[转帖]再次领略“大漠之殇” 即使付出生命在所不惜

星云

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="96%" border="0"><tbody><tr><td><font class="nava5">    <strong><a href="https://search.nen.com.cn:8080/nensearch/search?actionType=search_normal&amp;sort=time&amp;keywords=达喀尔拉力赛" target="_blank">达喀尔拉力赛</a></strong>创始人萨宾曾经说过：“对于没有机会参加达喀尔拉力赛的人来说，这是个梦想，对于有幸参加的人来说，这是一个挑战。”这句话如今已经成了所有<strong><a href="https://search.nen.com.cn:8080/nensearch/search?actionType=search_normal&amp;sort=time&amp;keywords=达喀尔" target="_blank">达喀尔</a></strong>热衷者的座右铭，即使可能付出生命的代价，他们也在所不惜。<strong>　　中一种毒</strong><strong>　　触摸死亡之手</strong>　　在差不多10000公里的赛段上，等待车手们的是从法国零摄氏度以下到撒哈拉沙漠中50摄氏度以上的温度变化，沙暴、流沙等“沙漠魔鬼”以及迷路、抢劫、暗杀、车祸、飞机失事等未知的危险。尤其当选手们穿越有“干极”之称的<strong>撒哈拉沙漠</strong>时，他们通常只有组委会提供的几个三明治和几瓶矿泉水。而在最艰苦的<strong>马拉松</strong>赛段中，车手要求全天驾驶，中途不许停歇，而且不许有补给和维修车队跟随。　　老将<strong>卢宁军</strong>说：“当我们驾驶赛车在沙漠、戈壁上以160公里的时速飞驰的时候，危险时刻威胁着我们。在翻越高高的沙丘的时候，你不知道它后面是什么，也可能是悬崖，也可能过去之后就会死亡。”　　但如此残酷的生存条件，却阻挡不住每年数以百计的冒险者，在新年来临之际踏上无垠的非洲沙漠。得了“达喀尔病”就像中了生死符一样，一年解一次，然后第二年又犯，有的人到死都解不了这毒。<strong>　　求一服解药</strong><strong>　　走出死亡之海</strong>　　“达喀尔拉力赛为车手敞开了两扇大门：一扇通往天堂，一扇通往地狱。”——一位采访达喀尔拉力赛的法国专栏记者如此形容达喀尔。达喀尔似乎永远都与死神并肩，漫漫的黄沙和连绵不断的沙丘下掩埋了多少壮士的英魂。　　<strong><a href="https://search.nen.com.cn:8080/nensearch/search?actionType=search_normal&amp;sort=time&amp;keywords=达喀尔" target="_blank">达喀尔</a></strong>已经成了死亡的另一个代名词，但它越是这样就越像罂粟花一样吸引着车手们饮鸩止渴。曾经参加过达喀尔拉力赛的中国车手周勇说：“当我到达终点达喀尔的玫瑰湖畔时，回头遥望刚刚走出的那片死亡之海，心中激情澎湃。当时我的脑子里只有一个念头，那就是明年我还要来。”　　前摩托车组冠军梅奥尼在谈及前冠军理查德·森特死在埃及拉力赛时曾漫不经心地说：“作为摩托车手，还有什么比死在赛道上更好的死法呢？”一语成谶，几天后他永远地留在了2005年的达喀尔赛道上。<strong>　　感受一段传说</strong><strong>　　穿越死亡之漠</strong>　　“带着你的未婚妻来达喀尔吧，如果比赛结束时你们都还活着，还没有分手的话，你们就必将是一生的伴侣。”——这是一个关于达喀尔的传说。　　死亡随时威胁着车手的生命。然而，这种随时可能遇难的险境，在他们眼中看来却是法国式冒险浪漫和地狱般大陆荒漠之完美结合。而在这种想法驱使之下，在达喀尔这条冒险的路上，不断聚集着接踵而至的“探险者”，亦如珠峰路上的遇难者尸体不能阻止攀登者的脚步一样。　　中国小将门光远说他自己已经爱上了沙漠：“傍晚时分，我们已经被风沙和炎热折腾得筋疲力尽，夕阳的柔光漫洒在沙漠上，几乎随手一拍都能得到一张明信片。此刻的撒哈拉是宁静的，我终于领略到撒哈拉温情的一面。”而中国车手周勇说：“达喀尔就像一本书，你对它每天的认识都在加深。在走完全程后，我更能理解，万物争先竞自由，适者生存，人生的哲理无时无刻不渗透在达喀尔的比赛之中。”<strong>　　领略一种精神</strong><strong>　　挑战死亡之畏</strong>　　达喀尔二十多年来魅力不减，车手们似乎就是喜欢和大自然对抗，只有战胜了达喀尔才算真正的升华，完成了“地狱之旅”才能领略到赛车带给人们的刺激和乐趣。 　　人们活着就是要向自然挑战，人类千万年都在和自然界抗衡，为了战胜他们，人们付出了极大的代价。达喀尔是征服自然的另一个方式，人活着需要理想和信念，向自己的极限挑战就是一种勇敢。达喀尔的车手毫不畏惧大自然，我们为牺牲的勇士默哀，但是我们也要向他们致敬，他们是人类挑战大自然的勇士。车手们做这样的选择，表达的是一种人生态度，一种境界，一种生存方式和永不止步的探险精神。</font>(沈阳晚报)</td></tr></tbody></table>

星云

<img src="https://news.yninfo.com/tiyu/zhonghe/2005/1/1105489512_11/pic2" align="center" border="0" valign="absMiddle" alt=""/>两届达喀尔摩托车组冠军得主梅奥尼-------------------------------------------刚刚看了从网上下载的2005年梅奥尼在达卡拉力赛比赛途中突发心脏病导致死亡的纪念特辑，有感而发。怀偭……

星云

新京报：梅奥尼--撒哈拉是他灵魂永栖之地 　　题记：得知梅奥尼的死讯，法国车手德斯普莱斯坐在沙漠中的一块石头上失声痛哭，泪水渗入无知无觉的沙漠，在这一刻，上帝闭上了眼睛。你说，你在坚持。　　事迹　　格林尼治时间11日10时15分，达喀尔拉力赛传来噩耗。 document.write("");ad_dst = ad_dst+1; 在阿塔尔至科法的第11赛段第一计时点之后184公里处，意大利摩托车手梅奥尼遭遇车祸。医疗直升机立即将他送往医疗中心，进行了45分钟的抢救后，这位两届达喀尔冠军得主在11时11分去世，享年47岁。　　致辞　　很大程度上，达喀尔拉力赛的目标是征服极限，商业因素几乎是微不足道的。梅奥尼的“强”处在于，他已经出征了13次，并且2次夺冠，不仅证明了自己是一位伟大的车手，也获得了“非洲人”这个具有深厚人情味的称号。　　47岁，功成名就，家中有妻子和两个孩子，应该是享受生活的时候了。梅奥尼也曾有此意，去年的比赛中他霉运倒尽，摩托车出故障、迷路简直是家常便饭，最终只获得第6名。经历了如同地狱般的20多天后，梅奥尼当众宣布，从此将不再参加达喀尔拉力赛。一年后，他又回来了，惟一的理由是他认为，达喀尔拉力赛正在回归“真正的体育精神———结果难以预测”。　　梅奥尼没有预测到自己的英年早逝。梅奥尼无法拒绝沙漠的诱惑。梅奥尼用一条鲜活的生命为代价，证明了人类精神的强大无畏。死，却犹存，与达喀尔拉力赛途中的沙漠一同不朽。　　余音　　达喀尔精神是挑战大自然，但以生命为代价太沉重了……　———中国车手周勇

让心灵去旅行

达喀尔精神是挑战大自然，但以生命为代价太沉重了……　———中国车手周勇相对于大自然来说，人的生命是渺小的，为了自己所追求的，付出自己的生命也是值得的。

飘渺

但是作为一名赛车手！还有比这条路更能吸引他们地方吗？

超肥

[em09][em09][em09]

sckhgm

不知道说什么好！

邓雅马哈

早闻道，夕可死矣

太子㊣伍

天下无敌

在一个接近"地狱"的边缘游走[em02]