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中国最执着的滑胎人,supermoto的精神领袖-大广,福岗练习照!

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发表于 2016-9-8 01:50:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    自去年大广摩旅新疆受伤以来,已经快一年没有再骑上他心爱的滑胎车!由先锋Supermoto技术研发中心为他量身改装的YZ250SM两冲滑胎,还有KOMINE友情支持的定制版皮衣,一直在仓库里等待着它的主人。
   近日,挥别了盛夏的炎热和多雨。终于约齐了几位铁杆滑友。回到先锋Supermoto运动的起点,福岗赛车场,做复出练习。
   话不多讲啦!一起来看看出发前的人与车合影吧!!!
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 楼主| 发表于 2016-9-8 02:01:30 | 显示全部楼层
雅马哈赛车,一直是大广钟爱的品牌。可能是深邃的蓝色契合他某些性格特质吧!两冲程是他出道时一直都在玩的类型!在两冲程日渐绝迹的当下赛车圈。能看到它出现在赛道上,已属凤毛麟角!
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 楼主| 发表于 2016-9-8 02:11:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 先锋赛车团队 于 2016-9-8 02:15 编辑

   两冲的轻盈和迷人的蜜蜂音,是每个骑过两冲的车友最难忘的记忆!雅马哈的YZ250是一直在产的,唯一使用铝合金车架的两冲程越野车,只有约95公斤的净重量,改装完SM也不会超过115公斤。比起四冲程赛车来说,在马力接近的情况下,差不多可以轻15公斤多!这是个很难得的重量。二冲程自身的低圧缩比特性,也决定了它可以不用改装滑动离合器,就可以获得稳定的后轮操控!
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发表于 2016-9-8 02:24:24 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-8 08:29:01 | 显示全部楼层
为爱一直走下去的男人、
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发表于 2016-9-8 08:55:37 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-8 10:14:07 | 显示全部楼层
SP  SP    顶顶漂亮的滑胎
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发表于 2016-9-8 13:56:10 | 显示全部楼层
好车,可惜没钱卖
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发表于 2016-9-8 15:08:25 | 显示全部楼层
两冲转数拉起来了好听,丢掉油门的时噼里啪啦响跟破车也无异    
压缩比小、运转阻力小、丢油门时后轮反制力小,但是动力的不线性导致低转数给油时软绵无力、转数一起来就发狂,也直接增加了操控的难度
两冲虽好玩、成绩难理想
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发表于 2016-9-8 16:24:06 | 显示全部楼层
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