2013 5279 蓝圆梦西藏丙察察扎达土路一错再错中原

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-26 20:52:50

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-26 22:33 编辑

2013--08--26

义马--洛阳--登封--禹州--许昌  250km
油56  食 2.5+6+7  住30  共101.5
路边早餐，平宜，才2.5元。豆腐花+油条。

第一次加E10#90汽油，E10#90，有点新鲜，在广东这边没有的。反正就觉得车车好力点爽点，感觉不错。
回来百度查一下，是加了乙醇的汽油。

然后跑洛阳兜兜转。。。

洛阳的房子很多是红色的外墙跑到许昌就黄色的较多

洛阳第一拖拉机制造厂

毛爷爷好！

一拖生产的车车

地动仪？？

这边一电动车居多

好车！川崎 HR250

链盖上河南柴油机厂制造

问了路人老城区转个弯就到了
理发的来和打招呼

我顶！

终于来到！
这是“西门”！丽景门

有点古色古香的感觉了这边不同大理那样人山人海商业化严重
我更喜欢这里

洛阳是个好地方！

洛阳中国古都，我去找找一些古色古香。
开始还不知道哪些地方是古城什么的。问过交警，路人。知道洛阳叫“老城区”的地方好玩。
印象中好像有个图：洛阳古城墙，城门上有刻着洛阳的，想去看看。但找不到。我也不知道为什么脑海中有这样的一个图像。可能是自己大脑自制的图。

徒步漫游石磊的街道特有质感！找到北城门西城门东城门南边的就没有找到城门但找到一个牌坊。。。一个清真寺。。。
旅行的意义有时候就是在于这样寻找的过程了！

城中村徒步漫游ing

给水

”东门“

“东门” 鼓楼

教堂

午餐

在北方冬天有集体供暖的

一处清真地

“北门” 安喜门

明威将军陆龄

古色古香的金铺

这自行车好有个性

南边的牌坊！

洛阳的老城区这一片，几乎四面围水，像是古城池的护城河看着地图都特有感觉

阳光明媚柳树叶小河石磊的河坝不错不错!

文峰塔

出来四十天的我晒得黑黑
但这个是就是我
喜欢这样的我
可以圆梦的人是幸福的

在西安没能够感受的古城文化味道我在洛阳找到了！！！感谢洛阳！
中午，跑上洛阳G310示范路，阳光透过梧桐树枝叶晒在地上，车车划过这些斑斑点点唱着旅途上的惬意曼妙！

洛阳古城连个加油站都那么古色古香的味儿

G207 两千公里后的是广西梧州的苍梧县
回家的天数越来越少了

路过。。。

路过著名的少林寺，人头涌涌，也没什么兴趣进去看。

登封--禹州的S237，部分路面很烂。这边多运煤的，还有运水泥的。

一段好路，梧桐的黄叶散落，有时很旅行路上的感觉。所以啊，“在路上” 就是好！

又一段路烂跑到禹州。
禹州去许昌的路很好！就像高速公路！
路边吃晚餐的一家，问哪有旅店。说前一点就有了
晚上住中民旅社 30元。老板热情，告诉我寻“古”的，这里有丞相府，在西大街，春秋楼。。。

挺有感觉的一张

路过禹州

颍川桥
百家姓陈颍川郡

在中原的一些城市就有东大街，西大街这样名称的街道。东大街，西大街，是中国城市常见的街道名称。基于中国古代城市的设计格局，现代很多城市依然保留着这一街道称谓。一般来说，东大街多位于旧城区中心，因而发展历史悠久，人文气息浓厚。洛阳，郑州，许昌一带是古代中原重要文化发源地!
我跑这边就是想感受这里的文化古气息。

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清新老李 · 发表于 2016-1-27 12:24:18

又来顶起，楼主精彩继续！

亚审 · 发表于 2016-1-29 20:06:52

低调出行！精神可嘉！

必须顶

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-29 20:07:54

清新老李发表于 2016-1-27 12:24
又来顶起，楼主精彩继续！

多谢支持，继续更新。。。

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-29 20:11:30

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-29 21:11 编辑

2013--0827 D42

许昌--鄢陵-西华-淮阳-106-S333驻马店-107确山
淮阳有着中原，河洛文化，还有传说中陈姓的祖先陈胡公墓地在淮阳

早上在许昌去曹操丞相府溜达

路过

要门票，门口看看就遛

午餐

河水发黑！

路过鄢陵，很多种植的县

跑到淮阳县淮阳中学

漏油的变压器

文化气息较为浓重

路边批卦算命的

淮阳县城依湖而建好风好水

溜达中，到一条新建的古文化街道

哈哈是的我到了

找到你的姓吗？我是找到了

出来继续遛湖边钓鱼很是休闲

陈胡公墓

是的这是陈胡公墓

没有开放其实可以爬墙进去，想想没有爬，外面看看就遛

离开淮阳。。。上G106 路上很多叫“店”的地名

想S331，但路很烂。后来跑S333去驻马店天黑被jc
查车第一次吹酒精测试！

后来跑到确山十点半住。。。

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-30 21:37:42

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-30 22:09 编辑

2013--0828 D43
晴
确山--G107武汉--岳阳新开镇 525km
一天三省
早上一家摩托维修的店遇见同样喜欢摩旅的李哥
G107沿途修路
路上偶遇骑自行车从随州去武汉上学的瓶子
也是骑自行车滇藏四十多天的好家伙！

早餐孝子也！

一路上有限速70的见几个流动拍照的我开80 溜过
武汉段好热，开着车就像在空调的主机被热风吹
G107新开镇公路边住 20元一间房想不到这么便宜
刚开始问住多少钱说是30 我给100 找回80.
洗澡，衣服挂房间开风扇吹一晚上干了

李哥

1111

江门的牛人啊

骑自行车上学的瓶子！这笑容真好看！
进这间饭店前的大半个小时我就肚子饿要找饭店的节奏
一路上的饭店都没进，就进这家就这样偶遇瓶子

热啊！快跑到武汉市区

买车的呢

6300km长的长江！我终于见到你了！！！

路过赤壁

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-30 22:11:05

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-30 22:26 编辑

2013--0829 D44

阴雨-阴

G107--新开镇-长沙--衡阳-马田镇
长沙tmd禁摩，过长沙，看着地图一阵子最后决定跑去湘江沿江南下
事实上这样跑安全。不过当时天色灰蒙蒙，风景失色不少

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-30 22:30:17

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-30 22:53 编辑

2013--0830  D45

G107马田镇--郴州-宜州-S346--S259-G323连州-连山-S263-怀集  380km
郴州每个路口都有禁摩的牌

然后修路下雨，在路边的一家借两个胶袋装鞋。雨衣上阵。
出发离开广东是下雨回到广东迎接我的还是下个大雨！痛快！2013！  yes！
广东  我回来了！

本想跑莽山上广东第一峰，这样上广东第一峰的路我都跑了
但我还未跑过连州连南连山就去跑跑其实当天可以赶回鹤山沙坪但不赶路了在怀集住下

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-30 22:54:34

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-2-1 18:38 编辑

2013--0831 D46

怀集--四会--三水--高明-鹤山沙坪
轮胎非常给力回到广东就见帆布网
跑回鹤山中午在剑海宿舍饭感谢剑海帮忙在摩托迷转帖

https://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17683398.htm

就这样 2013-07-17--2013-08-31 46天的旅程到家
心，还在路上！

喜欢旅行前的兴奋，喜欢在旅途中释放自己，
喜欢孤高傲远冒险追踪梦的线索！
喜欢旅行反思自己的人生遇见更多的自己！
喜欢在旅途中认识许多志同道合的朋友，喜欢旅行看到各种风景，
喜欢旅途中享受生活，总之喜欢旅行的一切感觉！人生不进行冒险旅途太无聊了！

YAMAHAWEI · 发表于 2016-1-30 23:06:40

本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-2-1 15:32 编辑

  后记

关于

一些关于  个人心得分享

关于边防证
假如你要去边境地区就要办理边境通行证

经过本人办理是这样，到身份证辖区的公安派出所开一张“无犯罪记录证明”，以办理边防证，持“证明”和身份证工作日去市级的边防支队
免费办理注意填写有效期和前往地区！具体与工作人员沟通  最好事先查的你当地市级的边防支队的电话咨询需要的办理材料。我是打114查到江门边防支队电话的。
通常的214，318去拉萨再109返程的无需办理
林芝察隅墨脱，山南，尤其是珠峰，樟木，219，阿里地区的都要办理

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关于摩托装备

全盔，分体式雨衣（两套），我带了高筒雨鞋，脖子方巾（超实用！可带多两块）
手脚，尤其膝盖的护具！
加装车充！因为有些住宿的地方插座很少还有安全的问题所以：记得车充！
移动电源（我的背包丢失就没有再买了全靠车冲！）
充电器数据线车充头也带上备有的因为没有充电器是一件很郁闷的事情
手机，我的是三防手机进藏前考虑到雨天使用手机就买了索尼爱立信 LT26w 全程照片的功神！
手机最好有备有（我旧的手机连同背包一同丢失）
手套最好是手背有护甲的下冰雹你就知道了免得打得手痛超大号的洗碗橡皮手套下雨就套着摩托手套

袜子内裤就带多几件
衣服，一般我穿在身上的是4件一件打低棉布衣，一件羊毛衫，一件像卫衣布料的衣服外面就一件外套（还是薄的那种）下雨就加雨衣

裤子两条，一条睡裤一条牛仔裤，下雨加雨衣裤
裤子最好是有条运动裤，外面挡风里面有棉臃的那种
经济力量好的当然是一身户外装备！冲锋衣滑雪裤
骑摩托的就高质量拉力防雨服
总之装备衣服够用就得无需重复带太多合理搭配轻装上路才是王道这个与你的保暖选衣知识和出游经验有关了
可选装备：太阳眼镜防晒霜头套帽子组队出游最好有对讲装备
干粮，水。干粮可以顶上一两天的。
说说防寒保暖三层，，一打底的二保暖层三隔离层（防风雨）
保暖关键词：隔热！就是阻隔身体热量的流失！打底的然后是第二层一两件羊毛冷杉最外面的第三层防风雨层（外套，如：冲锋衣，雨衣，拉力服）是关键
还有，不嫌美观性的加个手把套
备用钥匙
手机或导航设备的地图数据缓存和备份，也是重要装备！假如你是前往不毛之地！
跑热门路线的在路上就可以问同路人行程信息如何了，地图都可以不带，哈哈

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  关于加油
在大西北中国石油居多
西藏地区实行严格油品管控  通常油站有jc驻守
油站加油须登记身份证驾驶证还有车辆行驶证
部分乡镇还要去乡镇府开加油证明
不准另外带油  带油要有公安开的证明才可以携带
摩托车加油是先从油枪加到油壶再提油壶加到摩托车油箱

so 郁闷的是你要估算加油量买多了不能带走
加少了又不好 so  对策是你在加油前先自己准备油罐躲一边放油
知道车车油箱可以加多少油量，油罐的油就藏好备有，不要让jc发现
  PS 阿里地区的油价最贵！2013-0805，中国石油 #93:9.54/升
加油最好正规油站私油很参差跑鸟不拉屎的半无人区我就加过私油感觉不怎么好

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关于气候

西藏和我国的大西北多是干旱地区
就算是78月的雨季不下雨的日子还是有点干燥
西藏好大的面积不同地区出现的天气状况几率也不同
可能出现的天气包括但不限于或以下综合叠加：会有冻雨冰雹冰雪沙尘暴甚至龙卷风
西藏是高海拔地区阳光紫外线强度要高三倍甚至五倍注意防晒
当时我有种虐，不带手套看会晒成怎样，结果是皮肤像烤过，有的地方还破裂了。。。

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  关于高反与带药
高海拔由于缺氧气压降低有些人会出现高原反应
如;头晕头痛  胸闷呼吸心跳急促四肢无力等症状
因人而异但也要重视
我本人一米七 53kg 算瘦的人就没有什么高反
据说肺活量越大越是高大的人越容易高反
一般说在短时间海拔爬升越高越容易出现高反
所以行程安排方面不可一下子海拔爬升太多
逐步的分几天海拔上升让身体适应高原就好
一般来说人在海拔2500以下没什么高反
行程安排比如上2500左右的呆上一天上3000-3500的呆上两天再上4000以上的

高海拔如果病了感冒发烧不是好事
感冒发烧并不可怕可怕的是可能出现的并发症如：肺水肿
药品我买了感冒药不影响开车那种
还有退热止痛散  如果出现高反就冲来喝
什么红景天的我就不觉得有什么效也没有用过

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出发前好担心过会高反，结果我是没什么高反。。。
总之人心情放松行程不赶  注意保暖  高反不鸟你
你越怕高反高反越来鸟你
也不要被人家说的高反如何如何要命吓怕了

我的车车 CG 125  没有调整化油器
2500以下没什么
上到27-2800就感觉有小反应
上3300-3500感觉高反明显

3800更明显，4000-4500高反很严重！
但也要看地区的如109海拔4500-5000也不觉得太太严重
和空气含氧量有关

  关于油耗

我的车车 CG 125  没有调整化油器
丙察察砂石土路一升大概跑27公里
跑扎达的土路和一错再错砂石土路一升大概跑28-33公里
沥青路一般每升跑36/38公里（平时一升跑公路能跑45+）
平原两升油能跑的距离，高原上就三升或更多！

你的车车最好是高性能电喷单骑的话250够了
据说高性能电喷在高原的油耗反而降低

  关于吃住费用取钱

我带的是中国邮政银行卡
跑后知道西藏其实农业银行较多
在市级县级和一些干道大大点的乡镇也有银行，部分有ATM
最好一张邮政一张农行
不出意外情况，身上现金游离浮动在500--1000//800--1500就可以了
当然，你可以带着一万元一路慢慢的花，哈哈哈。。。

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我是吊丝穷游

一般吃每天3/4十加油5/6十住一般床位30
也就是平均一天120/135元

西藏一般住大通铺按床位收费 15/50不等
我一般30/床位
有些是第二天早上你走时才收钱的请做个素质人不要走单！

主吃：一般是面藏面由7--18-20不等
一般是10算平宜 15正常，18/20的我觉小贵
藏耙，很顶肚子挨的饿的，一般10/15元一份我很少吃，
酥油茶或甜茶，由10至30不等一份或一壶我就基本没怎样叫过

我在西藏吃着藏面一般是带辣椒的广东来的我就这样在藏地热气上火了一个月
后来想，这身体的“热气 ”可能有着某程度的防寒保暖性！！！（误打误撞，哈哈哈）以对应这边的气候环境
也是入乡随俗！旅行的意义就在于随遇而安！
在家我也是个有洁癖的人，旅途吗，就把洁癖摆一边去。
头基本天天洗，在西藏途上，27天没洗过澡。
开始的那几天还郁闷没洗澡，后来也习惯了。气候干燥，也不感觉太脏。
西藏很多藏民旅馆也没有洗澡的。
后来回程在青海湖住时才洗澡，汗垢好像怎洗都还有，洗了两个小时洗了三四遍身体，哈哈哈。。。

  关于治安人身安全

未去西藏前听说西藏新疆很乱什么的
但去过的我说感觉西藏治安很好
至少我不觉得有什么乱的
每个县城的主要街口有带防暴装备的警，亭，
打--劫偷东西这些其实极少发生

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说不安全其实是宗--教反---动--势力挑起的暴--乱
在西藏基本比较大的县市有军--队驻地，，国家对西藏建设投入力量很大！
总之我觉得西藏治--安很好！

防人之心还是要有
晚上睡觉手机一般放身上或枕头底充电
车车一般停有院子或可以停店里面的
一路担心可能担心被偷甚至遭遇打劫，没有遇上，担心有点多余，反而是自己颠掉失了背包。
证件，手机，银行卡，钥匙，这是重要物件。不要丢失啊！

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关于公路的修建

国家和西藏政--府正全力建设西藏的公路
我游过的见很多正在修路或升级改造！
多条主干道已经沥青或者正准备沥青油路！
据说2017 ，G317大北线S301，丙察察都全线沥青了，
从此进藏再无越野路！

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关于贫富

由于国家投入部分藏民其实“很有钱”
消费娱乐性，金融业不发达，卖牛羊或药材的钱只能存
但还是有相当的民众基本的生活条件温饱问题还未解决！

这边条件不咋的旅游可以常住就各人认为了

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关于地区风景
简单说说

前藏或者叫藏东
通常是说318/214进藏到拉萨的这片
昌都，林芝地区地区分布雪山森林河流
一条看山的就是沿着喜马拉雅山，即山南，珠峰，219边境游u
一条大藏湖区的基本S301大北线的一错再错这包括高原荒漠，大地上没有树只有小草
西藏的西藏阿里扎达有超赞的土林土路

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关于手机信号

我用的是中国移动
真滴是要移动一下才有信号的
有时信号满格突然就无网络！
随着基站的不断建设完善手机信号覆盖将越来越好

通常，可以较为肯定有信号的是市，县，驻地。
通常，乡镇级的和一些比较大的村基本有手机信号，最低有2G上网，但也不一定稳定。

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关于遗憾

一，当时行程较紧，寺庙，宗教，更多的民俗，这些方面较少接触未去感受，留下次了
二，行程安排上没有好好的看日出日落，当然，还有星空！就只看一次，高原上的星空绝对震撼！看过你才知道什么叫星空！
三，带了帐篷，但全程没有露过！
四，没有带走妹子！！！

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   关于一些“最"
最爽的事情或者叫收获，有好几样
1，对线，给骑行的无论是自行车还是摩托的都竖起大拇指互相加油鼓励！！！对方也回应你大拇指，好开心的呀！这种心情状态很赞！
也是喜欢在路上的原因    当四轮的给自己大拇指大喊加油，也是很高兴的事情。
2，在鸟不拉屎的地方居然遇到有人问得路向！  在鸟不拉屎的地方得到帮助会非常感激的，所以后边的路上多一份怀着感恩感激的心！！！
3，找到更便宜的旅店！
4，第一次跑西藏就深入藏区，跑了几条非常给力风景超赞的路线，几乎西藏较为著名的湖都跑了  多得自己那喜欢偏僻折腾的神经

5，在路上遇见好多的自己，拾回自己！再成长成熟（这个懂的人会懂）
一趟旅行发现世界那么大，是多么的丰富多彩，有这么多的各样人和故事！！！人生观世界观都不同了！
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一些郁闷事情

1，最郁闷的事情车车没有调化油器，高反严重，爬坡动力严重不足！
2，加油不可以直接加油箱，买多了又不给带走！（大陆油站可借鉴台湾的操作，在加油枪垫一块布，加好擦擦就得了！提着油壶加真是郁闷）
3，车车不是越野拉力车，在砂石土路跑不能任性！

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关于结伴
兴趣爱好，人生观价值观相同的志同道合才会是同路人！
排量，车型，路线，时间，行进节奏，消费水平，感兴趣的事，等等，都会影响是否会一起跑！
真正的伴侣是长时间的磨合过，对彼此熟悉的伙伴，才会和你一路同行。并不是途上路线相同的就可以风雨同路。
不过认识志趣相同的，或者一起走一段还是不错的！群跑是快乐的！
天下无不散宴席，能同过一路的也是此生缘分！！

　关于“走出来”
回到家的我，人是回来了，心还在路上！
总想着惦记在路上
很长的一段时间我的心的还是人在路上时的那种状态
时不时的想起在路上跑路，甚至恨不得自己现在立马在某地骑行！
这种情况我是过了一年多心才逐渐回来
这是“旅行病毒”在作用（或者叫做后遗症），越久才走出来的说明“病情”越严重！
在路上会遇见很多的自己，回来以后，在那些发现自己的地方，好像遗留了部分的自己，很是想再去拾回“那个我”！

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关于心态洗涤心灵
骑摩托形式让我明白目标很重要但还是要随缘，旅行的每个目的地就在那里，重要的不是我们是否触摸到她，而在于我们找寻她的过程。
丙察察两百六十公里砂石土路。扎达三百公里土路。一错再错连续一千四百公里的砂石土路。
三大线路，和一路的长途经历，切底将我从一个游者磨砺成为一个真正的行者！
明白旅程不可以太赶，要漫漫的感受过程，感悟出“随遇而安”才是王道！
当我一路骑着车风尘仆仆灰头土脸的，尤其是在经历一错再错时就有着：自信，自豪，自信心膨胀的心情状态。
在那些所谓土豪四轮面前，根本就没自行惭愧，相反！是比他们要“富有”！你是一路风尘仆仆的骑行而来，比他们领略感受经历受洗礼更多！
一路骑行的身心经历所见所闻收获这些就是你人生的富有！

只要出发上路，任何形式（单车，摩托，徒搭，四轮）的旅途都会有收获和遗憾。
我最喜欢摩托骑行方式。将来要骑自行车的方式。
都说去西藏会洗涤心灵，这个就和高反一样，因人而异！并不是你去过多少次西藏，你就得到“心灵洗涤”，
有“行者”的心态才是王道，才是旅行！那些游人，到此一游路过式的只是旅游，不是旅行。
那些路过式的，“看！我也到了拉萨布达拉宫！”的到此一游，并没多少升华了他心灵。
同样的路线，方式不同，经历不同，心态不同，各人的灵性感知感悟不同，“洗涤心灵”“升华人生”的深度程度高度也不一样！
西藏就像读书上学，西藏学校你是去了。但学到，掌握到的又有什么？有多少？

个人认为，旅途随遇而安的心态，入乡随俗，漫漫的感受一路上的风土人情民俗文化以及当地美食的才是旅行。

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骑车旅行的时候，怕碰到路不好，总希望一路平坦好走，这样会轻松很多，骑行起来也愉快。
可是另一方面，又希望能遇见意外的美景，让我流连惊喜。
实践证明，这两个希望经常会有冲突的。
路好走的时候，风景多是一般般，反而是在崎岖不平的道路之后，会有美丽的风景。
　　其实旅行的目的意义之一，就是要摆脱一成不变的生活方式，拒绝重复。
如果一路顺风，没有碰壁摸索，一切都在意料之中，那也失去了旅行的一大乐趣。
不过如果碰到太多的困难，搞得一身累，那也不会太开心，会让人想停下休息再走。
这中间的奥妙就在坚持，有着“行者旅行心态”能够坚持通过困难挑战，才能见到美景，而且是千辛万苦折腾得到的收获，才更叫人珍惜！
　　
　　人生可能也是如此，一帆风顺的人可能虚度一生。就是要经过困难挑战，克服困难挑战，人生才有滋味。
问题是人往往不知道前面的挑战还有多少，或者没有信心通过挑战。
就像我碰到路不好的时候，最怕没有信息，不知道这样的路还有多少，多久才能通过。
如果问清楚路况，知道好路就在前面，那就信心十足，走起坏路也不会累。
可是人生的路没那么简单，没有人可以告诉你前面的困难还有多少，
什么时候可以否极泰来，拨云见日，一切都得靠你自己去体验去克服，也许再过一座山就是康庄大道，你停止了就功亏一篑。
我骑行的时候只知道自己经过了那些地方，看到了那些美景，可是我可能永远不知道我错过了那些地方，错过了那些美景。
人生大概也是如此吧！

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下边我分享转载一段文字

   关于旅游和旅行
我们常把旅游与旅行混为一谈，其实两者可谓差之一字，谬之千里。
旅游是一种消遣和消费的过程，花钱享受异地的风光、风情、美食和服务。
有人说旅游就是从你活腻味的地方到别人活腻味的地方去。
讲究走的顺利，住得舒适，玩得开心，食得美味，购得称心如意。
讲究这些时，一遇到飞机误点，旅馆脏乱，景区拥挤或者是刮风下雨，
购物挨宰等等，便会怒气冲冲，怨天尤人，觉得十分扫兴倒霉。
旅行则是一种体验和感悟的过程。体验自然，感悟人生，不惧怕遭遇雨雪风霜和艰难险阻，
把一切都视为人生的一种经历，一种体验，随遇而安，始终保持着平和的心态，沉着应对，这才是旅行。
旅游就像快餐一样，将景区、景点作为集中目标，恨不得省略一切过程快速到达，以了却此生到此一游的心愿。
所以我们国家才出现了什么N日N国游。
旅行如品美酒，要调整心态，放慢脚步，是漫漫旅途中的细细品位和观察，以获取新知。
旅行没有终点，行者永远在路上，正因为如此有别于旅游者酷爱的高档、奢华、和世界知名人头攒动的旅游胜地。
旅行者钟情于人迹罕至的荒野荒原，深山大川，天涯海角。
旅游之所以是从你自己活腻味的跑到别人活腻味的地方，那是因为心被功利和物欲所束缚，
只有当心是自由的，才能走到哪儿都有美的发现，都有行者的快乐。
有一个旅行者，写了一本书，书名叫做《中国人你为什么不快乐》说的是心被欲望禁锢就不会有快乐，
心永远在探索新知，生活才会充满奇趣与快乐。
旅行在一个人独行的时候，会有独特的眼光和思索。
相伴而行时，可以彼此分享与交流，而令人身心愉悦的自然风光和异域环境，
又使行者容易敞开被城市禁闭的心扉，彼此深入沟通了解。
因此，伴旅往往能够成为长久的知音、知己。这和旅游中的所谓一夜情和艳遇也是完全不同的。
   旅游者选择的旅伴常是昙花一现，游过之后各奔东西，彼此忘却。
古有读万卷书，行万里路之说，认为把读书和旅行结合起来可谓理想和完美的人生，
实际上旅行如人生，人生也是一次长途旅行，有一位叫马赛?普罗斯特的学者说：
真正的发现之旅不在于发现新的领域，而在于拥有新的目光。
我们也可以说真正有价值的人生之旅不在于拥有权势或金钱，而在于拥有精神、智慧和道德的力量，让我们少去旅游，多去旅行。

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2013 5279 蓝 圆梦西藏 丙察察 扎达土路 一错再错 中原

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