请教兄弟们一个关于二冲的问题

li169369 · 发表于 2008-4-25 15:36:00

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请问二冲车装个有回压的排气是不是可以增加一点马力[em07]

员村民工仔 · 发表于 2008-4-28 07:51:00

排气管的头段：
这里的设计必须以您的发动机为依据。是直的或者略有（2--3度）分歧的一段管道。它有助于吸引汽缸内部废气并带出大量新鲜混合气，头管截面积应该为大于汽缸排气口10--15%。在某些情况下，甚至有相当150%汽缸排气口截面积的设计，长度一般为6--8倍直径。为了更广泛的功率曲线，11倍直径的长度也常常有采用.
锥段：
这里的角度象一个扩音器，及时控制和延长回波，改善功率曲线。这个角度陡，反馈的束波激烈尖锐，这个角度缓，反馈的束波平滑温柔，可以记住一个经验数据：6.25倍，7--10度。
（肚皮）位于扩散锥和收敛锥之间的部分：
他的长度决定相对的回转时间和回波压力，这里是一个关键的地方，回转时间越短，只对高速较好。回转时间越长，可以良好的工作在更宽的转速范围，而无尽的长度最终会丧失足够的反馈压力。
收敛锥）：
位于后腹部，14--20度锥角，也影响是功率曲线。陡峭=尖锐
排气口：最后的结尾部分，它是降压阀，该管排出气体或导入气体到消声器。根据腹腔压力，直径调整在0.58--0.62倍头管截面积，且长度等于12倍它的直径。

li169369 · 发表于 2008-4-28 13:07:00

多谢指点[em07]

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