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关于机油更换～请大家都来讨论～～
关于机油更换～请大家都来讨论～～
这是XJR及CB400的说明书，上面明确的写明了XJR400用SE级别的机油就可以了，而且厂家的规定是6000公里或1年更换一次机油，就是说用超霸的话也是绰绰有余，并且是6000公里换一次，我想厂家不会开玩笑把？何况我们用的是全合成的机油，那换油时间就更长了啊！
原厂的机滤除了新车头1000公里换一次，第二次就是18000公里才换。新车第一次换机油也是1000公里。第二次就可以是6000了！
CB400的使用说明书，新车1000KM，以后10000KM一换即可，以下引用朋友反贼的话：<div class="t_msgfont" id="postmessage_1842224">你们的换油里程还停留在15年前的时候 那时候的机油确实是要5000以内换。
现在的机油都改进了很多了，为了延长换油里程 机油厂商作出了很大努力 ，很多机油都经过厂家认证能达到3万公里更换。例如美孚一号的 0W-40，有BMW BENZ 法拉利 保时捷 等大公司作出的鉴定 满足了2万公里不衰减的实验。威爽 5W-40的机油虽然不如美孚 但是也通过了15000公里换油的认证。你门2500就换，还没等机油发挥效果就换了 实在是辜负厂家的一片苦心</div>还停留在15年前。2000年之前的摩托车的保养里程是在6000左右，到了国内都缩减成3000，而目前的摩托车保养里程都到达了12000公里。我说你在打折 也能开到6000～7000，或者1年换。
既然设计给摩托车用的自然考虑到转速问题，不过即使摩托车转速高 活塞的位移行程也不见得比汽车的大，毕竟汽车排量高。活塞上下位移距离也长 虽然转速低了，但是需要润滑的强度不低。而且汽车里的跑车发动机转速也不低，照样是这个里程更换。除非使用专用的竞技机油，那么换油里程是很短的，民用型号的机油都是以长寿命为主要目标，性能第二的。
在说个老问题，以前老说汽车机油不能用在摩托车上，不过现在不一样，以前传说汽车机油里有2硫化钼的成分造成摩托车离合器打滑。但是现在的汽车机油根本没有，主要成份是锌磷化合物。和摩托车一样。全合成的机油的基础油性能很好 而且添加剂很多是脂类，完全可用于摩托车。我的CB经过3万公里使用ARAL的汽车机油，且都是近万公里换机油，好无异常，上海的很多车友在04～06年这段时间更换的都是ARAL的机油，有 K5 R1 R600等等跑车，都用的是这个，完全证明可以使用，没有异常现象。以下是个人的使用经验：不知道现在还有谁在用全合成的机油在三千公里换的吗？很多车友经常问我，你加的什么机油，多少公里一换，我都是笑笑，不好回答，我说我已经七千公里没有换机油了，肯定他们会说，你这样不换机油开对车不好的，也有很多车友经常跟我讨论这个问题，他们跟我说感觉自己的车换机油以后在三千公里反而特别顺，换了真的很可惜，不过他们很多受到老观念误导，在三千左右就换了，其实现在的机油在三千才刚开始是最好用的顶峰期，你真的换了的话那么真的是太浪费了，经过我的CB400测试，我现在车换的是全合成已经开到七千公里了，换档各方面一样的顺畅，而且感觉比刚换之前还要好，以前我的老款CB400经过测试用汽车机油一年一换，车转給朋友后现在发动机一样的是那么的好，理合片也没有打滑现象，他还是一直在用汽车机油。请问你们还有谁三千公里一换机油的吗？特别是用全合成的朋友～～～～
[此贴子已经被作者于2007-10-28 14:27:29编辑过] | 
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发表于 2007-10-27 21:16:00
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