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[讨论]日系车厂后悬挂避震技术

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发表于 2008-2-3 10:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<font size="4">因为对小鹿225的后悬架很感兴趣,想研究一下,但又不明所以,上网查找,可用的资料也不多,回家一找,呵呵,原来家里的书就有说。。。。真是有宝都不知,好好学习天天向上。发上来,有兴趣的可研究一下。(图片为1600x1200)</font><font size="4">
                                                                    2008年2月3日</font>

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[此贴子已经被作者于2008-2-3 10:52:16编辑过]
发表于 2008-2-3 15:24:00 | 显示全部楼层
这个问题已经研究过了...[em04]就是日系的渐进式连杆系统,多用于越野摩托车,而欧系的KTM和美国ATK两种越野摩托车则不需要这种机构,它们的后悬挂系统已将渐进式连杆的作用收纳在后悬挂避震内了,这就是为什么欧美这两种式的后避震特贵的原因.
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发表于 2008-2-3 13:39:00 | 显示全部楼层
牛哥出手越野车啦,不要看书了,看真车好。[em01]
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