全新感受的600战士-----K6

速影 · 发表于 2007-10-6 14:35:00

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跟之前的NINJA636完全不同的感觉,造型有点怪异,象神话故事里夜叉似的头灯,夸张的尾巴,黄黑对比强烈的涂装,如果说636是个高深莫测的忍者,那K6就是一个来自地狱的魔鬼!
我不知道原装排气的K6是什么感觉,我这台换了个SBK尾段(相对廉价的台Wan货吧),也许这也是让我有全新体验的原因之一吧!
戴上与K6极配的全新青山博一啊哇伊,前往郊外的一级公路,升高后的脚踏令坐姿极为战斗,耳边传来声音却不太协调,是那种沙哑破喉咙的声音,这那里是台超级跑车的声音哦,分明就是个快拉缸的柴油货车在爬坡时的嚎叫嘛!
声音难听就罢了,更糟糕的是这06款的600怎么就跟以前的400差不多!这种低扭让玩过R1的我失望之极!靠什么破车啊------大忽悠!
带着满腹愤慨驶出拥挤的城市来到郊外,心想这下可能真的有什么29要让我吃灰了,愤怒地一把猛油灌下去----4千转-------6千转(还是跟400差不多)------8千转(有点跑车的意思了)-----1万转(正点!)------1万3(哎呀!)--------1万6(哇靠!)--------红区(@#$%^&*)!!!
原来K6是要这样开滴!
如同下场的RS特性,这台600机器竟然要万转才可以唤醒他的嗜血兽性!
男人的本性当然是要你的伴侣进入状态才会爆发!我蜷缩在低矮的风挡后面,用我的大脑引导着她,用我的四肢刺激着她,她在我的动作下发出的声音完全变成了性感,震撼,摄人心魄的尖叫!右手持续地刺激她的G点(油门),在一条约2公里的直道上,她带着我来到了260!那一瞬间我不禁打了个冷颤,这---就是传说中的高潮么?!
直道尾是个视野开阔的大弯,收车补油拖挡,强力而又渐进的刹车,以及原装方向阻尼给我极大信心从容做好入弯前每个动作,补油时才发现改装尾段发出的声音是那么的动听:嘣``````````嘣``````````嘣`````````油门和挡位配合声音都是那么干净利落,以致于让我误以为是在珠海,忘记自己膝上并没有磨包,照样想去飞跪探弯,9千转出弯加油,人车合一,以非常稳定的弧线杀向前方,不象以前开R1过弯时常会有不塌实或犯错误的时候`````````````太美妙了,要的就是这个感觉!

兴起之下又开去山间林道,相比公升级更是游刃有余!奉上一组靓照分享:

全新感受的600战士-----K6