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楼主: 天下杀手

又请教:CB-1跟CB400有什么不同?望能指点!

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发表于 2008-12-3 16:58:48 | 显示全部楼层
哦 明白了 这个问题我也想问的。。
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发表于 2008-12-11 16:48:14 | 显示全部楼层
哦.................原稿]来
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发表于 2009-1-17 04:33:59 | 显示全部楼层
最简单的区别就是 CB1用23期的机头,CB400唔系。。 相对来讲,cb400会好D。。


CB1是应该29机头的吧???
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发表于 2009-2-2 00:06:24 | 显示全部楼层
........................................
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发表于 2009-2-2 15:29:34 | 显示全部楼层
我想问问CB-1的耗油比CB400的大吗???有谁知道??
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发表于 2009-4-18 20:24:34 | 显示全部楼层
两者耗油差不多.
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发表于 2009-5-20 15:17:43 | 显示全部楼层
明白了
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发表于 2009-6-20 21:57:00 | 显示全部楼层
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重温 cb400 super 4 的车系

honda对nk车的全军出击的探子是那架89年3月推出大获好评的cb-1,可惜cb-1注定是短命种,type ii在91年4月推出1年正式被cb400 super 4所取代。cb-1推出同年suzuki亦有一款bandit 400面世,但真正令nk车复甦的还是4月推出的西风,西风的成功令到其他三家车厂全力地向nk进发。
事实証明92年4月发售的cb400专色黄的super 4掀起热潮,成为nk400的新皇者,川崎及本田的成功,跃马于93年推出xjr400,铃木则在94年亦有一款gsx400 impulse出现,故此来到94年,nk400已成为城中热卖的主要车种。
因为nk的成功,honda除了头两年没有改动过普通版外,同年7月推出追加版,是迷人的银底紫色,车身略带萤光,94年3月首次upgrade改良,油缸是追随cb1000的两间色,改善的马力输出特性,另加上耗油量计,车重比旧款多1kg,乾重173kg。95年3月super 4字样改动新加上银底蓝色,而性能更出色,化器用上多一个pgm管理系统,改变2波波比和用上较巨大的silencer,红色火咀?,有猪头的r版比较有跑车味,96年2月,银底梅红色的普通版。96年3月再採出s版。以金色nissin掣动系统vs对手的brembo系统,version s是普通版的跑车版,是迎合不喜欢有扰流器的骑仕选择。
  去年12月,普通版和s版又作了少量演变,就是改靓鸭尾,普通版亦用上nissin金卡钳,同时改变吸排气的点火,而s版终于弃用nissin已用上欧洲名牌brembo製作,油缸的honda加上翼仔。

97 纪念版

最后出场是今年7月推出的限定版version s,与其他super 4最不同是她两条白色合金轮圈和油缸及鸭尾的两间白色条子,今次好运电单车中心借出的97纪念版,充满60年代英国赛车的风格,是最怀旧60年代的super 4,相信比较讨好年长的骑仕们。

汤马士试车感受

从好运借出一共五款honda super four,虽然在外型上五款各有特色,实际上都是同一个车款,只是由不同年代而产生不同的变化中组合。
  在五款的super four中大致可分为三个比较大的分别版本。普通版是最早面世的,所以在试骑当中往往已普通版为最基本的比较对象,更何况普通版也是最能使读者了解的一款。首先是这次的主角,是刚刚到港的新款sf version s版,这款新车不论在坐高,甚至驾驶的坐姿都跟普通,全无分别,唯一可以在驾驶中分别出就只有引擎上的性能表现。version s版採用了同version r版相同的死气喉,使到引擎发出的声响,好像跑车才会出的声音。除了声量的分别外,就是引擎的扭力比起普通为理想,由其是在低扭方面,更是有很出色的表现,而引擎的畅顺度也比先者为佳。
其实这车还有一处很大的改变,就是在掣动方面,由以前几代採用nissin改为更高级的brembo前掣动器,可惜笔者还未在这次的试车中完全发挥出brembo掣动器的性能,所以在制动的改变笔者在此有点保留。
而三款车中最为特别的就是version r版,这款r版是最容易分别的,因为在驾驶时每每那片小小的猪头faling都会提醒你,它是一辆跑车化的街车。在引擎的性能发挥方面,它跟普通版和version s版都更为强劲,单是转数的提升已是比起其他两款为快,而且压缩力也强,在每次的扭动油门,它都会较快地把力量输出,全因在化油器上多了一个pgm的管理系统所致。

轉載 網址在最下方

今次能够一睹多款的honda cb400 super 4实在大饱眼福,super 4拥有很完美nk车的形态美,在整个包装上的强项非常多,三代的cb super four都是採用相同的车架和引擎,所以在驾驶时的分别都不会有太大的分别,不同之处都是在于厂方在设计生产时要使到每一代都在自己的个性,及新时代产品的利用,以至一口气生产出几代不同的版本。这点也是証用一款cb super four是受到各界所欢迎。

https://www.mt668.net/jinkoumingce/news/20070514162355.htm

[ 本帖最后由 six69966 于 2009-6-20 22:01 编辑 ]
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发表于 2009-6-20 22:04:31 | 显示全部楼层
也就是CB1 是89-91年生產的
91後就是CB400囉

[ 本帖最后由 six69966 于 2009-6-20 22:06 编辑 ]
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发表于 2009-6-20 22:20:44 | 显示全部楼层
補充一點
網頁下的
評論有一則可能是假的
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