[分享]对国产摩托车感叹

红萝卜

中国的摩托车厂发展到现在规模越来越大，但产品越来越差。
市面上的国产摩托车，品牌越来越多，价钱从三千几到一万多，对于我们这些接触过进口摩托车的车友来说，无论从哪一个角度去比较，国产车全部都是垃圾，为什么要狂踩国产车，因为花了钱却得来如斯产品，不是便宜或者昂贵的问题，而是厂家都是为着自己的利润而着想，赚了的钱都不知道花在哪里，虽然价钱越来越低，但产品的质量越来越差，差到无法选择。就以五羊本田女装车为例,本萝卜两代产品都买了(新款的是追梦),想比之下旧款的用了7年并且已经上油了,加速力还比新车追梦好,没办法,旧款机头made in japan.真气杀人!
反观国外的摩托车展，参展的摩托都是在技术、质量、外观设计、安全、性能等方面大做文章，展示的是该品牌的研发实力，但国内的摩托车展展出的都是换汤不换药的过时产品，都是换了几个外观件或换个车花就算新款车了，这样的换代我们自己改车也比车展的车强。而且我要狂操国产车在安全与性能上的漠视不理，就以本田CG125这款超级经典的男装车为例，任你挑一款国产的仿制品来比，就算贵一倍我也买本田的，通常出街坐过摩托搭客仔的车的车友都知道了，开到40~50km/h那车就开始要叫救命了，整架车从前到后震得就快散架一样，行车感觉令人十分不安，要是这时路旁窜出一位阿伯，来个急刹不好彩就人仰车翻，我开过CG125到了80km/h还会给我一种安全的信心（很多车友都领会那种来自机车给你的信心）。[em10]
还有就是车厂的摩托售价便宜了，但车却就轻了，有兴趣的车友可以拿CBT和CBX过称，看谁重？这一点是非常令人气愤的，用薄一点的材料造出来的车就可以卖便宜点，产品更有竞争力。想当年本萝卜10多年前骑一辆卖680元的自行车，拦腰猛撞CG125的排气喉，我的单车翘尾一尺，检查毫无损坏，CG125的排气喉也是凹了个小坑，当年双方质量多好啊。前年我的CBT轻碰一辆自行车，对方前轮变了个8字，前叉后摆到脚踏，没办法啦，现在的自行车100多元一辆。车厂造出来的车就是为了争市场份额，是为了做广告时在上面说：我厂的摩托XX年销量达XX万台。要是我就在后面加一句：出事故的达XX万台。
车辆的耐用度更加无法比较，国产车的小零件就是那么不经使用，我的进口CB125T到现在13年要报费了，车把上所有的按键全部是原装的未换过，而且还十分灵敏没有要坏的迹像，按下去的手感告诉我：你再用我13年吧！[em08]一辆国产车要是五年内不用换非损耗件那真是天方夜谈，13年来我就换过的零件都是撞车撞烂的，但就算换嘉陵本田的，过了两三年就会出现小毛病，可想而知换那些山货能不能撑三个月。
看来我们玩车只能玩那些不能入册的进口车了，这真是悲哀！

[此贴子已经被作者于2005-7-30 12:42:42编辑过]

西风

最好出个Ｒ１款的１２５｀｀｀｀｀｀｀｀到时******就方便很多啊｀｀｀｀哈哈

揸刀的小强

没办法啦,现在到处都J**M,只好出一些一次性的产品啦,反正被收走,损失也不会大!!

怒罗江闷

唉~~~~~~~~~~~~~~~~~

亮亮

其实部分国货还是不错的...只是部分...很少的一部分...很少很少的一部分...[em05]

星野

说得好.萝卜!顶你

weis

以下是引用揸刀的小强在2005-7-29 20:00:10的发言：
没办法啦,现在到处都J**M,只好出一些一次性的产品啦,反正被收走,损失也不会大!!

对，一切都好像造套套一样，迟早有“杜蕾丝”，“岗本”牌摩托车[em03]

kcy

广本摩托我已经见到了

weis

以下是引用kcy在2005-7-30 17:34:46的发言：
广本摩托我已经见到了

哦，对，就差“DULEX牌了

EPYON

萝卜哥

国内舍得出一万多买摩托的有几人呢?