径。这是很重要的呎吋，因为这个我们可以拥有所有引擎的特性。这已经获得批准而从现在到2010年赛季开始之间我们将有另外两次的会议确定这新级别的其它规格。”

近几年引擎的改变：

2002 –采用990cc四行程MotoGP (取代二行程500cc)
2007 –引擎最大排气量从990cc下降到800cc
2009-2010 –引擎最大的使用数(每位车手在2010年有六颗引擎)
2012 –引擎最大排气量增加到1000cc，四缸和缸径最大81mm的限制

来源：MCN

mark10

沙发了哈哈

asd339958

板凳也不错啊

员村民工仔

2013年加TURBO吗？

six69966

好阿
早就應該回歸到1000級別了
每幾年就改個小規定 研發新發動機不易
可把一些小廠玩到近乎破產呢

海记

好……我喜欢，我喜欢。

列列列

顶西风

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白云鞭

鋒行天下

终于回来1000CC了

怒罗江闷

2012~?到时还有机会看吗~~~