以车养会，请广大车友指点迷津。急！！！！

闭门造车

      现在是凌晨3点多了，但仍然无法入睡。于是想请各位车友支支招。
      我是郴州嘉禾的车友，真名曹勇。喜欢玩越野，喜欢摩托车自驾游，自认也是个车迷吧。
前段时间，我与另外几个车友在一起玩车时，感叹没有个根据地很不方便。于是想组建一个车友会或俱乐部。以方便大家玩车。通过一番探讨，仍没有一个很适合的方案。
但就在今天，突然有个大胆的想法，并有了一点行动。很想请大家给些意见。
     具体情况是：今天我找到个门店，宽10。5米分三孔。深约11米。后面还有个小院，约40平米，外加一个厨房。租金已经谈好，并下了定金了。
     方案：打算用小点的门面做俱乐部，另两间门面卖摩托车，兼卖摩托用品和服饰。以卖摩托车的钱补贴俱乐部，同时也通过俱乐部来进行产品宣传和刺激摩托车消费。并通过售车而吸纳更多的会员，再通过俱乐部组织活动来提升车友的安全意识，驾车水平，将“摩托车”推向一个“文化”的层次。
     想向大家探寻的问题：
    1 做什么品牌？建雅？轻骑？宗申？
    2 现在的大环境下，能不能赚钱？风险有多大？（赚不到钱，拿什么来养俱乐部，很现实的问题！）
    3 各种品牌的进货渠道，销售合同，投资金额，风险程度及注意事项。
    4 我还没想到的问题。
   
    市场背景：我县人口35万，县城人口3.5万。现有摩托车品牌：  豪爵SUZUKI       新大洲本田   隆鑫   精通天马   以及其它一些杂牌。  现有状态应该属于饱合。

    初级目标：一年内保本经营，养活俱乐部。赚到银行利息钱。
    为了摩托车，愿意承担一定的风险！
    希望有经验的朋友带路！有门路的朋友帮忙！有头脑的朋友支招！
  
    如果有朋友认为风险太大，也请泼泼凉水，我也不敢保证现在我的头脑没有发热！先谢谢大家！

闭门造车

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梧州雄哥

既然已经接近饱和，那剩下的市场只有广大农村了是吧，农村市场需要的是价钱便宜又能跑运输的摩托车，也就是说，CG会有很大的市场，就靠你去开发了。
但做生意都是有风险的，特别是楼主在摩托车销售方面应该还是个新手，所以有很多时候要摸着石头过河。路子这么多，自己看看有什么合适吧，祝你成功!

闭门造车

谢谢雄哥！

johnnyli

不管你是想賺錢養俱樂部或養活自己就別嘗試，如果存心賠錢付出支持俱樂部那你就放手去做，問題不在市場的大小，而在俱樂部與店面的經營屬不同的性質，一是營利事業一是義務事務，當兩項事務糾纏在一起時就會變的複雜，加上外界的誤解與批判，就會變成利益衝突加上商業抵制其中的錯綜複雜就不是單純的一個問題，最簡單的問題：當你用俱樂部的名義辦理一些活動時，你的店又有從中獲取利益，這時是為俱樂部還是為你的店在作活動？外界的切入角度不同就會有不同的解讀，一但有不同的解讀說法就會有爭議，但如果放棄收益純做服務又將面臨自身的生存問題，個人建議：把俱樂部與你的店作一明確的切割，同時把自己的商業身分與動機明確的告知所有俱樂部成員，這樣如果發生爭議時至少自己內部的成員能諒解與支持，否則店倒了還好處理，自己的聲譽受影響才是麻煩事，網上不也常看到一些類似的事件發生？我想每個人的最初的出發點都是想為自己的興趣找到一些支持也都是善意的，但往往到了後來卻成了生活與理想加上誤解與利益衝突個個翻臉，在這點上如果你有一定的心理準備與經濟準備那就放手做去，不然不管是哪項產品或方式還是小心在考慮！在這也預祝你能順利成功，加油！

闭门造车

<font face="Verdana" color="#61b713"><b>非常感谢johnnyli</b></font>
<strong><font color="#61b713">分析的极为透彻，听君一席话，胜读十年书！</font></strong>

johnnyli

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>闭门造车</i>在2008-8-22 19:18:00的发言：</b>

<font face="Verdana" color="#61b713"><b>非常感谢johnnyli</b></font>
<strong><font color="#61b713">分析的极为透彻，听君一席话，胜读十年书！</font></strong></div>
兄弟！這話說的太客套了，我也只是說說心裡話沒啥子

找不到的爱

祝你能順利成功[em1001]