日本街头的CB`````

小宁子

............车容车貌国内拍马都追不上哟………………

极限20码

以下是引用罗夕在2005-6-5 10:04:44的发言：
帅啊!~!~!~!~!VTEC

VTEC是什么啊

肥佬揸T仔

VTEC 3来嫁睇个尾都吾同拉

hayasun

以下是引用极限20码在2005-6-11 22:37:10的发言：
[quote]以下是引用罗夕在2005-6-5 10:04:44的发言：
帅啊!~!~!~!~!VTEC

VTEC是什么啊
[/quote]

是可變汽門....
VTEC 是 一 套 具 有 智 能 的 活 門 操 控 系 統， 享 負 盛 名 的 本田 VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) 科 技 ，能 針 對 引 擎 在 不同 負 苛 和 轉 速 下 的 需 要，有 效 地 控 制 進 入 引 擎 的 汽 油 及空 氣 比 例 和 份 量，令 汽 油 燃 燒 得 更 為 徹 底，增 加 動 力 之 餘 亦 減 低 耗 油 量，兼 且 大 大 減 少 有 害 物 質 的 排 放 量，達 致 保 護 環 境。

VTEC 主 要 控 制 進 氣 活 門 的 開 啟 程 度 及 角 度。在 低 速 時 只打 開 其 中 一 個 活 門，產 生 強 烈 的 進 氣 渦 流，令 燃 油 混 合 效果 更 理 想，以 達 貧 燃 (Lean Burn) 目 標；而 於 中 速 或 高 速 時，兩 個 進 氣 活 門 則 同 時 開 啟，增 加 吸 氣 量，將 扭 力 進 一 步 提升。

另 外，VTC 則 主 要 控 制 進 氣 活 門 的 開 啟 和 關 閉 時 間(Timing)，亦 即 是 進 氣 及 排 氣 活 門 的 重 疊 角 度。它 可 於不 同 引 擎 的 負 苛 狀 況，連 續 地 調 節 進 氣 活 門 的 開 合角 度，令 引 擎 運 轉 更 暢 順。

[此贴子已经被作者于2005-7-14 2:30:54编辑过]

病毒的根源

顶

新城

顶~

秋天的眼泪

中国当然造不出咯

木乃衣

型呀!

天弑

把日本灭了 把好车都抢过来

cbyy

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>天弑</I>在2005-10-12 13:47:00的发言：</B><BR>把日本灭了 把好车都抢过来</DIV>
<br>那以后再没有好车了！[em04][em02][em05][em05]