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【文章翻译于英国某Superbike权威网站】
SUZUKI GSX1400 的避震調教
gsx1400不是台跑車, 所以也不要想變成跑車。雖然是這樣說, 但是這台車也可以騎的很殺. 以他這麼重的車來說, 這部車過彎性良好, 如果有需要的話 , 也可以很容易的跟上大部分的跑車. 要殺彎的話, 也不需太努力就可以磨膝. 大致上, GSX1400是一部全能型的車. 可以殺彎, 可以旅行, 可以騎的很舒服。這部車不是孤輪機器. 它可以, 但是不建議. 它是個重型猛獸, 但是孤輪時的控制性不好, 如果真要玩孤輪, SUZUKI BANDIT 1250 是比較好的選擇。1400這部車適合街道行駛. 也適合殺彎. 更適合長途旅行. 要讓這台猛獸狂野起來, 避震器的調教很重要, 這部車可以因為避震器的調整不同, 而表現大為不同. 摩托車雜誌有一次寫了一篇針對1400避震器調教的文章. 很多車主根據這個設定調整避震器. 這個設定被命名為"MCN設定" , 而且被視為"聖經級的避震設定。但是也有少數人不喜歡這個MCN設定, 我個人是用這樣的設定. 但是道路行駛時感受震動有點明顯, 像個小孩般的活蹦亂跳, 我不認為這個設定很適合我, 所以我修改了一下.MCN 設定可以提供很清晰的路面感受, 當然這些調教絕對因人而異, 也取決於你要如何騎1400這台車。https://www.moto8.net/viewthread.php?tid=252211&extra=page%3D1&page=4
[ 本帖最后由 摩的佬 于 2009-2-16 12:59 编辑 ] |
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