找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4786|回复: 12

转贴TW同学的帖子:[分享]騎機車囉!! 帶著GARMIN Colorado 400T上北橫巴陵實戰測試!!

[复制链接]
发表于 2009-1-5 15:23:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

欢迎注册成为摩托坊论坛会员,结交天南地北好机友,和广大车友分享你的精彩图文游记,和众多摩坛大神交流玩车心得!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册账号

×
今天9月6日星期六,台北的後憲學長要到北橫做GPS測點,住在桃園的小弟我當然要出來陪跑一下囉....
本來是要騎隼出門的,出門前一刻發現....隼一個多星期沒發動....沒電了...
只好出動大綿羊Xciting 500了~~~當然這是Garmin GPS版,主角當然是Colorado 400t啦~~

400t雖然是個不會講話的啞巴,但是防水耐候防震耐操不需特別照顧的特性,當機車用的GPS也蠻適合的,兩顆電池可以撐10小時以上不需另外拉電源,裝在大綿羊上可以減少外露的電線,保持整潔美觀.
在操作上有別於ZUMO 550的觸控式螢幕,400t用的是轉盤式操控鍵,戴著手套也能操作的不錯.
400t少了固定式測速照相的警告功能,不過我有另外裝GPS測速器了~~~

首先是主角登場了,Garmin Colorado 400t 手持式GPS,本身也有車用的turn by turn導航模式,裝在機車上...個人覺得蠻OK的...



在爬文了三天,找遍各家網拍,比較各種產品和固定方法後,發現還是RAM-MOUNTS的車架最保險堅固耐用.



用的是後照鏡固定元件,看來看去也只有這個地方最適合裝,當然這是在不破壞車殼和鑽孔的原則下囉.



400t的固定座是專用的,特別開模製造的,包覆性很好,尤其是400t這種沒有吊飾孔又圓滾滾的機種,通用型的根本無法使用,而且經過數百公里的實戰測試,絕對牢靠不會跳車.



要把400t拿下來也很簡單,稍微扳動一下就可以用特定的角度將400t迅速卸下,有別於原廠的自行車固定座,不是很容易裝卸,我覺得會不小心用力過猛噴出去.



400t安全的躲在風鏡後方~~~



接著就是上路的實戰測試了!!



遠眺羅浮橋~~~第N次來這裡



先上小烏來測個點,當然騎重機的人是不會進去晃,樂趣是在騎乘的過程之中,而不是在目的地.



短暫停留後,開心的拍一張....準備出發.



在羅浮橋上拍一張,一大早就有好幾輛Ducati來這裡.



400t的畫面,我在橋上耶~~~在山上跑,有時候GPS的畫面會因為沒開道路導航,而游標沒有鎖定道路飄到峭壁或溪谷上去,400t也會有這種情形,不過會自己跳回路面就是了.


這裡有個view停車拍照測點~~~



國中教的地理都快忘光了,這是水文中的啥地形...好像是牛軛什麼的?



遠方的榮華大壩,這是一個攔砂壩....記得好像是納莉颱風的時候,北橫的土石流把榮華大壩填滿了,從此葛屁....不過也因此保護下游的石門水庫.



學長穿著盔甲拿著大砲在打的英姿,立射姿勢.



蹲射姿勢....



山壁上面的沉積岩地形,一層一層的....課本上看不清楚,來這裡看真的.



騎在路上拍~~~勉強看的到隼的車尾燈...沒多久就看不到了,只能靠無線電互相照應.



大綿羊過彎比較遜,慢慢騎就好...安全是回家的唯一的路.



400T的畫面,可以預知下個彎是左彎還是右彎....好像在玩PS2的摩托浪漫旅.



久違的巴陵大橋到了,上次來這裡是我買Xciting 500試車的時候,騎到宜蘭去....有將近兩年了喔.



其實大白天的,400t根本不需開啟背光就可以看的蠻清楚的,就算是開啟背光也沒啥幫助.以平時上下班的路線做夜間測試,400t在轉彎前的提醒時,會自動亮起背光並嗶個兩聲,這樣也就夠了....騎機車不會一直盯著GPS看,背光一直亮著也沒啥意義.



400t在新巴陵大橋上的畫面,在上面的航點是舊的巴陵橋.....上次來的時候新橋還沒完工呢.



眺望不遠的紅色舊巴陵橋.....Garmin Colorado 400t雖然是設計來做戶外休閒登山的手持機種,裝在摩托車上也是不錯用的啦,光是下雨不用戴套子就打死一堆導航機了.



400t和Xciting 500合體....長程休旅重機的功能,越來越完整了.....都是錢堆出來的.



400t用RAM 車架裝在機車上,累計跑了500公里以上都還是很穩定,架子也是屹立不搖,東西貴還是有貴的道理.

Colorado 400t也有裝置在隼上面~~~



由於是旅跑車....能裝的位置還真的不多,後照鏡不行....把手U型固定座不行....離合汽油杯座可以...強力磁鐵吸附在油箱上可以....最後找到這個專用元件,機車三角台底座



Colorado 400t和隼合體~~
這樣裝起來整合度就很高了!! 還另外拉了一條USB的5V電源給400t用,晚上全程開背光也不怕沒電喔~~



側面來一張~~~這個角度剛剛好!!



400t一樣可以安全低調的躲在風鏡後面,穩穩的~~~



然後就可以騎出去試車囉!!

















取得400T的航跡資料就可以弄到電腦裡面分析,記錄自己的豐功偉業~~~

















經過實戰測試,Colorado 400T即使在機車高速行駛震動的環境下依然忠實的記錄每一個航跡,真是一部耐操的好機台.....超屌的!!

隼真的很會跑~~~人都快飛走了...車子依然很穩~~~車比人兇很多...

台灣有不少路可以上300km/hr~~~只要心臟夠大顆.

有偷偷喵一下表速240~~~大概是後輪輪胎快平了~~~誤差值比較大

輪胎磨耗嚴重和前輪軸承壞掉,回程就拋錨了...哈哈

修好後~~~下次無聊再來挑戰300km/hr

跟著感覺走~~~人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~ 我的兩輛小橘Xciting 500 & 隼 Hayabusa GS

[ 本帖最后由 PN(BG7PSY) 于 2009-1-6 20:44 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-1-5 15:30:56 | 显示全部楼层
占沙发咯,看过帖子的兄弟,同学,请签到,请告知图片连接是否正常,如不正常我会修复。

GARMIN COLORADO 400T是GARMIN公司比较新的GPS一体全天候手持机产品,目前最新的产品已不是它,是GARMIN OREGON,需要注意的是,GARMIN公司修改了机器的语言设置为互不兼容。因此,像60CSx那些,英文机可以刷简体中文的事情在COLORADO和OREGON上面已经不再可能实现,所以.....目前来说,用还是60CSx好用...但不妨碍我们欣赏新品。

GARMIN 60CSx.jpg
回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-5 16:14:21 | 显示全部楼层
图片链接不行····两个帖子都是
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-1-5 17:06:55 | 显示全部楼层
原帖由 nodata 于 2009-1-5 16:14 发表
图片链接不行····两个帖子都是


谢谢报告,本贴以修复了,用来第三方支持“盗连”的相册,另外那贴图片太多,200多张图片,修复起来挺累人的,牛哥设个精估计有点动力...

明天再弄了。

[ 本帖最后由 PN(BG7PSY) 于 2009-1-6 00:54 编辑 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-6 08:06:38 | 显示全部楼层
好人性化的GPS
回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-6 08:12:15 | 显示全部楼层
这个GPS正点了,

回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-6 08:30:13 | 显示全部楼层
漂亮~好想去跑长途啊!!!!!!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-6 09:59:11 | 显示全部楼层
好是很好,不过对我们这些何包干硬化的人来说远着呢!努力挣钱才是道理。
回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-10 23:46:26 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2009-1-11 17:29:50 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备2020133911号-1 )

GMT+8, 2024-4-30 02:01 , Processed in 0.021347 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表