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楼主: 二冲经典

街车和跑车原来是这样区分的

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发表于 2016-3-13 23:27:27 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-13 23:27:59 | 显示全部楼层
跑车动力压榨的多,油门响应快速,马力输出直接,高转给力;减震行程稍短,车体刚性高几何角度更利于操控; 街车则注重中低转扭矩,油耗经济,平顺的动力输出,手把高坐姿直,长时间骑不累
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发表于 2016-3-14 00:07:50 | 显示全部楼层
66666666666
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发表于 2016-3-14 00:09:30 | 显示全部楼层
可以说有些是吧
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发表于 2016-3-14 00:23:35 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-14 00:31:59 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-14 00:40:50 来自手机 | 显示全部楼层
杜卡迪st3,去看看吧,6什么6来自: Android客户端
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发表于 2016-3-14 01:25:28 | 显示全部楼层
看看我的GSXS1000
看看1N大把的分离坐垫
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发表于 2016-3-14 03:45:51 | 显示全部楼层
女孩总结的很到位,个别的街车就别嚷嚷了。大部分情况,确实以座位区分(以不玩车的普通人眼光看)。从另外一个角度讲,能跑的车都是跑车,有需要的话你会买来使用。但放在街上的车肯定是街车。但确不一定能跑,或者是装饰或者是坏车,你肯定不会买。
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发表于 2016-3-14 08:00:16 | 显示全部楼层
[em56][em56]
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