14500￥.江门代友出售精神RGV5.接受换车,互补差价..

隔绝 · 发表于 2008-6-3 02:52:00

啦啦啦

隔绝 · 发表于 2008-6-3 15:02:00

接受换车呀.....有意者请电联...

TOKICO · 发表于 2008-6-3 21:42:00

Γ之最終回 RGV250Γ（VJ23A）1995–98 隨著廢氣排放條例的日益嚴格，可容納兩衝程車的市場已經越來越少，各車廠對兩衝程車種的開發步伐亦日見放緩，於1995年推出的第三代RGV250Γ（VJ23A）亦是車系的最後產品，在此之後日本的兩衝程跑車發展亦告一段落。在1995年轉款的最後一代RGV250Γ，在眾日本車廠中的規格是最為先進的，直系自GP250賽車的水冷70度V型兩汽缸引擎成為新車的動力心臟，加上原裝已配備Ram Air強制空氣導入系統，可以有效增強峰值馬力輸出的表現，亦由於是最後期的型號，實力總較早幾年推出的同級對手為強，因此於日本最後期的Sport Poduction賽中事RGV250Γ已幾近支配了賽事大局。基於馬力限制規條所限，最後期的RGV250Γ雖然擁有最先進技術及雄厚根底，不過輸出仍然維持在40ps及3.5kg-m的數值，但是經過改裝之後則可以輕易超越70ps，回復本來的威力。
於最後一代的RGV250Γ上鈴木放棄了一直源用的雙翼樑搖籃式車架，改為採用鋁合金雙翼樑懸吊式的設計，於簡化結構之餘亦可以減省車重，而事實上這一代的RGV250Γ在尺碼上是歷代中最小巧的，車長及輪距均比較短，要不是原裝已配備了電撻功能，其車重一定可以少於現在的134kg。

顶~!最爱的末代两冲。。。

跑車仔 · 发表于 2008-6-3 18:32:00

接受机关枪吗?[em1011][em1011]

四仔 · 发表于 2008-6-22 12:51:00

好车就要顶

四仔 · 发表于 2008-6-22 12:51:00

好车就要顶

sword · 发表于 2008-10-17 14:04:00

[em1013]

无色无相 · 发表于 2008-10-17 14:21:00

车车封尘多时几个月了```原车主说接受换车。

独爱两冲 · 发表于 2008-10-17 14:32:00

[em1003]

ymlskyline · 发表于 2008-10-17 15:21:00

[em1011]

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