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一不小心竟有点喜欢上了越野车!

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发表于 2005-4-5 14:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2005-4-5 14:35:00 | 显示全部楼层
我也一样,经过一**排的热潮后,冷静下来还是觉得两用车较适合.
现在最想要TDM900,但买不起哦!所以先找部SR500跑跑.
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发表于 2005-4-5 15:44:00 | 显示全部楼层
我也一不小心爱上了云哥的F650GS.
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发表于 2005-4-5 16:30:00 | 显示全部楼层
YAMAHA TDM900 规格表

排 气 量 897cc

引擎形式 水冷四行程5气门并列2缸

内径行程 92.0mmX67.5mm

压 缩 比 10.4:1

最大马力 86.2ps/7500rpm

最大扭力 8.2kg-m/6000rpm

换文件型式 往复式五段变速

汽油容量 20L

车辆净重 190kg

车辆长度 2180mm

车辆宽度 800mm

车辆高度 1290mm

车辆座高 825mm

前后轴距 1485mm

前轮规格 120/70-18

后轮规格 180/60-17



确实是好东西!还有宝马两用车的味道!

峰哥这车大概多少米?
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 楼主| 发表于 2005-4-5 16:44:00 | 显示全部楼层
“他的妈”900都是大了点,我觉得。因为本人最新一期的幻想是缜藏或川藏的那种烂路,250够用了。
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发表于 2005-4-5 16:50:00 | 显示全部楼层
以下是引用高明29在2005-4-5 16:44:34的发言:
“他的妈”900都是大了点,我觉得。因为本人最新一期的幻想是缜藏或川藏的那种烂路,250够用了。


理智!

190KG的车重去征服烂路,无异于挑战自己的体力和精神极限。
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发表于 2005-4-6 09:51:00 | 显示全部楼层
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发表于 2005-4-6 16:21:00 | 显示全部楼层
以下是引用高明29在2005-4-5 16:44:34的发言:
“他的妈”900都是大了点,我觉得。因为本人最新一期的幻想是缜藏或川藏的那种烂路,250够用了。


其实只要不选择雨季和冬天前往西藏,这两条路线并没有想像中难行.
青藏线一千多公里的好路,我想250越野一定满足不了你压弯的欲望.
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 楼主| 发表于 2005-4-6 16:30:00 | 显示全部楼层
当然,如果选择从青藏线进入就不会用越野车了。
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 楼主| 发表于 2005-4-6 16:34:00 | 显示全部楼层


铃木大眼真的越看越喜欢
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