嘿嘿卖个广告，嘉纳仕XTR 2009款

BG7NOW · 发表于 2008-10-22 14:13:00

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此次升级,只要是针对以前的小毛病,改进了,并且配置上大为升级,加强,

1：电池升级为台WanYUASA（汤浅）电池，这个牌子的电池品质及价格不用多说了吧
2：火化塞升级为日本DENSO(电装)
3：轮胎升级为KENDA（建大）
4：上下联板（上下三星）升级为CNC工艺高强度铝合金材质
5：上下压块（手把转接码）升级为CNC工艺高强度铝合金材质
6：手把升级为高强度铝合金变径手把
7：前后轮毂升级为加厚CNC工艺高强度铝合金材质（使劲操吧，绝对不会爆裂）
8：发动机时规链升级为日本RK的
9：传动链条及牙盘采用日本RK-520的
10：手把胶升级为TPR（TPE，可塑性弹性体）材料，与旧款相比，舒服N倍！

为适应其它有特殊需要的车友，我们提供了以下选配件：
1：后脚踏
2：后货架
3：铝合金发动机护板
4：PHILIPS（飞利浦）氙气灯 

以上所有东西均在11月份才推出及定价，XTR此次升级，从外观上看，大量采用CNC工艺的铝合金的确令车身更加高档及好看，从品质上看，无疑是让XTR更加耐用，及提升了不止一个档次。从价格上看，并不是羊毛出在羊身上，价格可能有小涨，但所涨价部分绝对不能收回成本，其目的是让XTR更完善，品质更高，努力成为国产越野车新标杆！

在未来的日子里，嘉纳仕会有更多的惊喜带给大家，尽管在论坛上看到旧款XTR仍存在一些小问题，作为一个上进的企业，领导层在产品质量上会非常重视，只要是质量问题我们一定会改进，一定会！！！

无论是哪一家厂家，嘉纳仕也好，鑫源也好，正林也好，请广大车友支持我们，我们需要中肯的意见及建议，不需要恶意的评击，国产车要做到进口车一样的品质，需要时间及过程，更需要你们的支持，让我们做出更好的产品来回馈大家吧，相信不久的将来，****车见鬼去吧！

嘿嘿卖个广告，嘉纳仕XTR 2009款

三七R一 · 发表于 2008-10-22 14:17:00

要几多钱？？08年以前的

肥仔源 · 发表于 2008-10-22 14:41:00

国产车的最大问题在于大梁。。。。。。

能很好解决大梁问题，我相信会有很大市场的。

HJH · 发表于 2008-10-22 14:48:00

相信不久的将来，****车见鬼去吧！

支持[em1001]

大唐 · 发表于 2008-10-22 15:11:00

可惜没有为长途设计的车型，座太高了！

RaRy · 发表于 2008-10-22 15:47:00

有几次冲动.但还是不敢下手....

BG7NOW · 发表于 2008-10-22 16:11:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用肥仔源在2008-10-22 14:41:00的发言：
国产车的最大问题在于大梁。。。。。。

能很好解决大梁问题，我相信会有很大市场的。
</div>
这个问题说得好啊,,,XTR最值得我自豪的地方在哪里? 没错就是大梁!!!XTR的大梁是用铬钼钢材料的,这与普通车所使用的钢材是有本质的区别,CB1300的大梁就是用铬钼钢材料的!!!

XTR大梁利用国内最顶级的车队去测试,飞跃,最终对大梁进行了三次加强,我曾经说过,若有人能把XTR大梁飞断或变形,他想怎样就怎样,以这种强度的大梁,业余越野爱好者使用,二十年吧,不会有问题!!!

浪子心 · 发表于 2008-10-22 16:55:00

哈哈,,好东西.多一种选择!

狂人机车 · 发表于 2008-10-22 17:55:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用HJH在2008-10-22 14:48:00的发言：

相信不久的将来，****车见鬼去吧！

支持<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://img.motof.cn/static/image/emot/em1001.gif" onload="imgresize(this);" align="middle" border="0"/></div>
[em1002]支持

梧州雄哥 · 发表于 2008-10-22 18:00:00

若座高再低一些，坐包再大一些，我会考虑的[em1014]

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