（摩友必看）省油的绝招

14759463 · 发表于 2006-10-14 11:26:00

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<div style="LINE-HEIGHT: 22px; HEIGHT: 22px;"><div style="FLOAT: left;"><img alt="发贴心情" src="https://dx.moto8.net/skins/Default/topicface/face1.gif"/></div>省油绝招</div><div style="PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-TOP: 10px; FONT-SIZE: 9pt; OVERFLOW-X: hidden; WIDTH: 97%; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; LINE-HEIGHT: normal; HEIGHT: 200px; WORD-WRAP: break-word;">骑“年龄”稍大的摩托车，燃油消耗较新车偏大，这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若骑手把自己的旧车和刚买时的新车相比较（或与说明书上的标准油耗相比）；会准确判断耗油量的大小。当你的车现在的耗油量比用油量最少时要多10%以上时就可以认为汽油消耗量偏大了。此时，你可以从以下十个方面检查，确保你的摩托车省油。
一、检查轮胎磨损是否超出规定值。当轮胎磨损过大，摩擦力变小就会使轮胎打滑，白白消耗汽油，必要时，可更换新的轮胎。二、行驶中滑行距离（指松开油门）明显缩短。这时应该检查一下车胎，看它的气压是否符合规定的气压标准。当轮胎气压变小时，会出现油耗增大问题，这时，只需给轮胎充足气，达到标准气压即可。注意：不要过充气，否则会爆胎！　三、行驶中前、后轮有异常响声。这时应该立即停车，看前、后轮的轴承及制动系统是否有故障。不正常转动的轮子会产生阻力而影响车速，加大汽油消耗，如有新的配件则应换上新配件，确保它能保持良好的状态，以便正常行驶。　　四、车上在用的火花塞使用时间已经很长或已超过3万公里时。这时应考虑及时更换火花塞。因为超过使用寿命的火花塞会使点火的量下降，致使车子提速变慢、怠速降不下来，汽油消耗明显增加。　　五、排气管冒黑烟，油耗变大。这时可以检查化油器，看化油器是否太脏。如果化油器太脏可以用化油器清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，就可解决问题，如果还冒黑烟，必须把化油器拆开清洗。如果空气滤清器滤心太脏了也会出现冒黑烟现象，使油耗增大。所以，对空气滤心应在2个月更换或清洗一次。六、离合器打滑也会使油耗增大，这是因为从发动机传递的转数经过离合器后丢转了。当急加速时能看见发动机转速表增加很快而车速增加很慢时，就可以判定离合器打滑了。解决的办法是更换离合器片、离合器压紧弹簧。　　七、当车子行驶二三万公里时，会出现汽缸压力不足的现象。这时机油消耗会明显增加，出现这种故障时，发动机就需要大修了，应镗缸或更换活塞、活塞环。　　八、如果你的爱车是水冷发动机，那么车上的温控开关和节温器损坏时会使水温降低。发动机在低温下工作达不到额定温度，因此，汽油消耗量也会增加。只要注意水温表的显示位置是否在正常位置即可发现问题。如果有问题，就应更换温控开关和节温器。九、有启动加浓阀的摩托车还应检查一下电动加浓阀的工作状态。如果摩托车启动之后4－5分钟，加浓阀还是处于加浓状不能归位的话，就应该仔细检查调整了，一般车的启动加浓装置在摩托车启动后30秒就会自动关闭。这样才能达到启动时加浓混合气、正常运转后省油的效果。　　十、空气滤清器要经常清理使之保持畅通。现在摩托车多使用聚氨脂发泡海绵（少数用纸心）式空滤器，每行驶4000公里要用汽油清洗聚氨脂发泡滤心，并涂上机油。用纸质滤心的，一定要将其取下用压缩空气吹净尘土。只有清洁的滤心才能使充足的空气进入汽缸参加燃烧，达到节省燃油的效果。十一,加水推着最最省油了..不过费烧饼呵呵</div>[em09]

公子 · 发表于 2006-10-15 00:25:00

没什么用``还是顶你一下`[em08]

摩天涯 · 发表于 2006-10-14 21:24:00

一般常识

天下杀手 · 发表于 2006-10-14 12:21:00

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天下杀手天下杀手当前离线积分 1473 IP卡狗仔卡头像被屏蔽	发表于 2006-10-14 12:21:00 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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