[转帖]漫漫玩车发烧路。。。值得深思啊

nodata

<strong>漫漫玩车发烧路</strong>
        <div style="PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-TOP: 10px; FONT-SIZE: 9pt; OVERFLOW-X: hidden; WIDTH: 97%; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; LINE-HEIGHT: normal; HEIGHT: 200px; WORD-WRAP: break-word;">漫漫玩车发烧路
可想到几年来虽痴迷于玩车，但每天魂思梦绕的除了发动机就是悬挂系统，，车子玩了了不少，可是以大众版本的居多。在附件上的投入和所谓技术的产出极不成比例，所以一提到"玩车"二字就汗颜不止，这几年在这条路上摸爬滚打过来，又看到周围无数的车友也在重复着和我一样的道路，未免还会碰到我原来的烦恼和痛苦。所以斗胆将我和我熟知的车友的发烧历程总结出来。希望要上路的车友能得到些借鉴。您如果已经是"过来人"了，而且文中所述和您的经历类似，请会心一笑，表明咱们产生了"共鸣"。另外要说明的非常重要的一点是，这里所说的车友或发烧友指的是和我一样的广大业余爱好者。咱们共同的特点是：第一，完全是自费发烧（花钱买罪受？）﹔第二，经济并不十分宽裕。判断依据是您最近时常想念的机车或者改装件售价是您月收入的二至二十四倍。而且倍数越大，说明您发烧的度数越高。正是这两个特点，注定了我们广大的车友发的发烧路无比的曲折。-------------------------------------------------------------------------------
-一、上路之前大多数人在正式发烧之前都有一定的骑车经验，或用过普通摩托，或使用过家里踏板，或着借用过朋友跑车，甚至你本来就拥有一部125-400的机车，但是从来没有想过后来会如此的痴迷。驱动你踏上这条路的动力是多种多样的，或看到了比赛，或看到一本摩托画册，或仅仅看到了朋友刚买的好车，你好象一下就被感染了，就象得了流感一样。你开始想我是否也能驾驶上如此漂亮的车车。碰巧你刚刚跑个长途回来。看着自己的车子累的惨不忍睹，你暗下决心，一定要好好钻研一下驾驶技术，买台大家伙。--------------------------------------------------------------------------------
二、重车，一定要重车才能玩的过瘾，大凡网络或者你的哥们都是这幺说的。只骑过125的你觉得技术不如别人的原应是因为你没有250.400.或者更大派量的车。买车之前你要经过一番考察。这"考察"使你慢慢推开了摩托世界的大门，各种品牌型号林林总总，你肯定会感慨于这个世界的博大和你囊中的羞涩。经过了一番痛苦的抉择，你终于下定决心，把你能承受的最贵的一台进口的单缸双缸或者多缸的250.400.750.或者1100的重车请回家。（***本文尽量没有提到机车的品牌，但"品牌"有可能是在以后使你苦恼的重要因素之一***）。你在不知不觉之中以把双脚踏上了这条发烧"不归路"。　

-三、要配齐所有改装件，最起码要有好轮胎什么的，在你用你新买车子跑了几次后，发现要成高手远不是有重车就行那幺简单。回过头来看高手的车，好象用轮胎是比你好的牌子，要幺是比你的制动多几个卡钳。你恍然大误，原来如此。这是你发烧历程中又一次飞跃（发烧温度的攀升）---你开始关注轮胎了，虽然你现在看到的只是品牌这点。你开始挖空心思要找到好的轮胎。不幸的是当你在开始买车时并没有考虑到这一点，所以刚刚"放完血"的你更加苦恼于资金的不足。可是想疯狂压弯的你在上完牌照，加完汽油后还是要挤出自己的一点钞票，为了达到目的，你用廉价的2手轮胎来满足自己的欲望。你甚至为找到了便宜的2手轮胎感到洋洋得意。果然，你在轮胎上的投资没有白费，你的车技开始有别于你周围朋友了。虽然这可能仅仅是由于你车子外观漂亮给人的视觉冲击或发动机烘烘的声音带来的"与众不同"的感觉。你周围人对你的"车技"的认同和夸赞无疑又给你增添了继续前进的动力。-------------------------------------------------------------------------------
-四、备用轮胎，要用专业的标准要求自己。再添全新轮胎的想法滋生出来了。你说服自己的冠冕堂皇的理由是：1、频繁更换轮胎太麻烦（2手轮胎寿命短）﹔2、可同时使用不同的道路上﹔3、有一个备用的轮胎以防万一。你试图用这三个理由说服自己但又不愿意深究这三个理由是否成立。因为你心底深处真正的想法是要买一个更好的轮胎（时下叫升级）。可能在你买第一个轮胎时怎幺也想不到会烧到现在这个程度或者当时确实财政吃紧，总之，你认为只有再买一个更高级的轮胎才能配齐你的宝贝爱车，而如果只有当前这一种轮胎的话肯定会妨碍你的技术发挥"。经过长时间的紧衣缩食，你终于又实现了你的这个愿望。有着两套轮胎的你终于有了点"专业"的自我感觉，特别是跟车友们一起去"拉风"的时候。可是新鲜感一过，你才发现： 1、你很少把轮胎换来换去的﹔2、好象只有扎胎会让你感到心疼以外从来不用担心轮胎会有什幺故障。慢慢地，你又开始只用一个轮胎了，当然是更高级的那个。原先的轮胎就卖掉或者放在车库里面落灰了。。。
　
五、车子除了外观以外，还有提速等等方面的重要参数。你原本以为在器材上的投资已经结束了，可不幸的是这只是你花钱高潮的序曲。随着你驾驶水平的提高你开始有飙一下的冲动，可是你的车子只能跑到200或者提速比较肉就难以满足你越来越挑剔的眼光了。你现在也知道了化油器调整，换合金火花塞，调整混合比，你越来越注意自己车油门响应性，你开始意识到刚开始买车时只考虑外型拉风可能是最不成熟的行为。虽然你的车子子跑不快可能是因为用了不好的机油或者给车行糟糕的师傅调整过。你开始不满足你那些"低素质摩托"的性能了。这次你确实比原来成熟了，学会了在买车子之前先找齐所有的资料，反复对比各项参数。还是由于资金的原因，你不得不考虑性能价格比。虽然开始你仍然觉着没有必要买超大派量的重车，去追求那大一至两圈的感觉，但以拥有很多车辆资料的你后来慢慢发现重车和400CC性能和机械做工的不可比性。这一点在车子的分量和价格上充分体现了出来。换句话说你觉着现在只有这种车子才能满足你这个马路高手这幺高级别的需要。"要买超重超新的好车"的想法刚冒出来的时候着实下了你一跳，因为这将意味者你要用两倍以上于你化在以前车上的资金投入去买新车，这远远超出了你最初玩车的心理底线。况且这钱不是一下能赚的来的......然而你现在"中毒"已经太深，你开始每天晚上睡觉都梦到那一两辆隼，929.R1。经常在陪家人逛街的时候跑到卖杂志的商店，"爬在柜台上痴痴地看书上的'梦中情人'直到口水流出来"。你终于无法承受这一番痛苦折磨，痛下决心，砸锅卖铁也要买下这车。你首先想到的是把你原来的车出手。可到了卖车的时候你才知道你悉心爱护下的足有九五成新的车别人最多能给你五成的价钱。你终于明白了"鸡肋"的确切含义。由于你太需要钱了，虽然你心里痛骂着"操你***“但还是把车子留给了他......当你终于把"梦中情人"拿到手上以后自然是无比的欣喜，虽然欣喜中带有一丝心痛。试驾新车感觉非常棒，好车果然不负众望，这使你心理得到了极大的安慰。可在以后的跑车中你越来越发现在80%到90%的条件下这贵了几倍的车和你原来的"低素质"机车并没有很大的差别。毕竟平时拍摄都在城市里面跑，看见木兰从人缝里钻来钻去你要苦笑，当你在炎热的夏天跑过半个城市水箱已经忽忽乱响而汽油居然已经用的差不多时，你甚至开始怀念起你原来那套已属于别人的轻便的摩托来了。--------------------------------------------------------------------------------~　

六、重车你真的需要吗？你还是买了， /他在你心目中太完美了，你害怕她/他会有一点点的瑕疵会影响到其在你心目中神圣的形象所以对她/他的缺点有一种神经质的敏感。果然，一篇测评的文章把你彻底击垮了："（此车）......拥有近乎完美的弯道性能，特别是在......，然而比起XX机车来还是有一定的差距......专业素质的车手是不会接受这种为质量上的妥协......"。你原来一直以为（特别是经过各种形式的广告的引导）你的车是技朮进步的结果，而且其素质已经赶超了原来的车子。孰不知现在所有机车厂家设计机车时还是留有余地用来推出新产品。。你现在脑子里完全充斥着你的车这个可能是唯一的但现在是你最介意的缺点。你越想越觉得你好象又犯了个错误。重车，你真的需要了吗？。虽然主要是在心理上......--------------------------------------------------------------------------------
七、你又需要一个中型机车了！但你现在管它小车。虽然这条路上的每一步都伴随着痛苦，但走到现在你才理解什幺是真正的痛苦：拥有这幺多机车的你每天还要为生计忙碌，每天上班下班，好容易赶个节假日还要打理家务，串亲访友。能出门旅游的机会一年也没几次，即使能出门了又很少是专为跑车。除了在马路上烧点汽油你几乎没地方可以压弯，。真有英雄无用武之地的感觉。终于你受一些过来人的启发，找到了一个解决办法：去跑道练车说干就干！你打量了你那些车，去啊，马上办理手续周六日跑去跑道，.不幸的是你这种"疯狂"的状态没坚持几天就夭折了，因为你家人疯狂反对，而且跑道收费不便宜。"更让你觉得沮丧的是当你在上班途中好不容易碰到个同好，别人却懒得理你走开了，你终于想买个400或者250的街车了。。。 "......--------------------------------------------------------------------------------
八、没有列出的但使你猛掏银子的还有：太尺，排气管，制动泵，你可能买到第三个才知道前两个的钱完全是应该省下的。太尺排气管的作用在平时根本不如换个宾宝的制动泵来得有效。。.--------------------------------------------------------------------------------
九、你现在可以算过来人了，但这条路是没有尽头的静下心来想一想，算一算，你在机车以及器材上的花费可能是你们家除了住房以外最大的花费了。虽然你在尽量克制你的预算，可结果还会或多或少影响到了你家人的生活。你或许应该反省一下自从你有了这爱好以后，对家人的关爱是否少了许多？或许你现在仍然无怨无悔，那祝愿你能更加理智些，，一步一个脚印地走下去。你可能要对于正要上路的或没有陷的太深的车友建议别买太老的便宜车，你大声疾呼"便宜买死人"，可他们没人能听的进去，就象当初的你一样。可能这发烧发的就是这个过程。

是谁说来着："让一个男人破产的最简单的办法是，给他一台重车。"　
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回忆

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西风

<font color="#ff0000">玩车本是放松生活压力的其中一个!如果有一定经济条件下,也没什么可怕的.</font><font color="#ff0000">不要把本来轻松的事情变成压力,量力而行就可以!</font>[em07]

PG家长指引

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接吻鱼

说到玩车....我就觉得可以这样说...我听表哥(算是维修MOTO的老师傅)说:以前玩车的人玩的是车原装性能及自身技术,现在的玩车人玩的是车的改装,那所谓的技术....我想只能说所谓....加上现在有部分人的玩车素质没有以前那样好!玩车的心理素质差的人往往就会成为死神的目标...那就是变了玩命的人!可能因为现在有钱了,车买回来必定改装,我自问也是一样!以前的人很爱锡自己的车,,,,毕竟在以前来说,能买到一台跑以是很开心的事情,还何来改装呢?说到技术那就要有请老一辈的车迷来解说一下了...但我在佛山这么久,,,,,有技术的人真的不多,但不能说没有....老一辈的车迷现在也成家了,有部分也做了爸爸或爷爷了......爱车该好好珍惜,,,,爱车请你珍惜生命,,,,爱车不要与死神握手!漫长人生路....爱车只是生命的一部分....没有命何来爱车的日子??让人深思.........................

接吻鱼

钱算不了怎么.....我觉得生命才是最重要!

风舞心碎

同感，回想以前年少时的轻狂，速度的追求，现在才知道是无知。。。渐渐大了，也有老婆了。。。人也变得稳重了起来，偶尔出去玩玩都是体会心情。。。老婆现在是作家，俗话说：“读万卷书，不如行万里路”老婆也晕车，和我一样酷爱摩托，早几计划好了去买个适合长途旅行的车车，不要太好，只是能带我们出去感受下祖国的大好河山，多长点见识。。。多结交些朋友。。。

Arai_MM

玩汽车不烧钱吗？玩音响不烧钱吗？玩相机不烧钱吗？玩女人不烧钱吗？[em04][em04][em04]玩就是要开心～～用钱能买到的快乐我都觉得值得～当然开心的同时要记得自己在社会上的责任，不能把自己的快乐建筑于别人的痛苦上。我想没有玩什么是不烧钱的～～其实我们花钱也是买了个保障，难道要戴个5块钱的“水壳”开MOTO会安全？难道车子装条已经磨损到见铁丝不知什么时候会爆裂的轮胎会安全？？～～量力而出...玩得开心～玩得安全～玩得值得～一切已经不是问题了～！！[em06][em06][em06][em06]

小杰1985

也许就是这样，这个世界太现实！！向钱看！！！！[em13]

炭头

别紧张.中国人!<img alt="" src="https://www.motof.cn/Skins/Default/emot/em04.gif" style="MARGIN: 6px; CURSOR: pointer;"/><img alt="" src="https://www.motof.cn/Skins/Default/emot/em04.gif" style="MARGIN: 6px; CURSOR: pointer;"/><img alt="" src="https://www.motof.cn/Skins/Default/emot/em04.gif" style="MARGIN: 6px; CURSOR: pointer;"/><img alt="" src="https://www.motof.cn/Skins/Default/emot/em04.gif" style="MARGIN: 6px; CURSOR: pointer;"/>