大家进来

honda250

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="780" bgcolor="#ffffff" border="0"><tbody><tr><td valign="top" align="left" width="98" height="30"><p align="right"><img height="30" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_left_long.gif" width="98" border="0" alt=""/></td><td valign="top" align="center" width="232" height="30"><img height="30" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/slogan.gif" width="232" border="0" alt=""/></td><td valign="top" align="right" width="450" height="30"><map name="FPMap0"><area target="_top" href="https://www.ibike.com.hk/" coords="274,10,448,27" alt=""></area></map><img height="30" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_long.gif" width="450" usemap="#FPMap0" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td valign="top" align="left" width="780" colspan="3">　</td></tr><tr><td valign="top" align="left" width="780" colspan="3"><div align="center"><center><table id="AutoNumber1" bordercolor="#111111" cellspacing="0" cellpadding="0" width="760" border="0" style="BORDER-COLLAPSE: collapse;"><tbody><tr><td width="760" bgcolor="#c0c0c0" colspan="2"><p align="right"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">24 Sep 2005 Sunbeam Motorcycles 1924 Model 2 350cc OHV 舊車重溫 </font></td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#ffffff" colspan="2"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/m_01.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><p align="right"><font face="Arial" color="#0000ff" size="2">Photo:Eddy    Presentation:Dave    車輛提供:Simon    鳴謝：<a href="https://www.manwaimotorcycle.com/" target="_blank">文偉電單車中心</a></font></td></tr><tr><td width="760" colspan="2">
嘩！咩車黎架？話說某日文偉電單車中心見到這臺1924年款的Sunbeam Model 5超古董電單車的車主Simon造訪文偉時，文偉馬上打電話通知<a href="https://www.ibike.com.hk/" target="_top">鐵騎網誌</a>(帶興奮的急速喘氣聲)：「你地行唔行得開呀？哦，得呀，咁快d落黎丫，有部勁野o黎左！」(喘氣聲...) 三十分鐘後iBike仆到落到去都有少少喘氣。見到眼前這臺仿似是國產鳳凰單車的古董電單車時，口裡都不禁「嘩」了出來。襯埋車主Simon個造型，簡直係「時光倒流七十年」咁o既feel....唔止呀，有八十年呀))))))睇下當年SunBeam電單車的廣告，幾咁經典就知啦！
　</td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><img height="424" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/ad.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><table id="table2" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td bgcolor="#ffff00"><b><font color="#0000ff">歷史堂 - 英國SunBeam工業</font></b>
英國第一臺Sun Beam電單車，是由當時巳年屆76高齡的Mr. John Marston所領導的John Marston Ltd在1912年推出。為何要John Marston要到垂暮之年，才有第一臺電單車作品呢？John Marston自1871年成立自己的企業後，一直都從事製作單車業務，而Sun Beam這名字則是來自他太太Ellen的提議而命名。Sun Beam靠製作單車起家，同時亦研究汽車和電單車。 但原來John Marston一向不主張電單車，因為他認為在單車上放置發動機十分危險，而他本人亦一次也沒有騎過電單車。所以Marston的公司雖早在1903年便開始研發電單車，但步伐一直不太積極。直到後來Marston在汽車市場上節節敗退，才不得已轉往日益增長的電單車市場上發展。</td><td bgcolor="#ffff00"><img height="200" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/john.jpg" width="180" align="left" border="0" alt=""/></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><p align="center">
手動轉波！右手轉波，咁邊隻手俾油？
　</td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><img height="327" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/s_02.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><table id="table3" width="100%" border="0"><tbody><tr><td bgcolor="#ffff00">在二十年代，可說是Sun Beam電單車的黃金歲月，新產品一浪接一浪地推出，也廣為市場所受落。連續十一個型號在當時都相當受歡迎。 但隨著其他電單車製造商的堀起，Sun Beam電單車的製作開始逐漸失去競爭力，最後終於在1936年把電單車業務轉售了第三者。新投資者正式成立了Sunbeam Motor Cycles Ltd，並把工廠由烏未罕普頓，搬移至倫敦繼續生產SunBeam電單車。</td><td width="402"><table id="table4" cellpadding="0" width="400" border="0"><tbody><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 1</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">2.75h.p. with full road equipment</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 2</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">2.75h.p. with less equipment</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 3</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">The old ‘Standard’ 3.5h.p. model</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><font face="Arial" color="#ffffff" size="2"><b>Model 4</b></font></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">The old 3.5h.p. now fitted with a 4.25h.p. engine</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 5</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">The old 3.5h.p. ‘Solo’</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 6</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">The old ‘Longstroke’</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 7</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">A 4 speed version of the 4.25h.p. machine</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 8</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">‘Standard’ 350c.c. o.h.v. machine</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 9</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">‘Standard’ 500c.c. o.h.v. machine</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 10</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">350c.c. ‘Sprint’ o.h.v. machine</font></td></tr><tr><td align="center" width="108" bgcolor="#00ff00"><b><font face="Arial" color="#ffffff" size="2">Model 11</font></b></td><td width="277" bgcolor="#ccff99"><font face="Arial" size="2">500c.c. ‘Sprint’ o.h.v. machine</font></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><table id="table1" cellspacing="0" width="100%" bgcolor="#000000" border="0"><tbody><tr><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center"><a href="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/e02.htm"><img height="138" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/02_small.jpg" width="185" border="0" xthumbnail-orig-image="02.jpg" alt=""/></a></td><td align="center"><a href="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/e01.htm"><img height="138" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/01_small.jpg" width="185" border="0" xthumbnail-orig-image="01.jpg" alt=""/></a></td><td align="center"><a href="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/e04.htm"><img height="138" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/04_small.jpg" width="185" border="0" xthumbnail-orig-image="04.jpg" alt=""/></a></td><td align="center"><a href="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/e03.htm"><img height="138" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/03_small.jpg" width="185" border="0" xthumbnail-orig-image="03.jpg" alt=""/></a></td></tr><tr><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td><td align="center"><img height="22" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gif" width="148" border="0" alt=""/></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td align="center" width="380"><img height="500" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/side_01.jpg" width="380" border="0" alt=""/></td><td align="center" width="380"><img height="500" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/side_02.jpg" width="380" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center" width="760" colspan="2"><p align="left">
以現代眼光來看，這臺Sun Beam Model 5的風冷二衝程OHV單汽缸500cc引擎馬力只得3.5hp，當然不值一晒。但別忘記萬丈高樓由地起，如果沒有這些由前人種落的根基，現今電單車何來這麼高超的製作科技？Sun Beam電單車雖然簡陋，但別有一番歷史價值。 <p align="left">車主Simon本身是KTM車主， 一向玩開大馬力電單車。今次有幸從英國成功搶購這臺古董電單車並把它帶回香港，作為香港電單車車迷，當然極為珍惜這份機緣。
　</td></tr><tr><td align="center" width="760" colspan="2"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/05.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2">　</td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2"><img height="200" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/s_01.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2">　</td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2"><img height="200" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/s_04.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2">　</td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2"><img height="150" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/s_05.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2">　</td></tr><tr><td align="center" width="760" bgcolor="#000000" colspan="2"><img height="200" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/s_03.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr><tr><td align="center" width="760" colspan="2"><p align="left">
SunBeam Model 2經歷了八十年歲月洗禮，到今時今日重行得走得，果然係寶刀未老！不過騎住呢架Model 5出街，其他車真係要就一就！因為極速只得64km/h，難為Simon重要由西貢騎到出筲箕灣，堅！
　</td></tr><tr><td width="760" colspan="2"><img height="570" src="https://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/sunbeam_model2_1924/m_02.jpg" width="760" border="0" alt=""/></td></tr></tbody></table></center></div></td></tr><tr><td valign="top" align="left" width="780" colspan="3"><p align="left"><a href="https://www.ibike.com.hk/" target="_top"><img height="35" src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/bottom_copyright.gif" width="760" align="right" border="0" alt=""/></a></td></tr></tbody></table>