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电喷CB1300解码~~~

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发表于 2008-12-14 22:54:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很多人电喷CB1300都报表不到吧,包括我自己的也试过了~~到220就突突了~~通过下面简单的步骤就可以去撕裂了~~~~~~(如果你不喜欢撕裂就不需要去解码了~~解码以后只增加了约1匹的马力~~)

CB1300 SF本土版解码攻略 <BR>本田在ECM电脑内设计了一个限制马力的电路,并通过DSP外部的配置来区分全马力版与本土版,由于很难拆开ECM外壳更改配置,所以退而求其次的办法是屏蔽掉限制电路。本土版不光在ECM电脑上限制马力,也在进气口、空滤、排气等配件上做了手脚,所以电脑跳线是一个重要步骤,而不是全部步骤;只有把所有动过手脚的配件还原,才能真正的释放全部马力。 <BR>解码步骤: <BR>1、关钥匙,拆掉电池负极线; <BR>2、拔掉ECM电脑接口; <BR>3、按照下图剪接线路: <BR>黑/白线与绿线焊好后做好防水处理/考究点的话用热缩管包再裹一层;<BR>剪断的另一根绿线做好绝缘; <BR>4、拆掉空滤挡片; <BR>5、更换节气阀进气喇叭口,或者上车床把喇叭口车大;<BR>6、更换欧规美规的排气或索性直排; <BR>7、插回电脑,接好电池线; <BR>8、开钥匙,检查仪表FI指示灯是否正常;<BR>9、戴好护具试车<BR>好了 现在你的CB13已经是全功率版本的了
解码.JPG
发表于 2008-12-15 00:06:01 | 显示全部楼层
好帖!楼主你试了吗?

其实如果在进气和排气做些改装~例如更换高流量的空滤和全段改装排气!马力的提升应该不止1匹!
见过有些排气装在12R上单单排气的改装已经可以增加9匹马力!

不过个人认为还是外挂改装的行车电脑会更好!当然跳线也是一个经济实惠的好办法!
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发表于 2008-12-15 09:08:39 | 显示全部楼层
CB1300你还要爆表,当初你应该要猪头版的!!!
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发表于 2008-12-15 10:24:56 | 显示全部楼层
好贴子~猪头版好兄弟
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发表于 2008-12-15 10:49:24 | 显示全部楼层
鸟人  220KM  还想爆   学撕裂啊?
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发表于 2008-12-15 11:23:48 | 显示全部楼层
有没有化油器版本的解码方法?
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发表于 2008-12-15 11:35:10 | 显示全部楼层
小弟的也是CB1300是06纪令版的,有个小问题提出来,我的也是解了码开过250几km,方法跟图中一样。但是我知道03的CB1300跟我的不一样,因为我朋友的03CB1300见我的解了他也解,照样接好了车子发动不了,看清楚然来有点线不一样。 所以想解的朋友要看清楚先改!
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 楼主| 发表于 2008-12-15 19:23:41 | 显示全部楼层

有没有化油器版本的解码方法?

知道老款CB400怎么解码吗??
跟老款CB400一样的方法~~~我的CB玩车记录本没有带,上面有记载。图片晚点发出来~~~重换了硬盘很多东西找不到~~~


橙蓝截断,搭接过去黑白线路~~~明白吗??


[ 本帖最后由 跑跑 于 2008-12-15 20:56 编辑 ]
解码.jpg
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发表于 2008-12-15 19:35:31 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-15 19:39:43 | 显示全部楼层
跑跑,你还要跑到多少啊
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