[注意]2009 SUZUKI-GSX-R 1000 k9.

RaRy

<p align="center"><strong><font color="#ff0000" size="6">终于出来了[em1002]</font></strong>
<p align="center"><strong><font color="#ff0000" size="6"></font></strong>
<p align="left">
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="780" bgcolor="#ffffff" border="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="780" colspan="3"></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="780" colspan="3">
<div align="center">
<center>
<table id="AutoNumber1" style="BORDER-COLLAPSE: collapse" bordercolor="#111111" cellspacing="0" cellpadding="0" width="760" border="0">
<tbody>
<tr>
<td width="760" bgcolor="#c0c0c0">
<p align="right"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">26 Sept 2008 Suzuki 2009 GSX-R1000 K9 <a href="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/index_bike_report.htm">新車速報</a></font></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/01.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">受到SBK賽例所限，GSX-R1000 K9的排氣量雖然仍然維持在999cc，但引擎經過全新設計，構造更緊密，體積更小巧。此外，新車的輪距更短，配合全新外型，GSX-R1000 K9誓要把一公升級超級跑車的標準再度提升。</td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="430" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/10.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/02.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">儘管K9的外型變得令人感到有點陌生，但其實重頭戲其實是在引擎。全新製作的引擎，長度縮短了59mm，令引擎構造更緊湊。K8的缸徑衝程是73.4 x 59.0mm，比率是1.244。新缸徑及衝程分別是74.5mm和57.3mm，缸徑率達到超級oversquare的1.3境界。</td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="430" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/11.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="490" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/04.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">與此同時，K9的壓縮比由K8的12.5:1增加至12.8:1，並採用更大的鈦合金活瓣和12孔燃油噴咀。可以見到，K9的取向仍然未放棄對馬力的搾取，並以兩種手法來達成目標，首先是以高科技來創造更高轉數，第二個方法是想辦法提升燃燒效率，讓每一滴汽油都能發揮最大作用。結果是新車的馬力和扭力都有顯著提升。</td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/05.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">現代跑車信奉短軸距、長搖臂的信念。K9的發展方向當然也是一樣，Suzuki令K9車體縮短的方法，除了使用縮短了59mm長度的新引擎之外，還有來自全新設計的雙翼樑合金車架。車架縮短的同時，尾搖臂卻增長來提高過彎尾輪的牽引性。在一減一加之下，K9的軸距雖然比K8短了10mm，但仍然擁一個較長的尾搖臂。</td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/06.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">與Kawasaki 2009 ZX-6R一樣，09 GSX-R1000的倒立前叉，同樣使用Showa製作的BPF (Big Pistion Forks)設計。這種由耐力賽發展出來的避震技術，實戰能力毌用置疑。新設定令避震可以承受更強的受壓力，而不影響回彈時油壓作用。效果是fork芯可以更順滑地向內縮，當入彎前減速，頭叉向入縮時，車身會較以往穩定，從而提升入彎的安定性。因為BPF結構較簡單，可以減少零細部件，令頭叉的重量得以減輕。尾避震也擁有高低速獨立調較功能。</td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/07.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">
<p align="justify">新車還配備一體化鍛造的徑向式制動卡鉗，配上310mm浮動雙碟，提供卓越的制動能力。還有鈦合金製作的全新大容積的雙出死氣喉、重量更輕的油缸、圈速計時器，和改放在左手制盒的S-DMS Suzuki動力選擇模式控制按鈕，令老中青三代人騎上GSX-R1000 K9，都可以更稱心更如意，享受高速運動的樂趣。</td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="491" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/03.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff">不用再多說的「標準」裝備 - 在如此高階的跑車級別，以下裝備其實不用再多說，因為一定會有採用：銥合金火咀、汽缸壁塗上SCEM合成物來抗磨抗熱、剛性更高的鍛造活塞、單向逆滑式離合器、SAES可變排氣回壓技術、可調式腳踏等等。</td></tr>
<tr>
<td align="left" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="5" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="middle" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="430" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/09.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="middle" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/08.jpg" width="760" border="0"/></td></tr>
<tr>
<td align="middle" width="760" bgcolor="#ffffff"><img height="70" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/text.jpg" width="760" border="0"/></td></tr></tbody></table></center></div></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="left" width="780" colspan="3">
<div align="center">
<center>
<table id="AutoNumber3" style="BORDER-COLLAPSE: collapse" bordercolor="#111111" cellspacing="0" cellpadding="0" width="760" border="0">
<tbody>
<tr>
<td align="middle" width="50%"><img height="550" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gsxr1000_k9/v.jpg" width="380" border="0"/></td>
<td align="middle" width="50%">
<table id="table2" style="BORDER-COLLAPSE: collapse" bordercolor="#111111" cellspacing="1" width="100%" border="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="400" colspan="2">
<p align="center"><b><font face="Arial" color="#0000ff">2009 Suzuki GSX-R1000 (K9) </font><font color="#0000ff">規格表</font></b></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">引擎形式</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">四衝水冷</font><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">DOHC 16</font><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">活瓣並列</font><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">4</font><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">汽缸</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font size="2"><font lang="ZH-TW" color="#000000">缸徑</font> </font><font face="Arial" color="#000000" size="2">x </font><font lang="ZH-TW" color="#000000" size="2">衝程</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">74.5 x 57.3 mm</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111"><font color="#000000" size="2">壓縮比</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">12.8:1</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">總排氣量</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">999 cc </font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">最高馬力</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2"> --</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">最大扭力</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2"> --</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">車架形式</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">鋁合金框式雙翼樑</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111"><font lang="ZH-TW" color="#000000" size="2">傳動系統</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">濕式多片</font><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">6</font><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">前速鏈傳動</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111"><font color="#000000" size="2">燃油供應</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">44mm</font><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">電子燃油噴注系統</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">前傾角</font><font face="Arial" size="2">( R)</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">2</font><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">3.8° </font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">拖曳距</font><font face="Arial" size="2">(T)</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">98.3mm</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">前懸掛系統</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">43mm倒立套管油壓前叉，全功能調較</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">後懸掛系統</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">單筒連桿式油壓避震， 高低速獨立調較
預載受壓回彈全功能調較</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">輪胎</font><font face="Arial" size="2">(</font><font lang="ZH-TW" size="2">前</font><font face="Arial" size="2">)</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">120/70 - ZR17</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">輪胎</font><font face="Arial" size="2">(</font><font lang="ZH-TW" size="2">後</font><font face="Arial" size="2">)</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">190/50 - ZR17</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">前掣動系統</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">2 x 310mm剎車碟
配徑向式一體化4活塞對向卡鉗</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">後掣動系統</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">220mm</font><font lang="ZH-TW" color="#0000ff" size="2">單碟配雙活塞卡鉗</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">長 </font><font lang="ZH-TW" face="Arial" size="2">x </font><font lang="ZH-TW" size="2">闊 </font><font lang="ZH-TW" face="Arial" size="2">x </font><font lang="ZH-TW" size="2">高</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">2045 x 710 x 1130mm</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">軸距</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">1405mm</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111"><font color="#000000" size="2">最低離地距</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">130mm</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">座高</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">810mm</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font size="2">裝</font><font lang="ZH-TW" size="2">備重 量</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">203kg</font></td></tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="111">
<p align="right"><font lang="ZH-TW" size="2">油缸容量</font></td>
<td valign="top" align="left" width="255" bgcolor="#00ffff">
<p align="left"><font lang="ZH-TW" face="Arial" color="#0000ff" size="2">17.5L</font></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></center></div></td></tr></tbody></table>

RaRy

<p align="center"><font color="#ff0000" size="5"><strong>新车马力还没有公布，仍然是个迷。</strong></font>
<p align="center"><font color="#ff0000" size="5"><strong></strong></font>
<p align="center"><font color="#ff0000" size="5"><strong>强大的SUZUKI，我爱你。</strong></font>

从化阿花

敢爱5敢想啊[em1016]

Xanthus

阿鲁家族必顶! [em1004]

车大炮

那两条鸡腿漂亮得太过分了……[em1015]

抬后轮

Suzuki 越做越漂亮啦[em1016][em1002]

MO

[em1001]

浪子心

又一辆靓车快将出笼了...

RaRy

大R一直是我最喜欢的超级跑车之一。

西风

转速更高