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楼主: ZX34改

125街车的选择,锋翼、YBR125G、EN

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发表于 2010-4-28 14:03:30 | 显示全部楼层
锋翼!
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发表于 2010-4-28 14:27:02 | 显示全部楼层
NE
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发表于 2010-4-28 15:09:19 | 显示全部楼层
YBR125G!俺几乎天天都在开!
高速平稳,几乎没有震动!
省油!
提速还可以!
差点把俺的ZRX400给闲置了!
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发表于 2010-4-29 11:54:15 | 显示全部楼层
三部车都不错..每个人开什么车都一样..各人有自己喜欢的车..!
网上评论的只是人家的看法..反正自己的车嘛..
自己不好好疼爱它..难道有其他人疼爱么?
个人比较喜欢锋翼..但是我开的却是CBT
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发表于 2010-4-29 15:08:54 | 显示全部楼层
选风翼!一个字,酷,两个字,大气
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发表于 2010-4-29 16:27:16 | 显示全部楼层
去试车,感觉好就好
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发表于 2010-4-29 16:53:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛仔Alex 于 2010-4-29 17:03 编辑

cg是最快的
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发表于 2010-4-29 16:56:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛仔Alex 于 2010-4-29 17:03 编辑

天剑系万元以下噶车型里面有中置平衡轴,低速0到60公里可以完全放倒所有125车型。
但是高速方面比较缺乏!! 点火装置是用直流cdi,转速可以上1万2,经过改装无极限点火器的话 可以转速上1w6左右!  
急速到达135公里/H 但是后端动力比较不足特别是80公里以后提速比较缓慢,ybr适合城市街道行驶。绝对是焦点
经过改装以后 yamaha的车子一定大受欢迎~~~~!本人推荐ybr
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发表于 2010-4-29 16:59:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛仔Alex 于 2010-4-29 17:01 编辑


本田的锋翼有两个款式  一个系4档循环的  一个是国际档的!但是表底只有1w转 不要说高速,就连高转都是限制的!
我开过国际档的锋翼  最高时速只有98公里左右
  怎么都不能上100km/h,转速方面上到8千就好恐怖了,声音,震动完全不是一般人可以接受,
没试过改装锋翼  可能改了之后会好一点
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发表于 2010-4-29 17:01:29 | 显示全部楼层
最后说到铃木的en125-2a 现在是市面上比较流行的车型  价格是以上两款的最低。比较高的性价比
高转方面表底是1w1, 小牛5天前开过en 感觉就是前80公里车身震动比较明显,冷车一定要拉风门,80公里以后是比较稳定!
但是大家想一下,有谁在城市里开车老是开到80公里以上的!!!!
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