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我的古董Ymaha xj650

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发表于 2009-9-13 10:40:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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受够了高转车的痛苦,动不动就要拉到万转以上,虽然声音爽,动力爽,但总是担心哪天不小心就挂掉了。
卖掉了bandit 250之后,一直想找太低转扭矩强的车。正好看到一台Ymaha xj650,虽然年份很高,但实际行使里程不足3万,车况很好。
4缸风冷传动轴,在维护方面省去好多心思。长途5档4500转速度100,5000转达到110公里,相当稳定,油耗在5.8/100左右,载人不载人基本一样油耗,还可以接受。

雅马哈 XJ650 规格表
  
引擎形式: 四冲程风冷并列4汽缸DOHC8气门

压缩比:9.2:1

缸径 x 冲程:63.0 mm x 52.4 mm

总排气量:653 cc

最大马力 71ps/9400rpm

大扭力 ---

车架形式:高拉力摇篮式钢管车架
  
传动系统:5前速链传动

轮胎(前):3.25-19  

轮胎(后):120/90-18

前制动系统:单碟配双活塞卡钳
  
后制动系统:膨胀式鼓刹
  
干重:231kg

最高时速:197 km/h

油箱容量:20.5 L
DSC00051.JPG DSC00053.JPG DSC00061.JPG 1.jpg



[ 本帖最后由 ivan 于 2009-9-13 10:46 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-9-13 10:46:43 | 显示全部楼层
有玩过这车的朋友吗?
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发表于 2009-9-13 10:57:09 | 显示全部楼层
放新净,吾知几多米呢?
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 楼主| 发表于 2009-9-13 11:12:55 | 显示全部楼层
价格不贵,大概10多块钱一cc吧。
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发表于 2009-9-14 01:53:20 | 显示全部楼层
好正
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发表于 2009-9-14 06:19:11 | 显示全部楼层
适合长途吗 不了解这车哦
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 楼主| 发表于 2009-9-14 08:40:01 | 显示全部楼层
原帖由 机车小神童 于 2009-9-14 06:19 发表
适合长途吗 不了解这车哦


这是老款的耐用型车,跑长途是它的强项哦。重心低,坐垫宽大,高手把,4500转就有100公里的时速,跑长途比街车舒服,扭矩强大。外观就比较另类,介于太子和街车之间。就是太重了,停车拿位比较麻烦。
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发表于 2009-9-14 08:49:30 | 显示全部楼层
XS650才是古董,比较欣赏半猪头版的XJ650,曾经的香港警车!!!
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发表于 2009-9-14 08:56:59 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-14 11:47:33 | 显示全部楼层
我现在玩的都是650不过是CBX本田系列
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