破速车评—入门仿赛 Yamaha R125

枫叶落寂心已碎

大家好，破速来了。
今天要给大家聊的车型，不是什么高大上的重型机车。而是小排量的小跑——雅马哈R125.
也许在破速没有说明之前，大家不屑这台车，但是这台车绝对不是弱鸡。
如果你认为这是雅马哈R15的125车型，那就大错特错了。
首先，R15是印度产的，而R125却是来自法国的顶级工艺制造。配置和做工完全两个概念，在当年的售价方面，R125卖到68000港币，而R15只需它的一半
而R125的各项设定都更加赛车化。更有雅马哈YZF的R家族基因。
本次车评 的是50周年纪念版的车款（当年可以很难预定到的）

它为什么比R15贵一倍，下面让破速告诉你。
发动机方面，配备一颗125cc单缸电喷水冷SOHC引擎， 看到这里，你也许已经不想看下去了，破速可不是随便拿个单缸糊弄你，它是2008年雅马哈特别开发的，产地和做工都是R15所比不了的。搭配了6前速排档，而且，电喷系统搭配了大容量的进气（到底发生了什么？这可是只有在高级跑车上才有的）
起步就是一个轻快敏捷。发动机表现根本不像125级别。更像250.


刹车系统：前轮配备Brembo的双活塞卡钳搭配292mm的大单碟，还有纯正的Brembo上泵油杯（它只是125级别，为什么会有Brembo的制动系统），后轮配备单活塞卡钳搭配230mm单碟。配备十柱式轻量化17寸铝合金轮毂。配置相当丰富


车架，采用赛车级别的双翼梁环抱式车架，而且采用了很多600级别都没有的铝合金后摇臂，搭配连杆后减震，效果赞赞赞。脚踏也是铝合金材质，这些可都是真材实料，分离式车把（标准的赛车设定）车架 的先天性优势，是决定一台车性能表现的重要指标。光这一项，忍者300和它都是不能比的。
818mm的坐高，高跷的屁股，真的是太性感。

油箱不到14升，破速实际测试大概I只有13升不到，但是油箱的线条很有设计感。后坐垫比较细长，但是舒适度一般，比较硬。但是后座下面还有头盔锁（就像护舒宝一样贴心啊）


排气采用下沉式的，双催化器的设定让排气更干净，声音安静（炸街党需要更换排气管才行），外皮是铝合金材质

前脸，像R6？

国内还要新感觉250（当年卖的非常好）可惜是样子货(希望国产加油）

总结：R125可以称得上是优秀的入门级仿赛车款，它拥有很多600级别仿赛都有的标志性配置。作为一款入门级的跑车，对动力不应该有太多的苛求，它本来就是为了完成你对竞赛入门训练的使命。它对你入弯动作的训练和骑行姿势的调整有无可代替的帮助。它驾驭起来，绝对打破你对他数据的看法。
本期车评到此结束，纯破速个人原创，欢迎转载。
链接如下：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... e=0#wechat_redirect

a506416156

.............

皇城：猫王

可惜排量还是小了

猫哥爱咸鱼

牛逼啊  brember都带了

lbjn

brember

枫叶落寂心已碎

皇城：猫王 发表于 2016-11-17 01:37
可惜排量还是小了

这个排量确实不大，给一些装逼的人开的

枫叶落寂心已碎

猫哥爱咸鱼 发表于 2016-11-17 07:27
牛逼啊  brember都带了

是啊，只能说改装的不错

枫叶落寂心已碎

lbjn 发表于 2016-11-17 10:02
brember

Fivb

125排量这样的后平叉，牛逼了

枫叶落寂心已碎

Fivb 发表于 2016-11-17 15:05
125排量这样的后平叉，牛逼了

谢谢夸奖啊，不牛逼我也不好意思拿出来写了