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[注意]本田车系的通病

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发表于 2004-6-21 23:28:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我玩本田车这么多年,发觉这车的总保险,整流,线圈输出接口等日子耐了会烧熔,要注意。
发表于 2004-6-22 20:09:00 | 显示全部楼层
我云南就因为电池欠充而烧了继电器的保险和接头
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发表于 2004-6-22 21:33:00 | 显示全部楼层
以下是引用高明29在2004-6-21 23:28:41的发言:
我玩本田车这么多年,发觉这车的总保险,整流,线圈输出接口等日子耐了会烧熔,要注意。
日子耐了=时间长了
这机器和人一样,到了一定时限就会出现疲态,是为老态龙钟。
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 楼主| 发表于 2004-6-22 22:30:00 | 显示全部楼层
以下是引用极速狂奔在2004-6-22 20:09:08的发言:
我云南就因为电池欠充而烧了继电器的保险和接头
应该不是欠充,而是原来已开始接触不良了。
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发表于 2004-6-30 00:51:00 | 显示全部楼层
同感啊!我也玩了蛮多本田车了,
几呼每部车都出过这个毛病,不过
也不要紧啦,这几个配件也不是很贵的啦。
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 楼主| 发表于 2004-7-2 13:30:00 | 显示全部楼层
以下是引用福了在2004-7-2 9:02:49的发言:
实际上是电瓶不好了就会这样1
有点原因,主要是厂方出于商业考虑,防氧化做得不好。
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 楼主| 发表于 2004-10-24 22:28:00 | 显示全部楼层
铃木车好像还没有这通病,起码我现在这只没有,经过这次海南岛之行证实。。。。。。

而我身边几台10左右的本田就已经发作了。。。
[此贴子已经被作者于2004-10-24 22:30:08编辑过]
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发表于 2004-10-25 09:11:00 | 显示全部楼层
我以前的CB的“龟”,接口就烧熔了…
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发表于 2004-10-25 18:25:00 | 显示全部楼层
我的"鸡"搞了2个电池...
:
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 楼主| 发表于 2004-10-25 21:20:00 | 显示全部楼层
HONDA胜在多代用品。
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