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楼主: lepeng

[原创]小摄EN!!!

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 楼主| 发表于 2005-7-7 20:34:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-7-7 20:40:00 | 显示全部楼层

上面那张反了!~~

[em07][em01]
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发表于 2005-7-7 20:48:00 | 显示全部楼层
顶。
好车。
跟我的差不多。
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 楼主| 发表于 2005-7-9 19:37:00 | 显示全部楼层
????怎么改排量啊?????????????改到多大?????改了以后是散热怎么办!~~~~~
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发表于 2005-7-8 16:26:00 | 显示全部楼层
国产的一流好车,13楼改的更加漂亮!一块顶
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发表于 2005-7-8 16:28:00 | 显示全部楼层
不知改这个排气的价格如何?

[em07]
[此贴子已经被作者于2005-7-8 16:29:29编辑过]
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发表于 2005-7-11 08:20:00 | 显示全部楼层
以下是引用EPYON在2005-7-11 2:46:40的发言:
[quote]以下是引用weis在2005-7-8 8:43:57的发言:
关键是发动机有得改无?en出名是肉的啦
可以换GN250发动机
[/quote]

那就非法改装咯噢。。。会给JC抓的噢
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发表于 2005-7-11 02:46:00 | 显示全部楼层
以下是引用weis在2005-7-8 8:43:57的发言:
关键是发动机有得改无?en出名是肉的啦
可以换GN250发动机
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发表于 2005-7-13 02:20:00 | 显示全部楼层
以下是引用道明寺!在2005-7-12 23:32:35的发言:
其实GN250的发动机也要改大架才可以装上的。
一定会有点螺丝位不合位置的。
不过我不喜欢GN250的发动机。
开过GN250也知道。其实跟开YAMAHA的SRV150差吾多的提速感觉
我怀疑GN250也是125的杠头抗缸机。。。
我建议你还是回去看一下EN-125发动机结构与GN250发动机的结构再上来说话

就拿望江铃木GN250J来说,其车架跟EN用的根本就是同一样的车架,只不过上螺丝的位置不同而已.

GN250的发动机跟本跟EN-125的发动机不同!何来抗缸机之说?

你对EN这么熟悉,相信你对EN的发动机的资料一定很清楚.附GN250发动机参数,让你对比一下

GN250发动机主要技术参数

型式 单缸、四冲程、风冷
型号 172FMM
汽缸直径 72mm
活塞行程 61.2mm
气缸工作容积 249ml
压缩比: 8.9:1
标定功率及其相应转速 14.7kw/7500±500r/min
最大扭矩及其转速 19.5N.m/7000±500r/min
最低燃油消耗率 320g/KW.h
最低空载稳定转速 1250±125r/min
发动机旋转方向 逆时针(面对输出链轮)
点火方式 晶体管式
起动方式 电起动
润滑方式 压力飞溅式
机油泵型式 内啮合传子式
配气方式 OHC(单顶置凸轮式)
化油器型式(型号) 真空膜片式(BS34)
离合器型式 多片油浴式
磁电机型式 外触发式
离合器操纵方式 手动
火花塞型号 DR8EA
变速器型式 五档、齿轮常啮合式
空气滤清器型式 泡沫滤芯式
变速方式 脚变速踏杆逐级变速 曲轴箱、
变速箱润滑油总容量 1300ml
变速器速比 外形尺寸(L×b×h) 330mm×410mm×495mm
初级速比 3.238(68/21) 净质量 41kg
一档速比 2.636(29/11)   
二档速比 1.687(27/16)   
三档速比 1.263(24/19)   
四档速比 1.000(20/20)   
五档速比 0.818(18/22)
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发表于 2005-7-12 23:32:00 | 显示全部楼层
其实GN250的发动机也要改大架才可以装上的。
一定会有点螺丝位不合位置的。
不过我不喜欢GN250的发动机。
开过GN250也知道。其实跟开YAMAHA的SRV150差吾多的提速感觉
我怀疑GN250也是125的杠头抗缸机。。。
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