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[讨论]夜鹰250到底好不好?

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发表于 2005-7-25 12:57:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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夜鹰250(江门交警巡街执勤用车)究竟性能如何?
听说该车经常爆二档齿,如何是好?
该车还有什么优点和缺点,知道的车友不妨说出来.
本萝卜想新购一辆作日常代步用(这种天气骑CB400太热了).


[此贴子已经被作者于2005-7-25 12:58:58编辑过]
发表于 2005-7-26 09:12:00 | 显示全部楼层
好过125啦[em06]
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 楼主| 发表于 2005-7-26 09:16:00 | 显示全部楼层
该车还有什么优点和缺点啊?
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发表于 2005-7-25 20:17:00 | 显示全部楼层
楼上说的是日本生产的本田250吧?但是楼主黑先生说的是嘉陵的cb250 啊
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发表于 2005-7-25 18:02:00 | 显示全部楼层
发动机不错,样就一般!!经常爆二档齿就是公车拼命来!
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发表于 2005-7-27 09:43:00 | 显示全部楼层
顶你萝卜
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发表于 2005-7-27 17:38:00 | 显示全部楼层
以下是引用瓜豆先生在2005-7-27 16:32:22的发言:
摩神兄120公里炒车,人都健在,真福大命大,恭喜恭喜,见面要和兄弟吃多几口。


阵年旧事何足挂齿,新哥有心了~!
年轻狂莽之时难免受了不少皮肉之苦,这也是家里人极力反对玩车的根源.只是心中放不下这个摩托情结~!
下次和新哥见面一定痛饮几杯.哈哈~[em05]
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发表于 2005-7-27 14:55:00 | 显示全部楼层
以下是引用红萝卜在2005-7-26 9:16:03的发言:
该车还有什么优点和缺点啊?


以前买过一台(日本本田CB250N nigthawk 黑夜的鹰),玩了一年多,除了外表不那么吸引人之外(但吸引我和我爸),我对他的评价是同级车中最好的车(风冷250).
无意中发现他的后轮圈竞比后轮胎还轻~.原来是意大利制镁铅合金的关糸.呵呵~普通车竞用上顶级货色~赞!怪不得和几台金装太子(都是用同一种发动机)斗极速每次做叫他们"食"尘(被超车)~!虽然极速只有区区120码和21匹马力~.
超大油箱竞达16升(cb400才18升)但一升油才走25公里左右,这也应是与我的火爆行驶方式有关(每一个档位都用尽).
一出二的发油器使维护调整当中十分不费心,而且气门/时规链是可调整式~爽~!
前后悬拉挂糸统与120的后轮胎使过弯时信心十足(相对cb400来讲),我经常用他在弯中热烈地亲吻(是脚踏与地面,嘻嘻[em03]),只是过于单薄的制动使我有点不满意,曾经在极速120码与同方向的CBT125相撞,使对方的死气喉折了,是我过高地估计了他的制动性能而犯下的错误....又不见了1千多元.[em05]
耐用性就比较好,阳江街上走的这种警车每一台都还那么精神(包括在99年我卖出去的那一台).而且配件十分好找(起码我在99年就能买一对后视镜500$/空滤180$)
的确在街上代步我相信比CB400是胜任的,起码没那股热量烤人,对吧?!
至于国货就见仁见智了,不与置评,爱国不是放在心上~![em09]



    HONDA CB250 NIGHTHAWK250  规格表
 
引擎型式 : 空冷 4行程  OHC单凸轮 并列 2 汽缸

总排气量 : 233 cc

最高马力 : 21 ps / 8,500 rpm

最大扭力 : 2.0 kg-m / 6,500 rpm

档位段数 : 5 段

制动方式:前:单碟配非对向2活塞卡钳

               后:鼓刹

前悬挂系统: 套管油压前叉

后悬挂系统: 双筒油压避震

轮胎(前):90/100 - 18 54S

轮胎(后): 120/90 - 16 63S

轮      距:  1420MM

长X宽X高: 2090MMX755MMX1090MM

干燥重量 : 132 kg

座垫高度 : 745 mm

燃料容量 : 16 L

最高时速 ≥120km/h


[em04]
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发表于 2005-7-27 23:38:00 | 显示全部楼层
我也很想要一辆,就看重它实用,低耗油,易维护性,机件性能比车产好多了,又不引人注目,真正的平民之车。
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发表于 2005-7-28 08:47:00 | 显示全部楼层
以下是引用八草人在2005-7-27 23:38:40的发言:
我也很想要一辆,就看重它实用,低耗油,易维护性,机件性能比车产好多了,又不引人注目,真正的平民之车。

不如考虑团购?
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