我的改装车车和参数

天堂

[em10]花费都不少

至衰型男

刚看完以上的言论..相信ID:CCEE和圈圈老公两位必定系深藏的高手...一台80年代末期的生产车..如果加上这么严重的改装.我想车主必定会是对此车情有独中...精确的改装参数和多年的经验..确实让小弟佩服...如上述的配件全新的话,就天文数字了吧?....关键是找到吗?...但需要这样改装的技术.就可能有钱都买不到吧?....小弟有一个问题想请教...既然化油器已经试改装..如果把此车的压缩比相应放高...再放大主副喷油嘴..我估计此车在马力上有一定的提高..对吗?..[em01][em01][em01][em01][em01]注明:...此贴是代友发.......东莞塘厦骑士车行..牛仔.......

圈圈

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>至衰型男</i>在2006-9-18 1:37:00的发言：</b>
刚看完以上的言论..相信ID:CCEE和圈圈老公两位必定系深藏的高手...一台80年代末期的生产车..如果加上这么严重的改装.我想车主必定会是对此车情有独中...精确的改装参数和多年的经验..确实让小弟佩服...如上述的配件全新的话,就天文数字了吧?....关键是找到吗?...但需要这样改装的技术.就可能有钱都买不到吧?....小弟有一个问题想请教...既然化油器已经试改装..如果把此车的压缩比相应放高...再放大主副喷油嘴..我估计此车在马力上有一定的提高..对吗?..[em01][em01][em01][em01][em01]注明:...此贴是代友发.......东莞塘厦骑士车行..牛仔.......</div>是的，改装料的价格一向的高的，购买途径的确是个问题。从理论上来讲是对的 ，但是4冲程的发动机要想升高压缩比会带来一系列的相关机件的变更，不是件易事啊。

cy

ding

RaRy

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>圈圈</i>在2006-9-13 15:54:00的发言：</b>
怎么可能，圈圈要是有这本事早就乐翻啦！是我老公改的拉！[em06]</div>    根据我的记忆,如没有错..这台(FZR-SP)车是"翼族"改好直接卖出来的..   这些相是大约1-2年前我电脑里存着的了,当时是在一个机车论坛里找到的,名:&lt;翼族&gt;,是一个车间的名字,里面有骑士用品，整车销售等...在外省非常出名.但是那个省我记不起来了.. 这台车是全改的,化油器我记得是用<font color="#ff3300" size="2">阀刀式化油器,大吸风量的蘑菇头滤尘器．</font>你老公是那里的老板?还是你拿另一台同样款的车,改成这个样...?迷底只有你才知了.!

我的改装车车和参数

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我的改装车车和参数

我的改装车车和参数

[此贴子已经被作者于2006-9-18 17:46:13编辑过]

单座

改车和老板和曾经被你看到过，你认为应该有什么迷底呢？我一头雾水。。。。

车人

欢迎圈圈跟你老公常来，摩托坊做客[em01]。多交流改车的心得[em06]

圈圈

这个不存在什么秘密呀，既然敢发来网上也不怕你来问，事实就是如此，既然你能找到这张车以前的照片你就可以去论坛上问，或者你要证明些什么我也可以把翼族的电话给你你直接问李江这车是不是吴祖晟改的。当时我老公改好后就放在翼族，这个也有问题吗？我想我没有无聊到拿这车来论坛上无聊，发上来也就是跟大家交流一下经验。大家都是喜欢车，既然你能在网上找到你也可以很轻易的查到这车的由来！我想我还没有虚伪到这个地步。

[此贴子已经被作者于2006-9-18 18:01:50编辑过]

圈圈

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>车人</i>在2006-9-18 17:47:00的发言：</b>
欢迎圈圈跟你老公常来，摩托坊做客[em01]。多交流改车的心得[em06]</div>好的，呵呵

单座

翼族是车行的名字不是一个车间。。是滑阀化油器不是划刀，可惜我也不是老板。我很支持你到YNMOTO。COM里面去直接揭开你说的谜底。发贴和打电话问老板{电话里面都有的}都可以，哦，对了，车是我改的。