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二手拆车日本/美国碳芯改装高压线,适合所有单缸或多缸踏板和骑式摩托车使用
淘宝网上最便宜的同类型线卖到八十块,可到淘宝网搜索“NGK高压线”。
改装低电阻的高压线的好处:最大限度降低点火电流损耗,配合铱金,铂金火花塞共同使用可大幅提升点火能力,降低排放,节省燃油,增加动力
<font color="#ff0000" size="6">线及其他零件详细照片请看我的电子相册:</font><a href="https://photo.163.com/photos/cb1300/153979237/" target="_blank"><font color="#ff0000" size="6">https://photo.163.com/photos/cb1300/</font></a>
广东省内可货到付款,其他地区可用支付宝交易
联系方式:13710677731
Q Q:86412360
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<font face="Verdana"></font>
<font face="Verdana">另附上我搜索到的低阻值高压线说明</font>
<font face="Verdana">进口 NGK高压线,NGK铱金,白金火花塞</font>
<font face="Verdana">( 点火线有单芯,三芯,四芯,五芯之分。原则上是芯体越多,电阻越小则点火强度越高,价格也越贵。但芯体太多,电流过强,如果不采用特殊的包装和屏蔽材料,则会产生电磁干扰。但特殊材料的选用,必然导致成本的上升。为了不干扰其他车辆用电设备,原车配备的普通高压点火线通常都是单芯的,而且在制造时会人为地将线的电阻提高,以便使车载音响和车载电脑等不会受到电磁的干扰而无法正常工作,但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉了,导致原车配备的普通高压点火线因耗电量大,点火能力比较差,使车辆的动力性下降。
所以,为了改善高压点火线的点火能力,提高车辆的动力,必须要对其进行改装,换用高能量高压点火线)
安装方法,可以把高压包上的线拧出来,拧上NGK高压线和NGK铱金火花塞,点火强,燃烧好,节油</font>
<font face="Verdana"> 提升你的车动力,减小电阻,功率提升明显,结合NGK铱金火花塞使用可以让您的爱车功率大增,动力输出迅猛.燃烧好,还节油
这款有90度弯头和145度斜长弯头,适合单缸车,多缸车使用使用
改装低电阻的高压线的好处:最大限度降低点火电流损耗,配合铱金,铂金火花塞共同使用可大幅提升点火能力,降低排放,节省然油,增加动力</font>
<font face="Verdana">注意:很多买家询问NGK黄线(蓝线)跟红线的区别,现在我简单说明一下:</font>
<font face="Verdana">1.阻抗不同:红线阻抗为5K欧,黄线(蓝线)为0.5K欧,简单的说,阻抗越小,传导越好,当然黄线(蓝线)更好。</font>
<font face="Verdana">2.结构不同:红线为铜芯线,黄线(蓝线)为内磁芯外绕极细的铜丝,且铜丝为稀密绕法,比较独特(请看黄线的结构图)。</font>
<font face="Verdana">3.设计用途不同:红线为普通型,适合大多数车的改装,很够用了。黄线(蓝线)为发烧型,更适合高速跑车</font>
<font face="Verdana">4.配置不同:红线只有一根线带火塞帽,黄线(蓝线)另配有高档的连接线接头(注意,有的车高压包跟缸线不能拆的就必须使用黄线。)</font>
<font face="Verdana">所以:黄线(蓝线)比红线更贵,也更好!!!</font>
<font face="Verdana">5.现在很多人被一些错误的话误导了说黄线和蓝线不一样,其实蓝,黄线材料是一样的碳芯线,只不过是颜色不一样而已。</font>
<font face="Verdana">请注意选择直头,弯头!!</font>
<font face="Verdana">大名鼎鼎的日本NGK极品火线,发烧的朋友别错过了!!</font>
<font face="Verdana">★ NGK 高性能运动型改装点火线★</font>
<font face="Verdana">七大优点:</font>
<font face="Verdana">一、燃烧热值提高130%
二、动力提升10%-20%
三、起动迅猛
四、废气排量减少5%-20%
五、减少燃烧室积碳
六、燃油消耗降低5%-10%
七、延长发动机寿命</font>
<font face="Verdana">
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[此贴子已经被作者于2008-9-17 0:07:28编辑过] |