GW250S无损安装车载充电&USB插座

夜玫瑰falling

插座买回来好久了。但由于用的一台淘汰下来的MATE手机做导航，能撑9小时(之前的广州中山、云南跑一整天都不需要中途充电)，因此对车载没什么需求，就一直扔车边箱里放着。
就是这台东东。用了一年左右吧，由于系统粗糙，且无4G，去年中淘汰下来用导航：






后来想着准备跑湖南贵州，还有以后的一些活动等，都可能要用到对讲机，用到车载充电，就抽个时间安装了。

安装前看了一些资料，多数都是接电池的。有接电门锁的，但都是要破线接驳。由于接电池时不受电门锁控制，要另外加开关，不太想用这个方案。
那天研究了下线路，拿万用表在龙头附近量了会，发觉好几个地方可以得到12V输出，用不着破线。因此这次安装是完全的“无损”作业。











我选择的是前刹车灯开关处的+12V。拔下刹车把下面两个小插销，外面那片公插就是+12V。
其实就一龙头就很多地方有+12V：双闪、电门锁后、大灯开关前。。。
前刹车灯开关一是不用拆线拆螺丝，便于操作；二是正好在把手下面，隐蔽且接头被遮挡，刚好防雨。

导航支架在左边，就想着电源放左还是右。
左边的话，充电时电线易收纳，但插座要走线过去；装右边，情况反之。





插座本身带有保险管250V/5A，感觉大了点，改天换成3A的：





先试试安装右边的效果：







卖相没问题，不过插座本身的线要剪，同时充电时要从另一边拉线过来，还是放弃了。
装左边。



测量了下，刹车开关的固定螺丝就直通搭铁线，负线狠好嘀解决鸟。
正负线很近，且都在同一角度(把手下面)，连胶布都省了：



将插座的卡针式小插销抽出来，有大用：





黑色插销是刹车灯线：



插座线上的小插销加工一下：







一插就好
看明白了没？



顺利12.3V出来：



正线解决，接下来负线。
要适当的延长一点点：





先给刚才的正线装个小套管，与车架绝缘：



继续延长负线：



稍为加工下插座自带的负线插销：



一插就入
天衣无缝呀：





继续加套管：







最后的负线：



松开这粒刹车开关的固定螺丝：



接上：


调整好角度后的样子：
边胶布都省了



在套管连接处上点胶布：





开电门锁，里面蓝色指示灯亮起：

]

12.25V顺利出来：



原车的扎带扎好：
(扎带都不用多加一条哈)





完工：



试下手机充电
淘汰后导航的华为：



在用的魅族：




稍为观察了一下充电情况。按充电的时间表现，估计这个插座自带的USB充电电流在500-1000毫安之间，凑合着用吧。
完毕，谢谢观赏。

江南一枝公

很不错改法.但是你刚才不是剪掉东西 了吗?那叫就损了.

夜玫瑰falling

江南一枝公 发表于 2015-7-22 15:47
很不错改法.但是你刚才不是剪掉东西 了吗?那叫就损了.

剪的是车外找来的一条线，用作车载插座的负线延长线，通过一个插销与车载插座连接。车载与车都完全无损，哈哈。

阳江肥佬

有图,有解说,真是好分享呀.

Sean711

楼主可以

爱趴赛的男孩

楼主动手能力强啊

2冲新手

楼主动手能力强啊

飞机源

今天你听莫扎特了吗....

夜玫瑰falling

飞机源 发表于 2015-7-22 16:48
今天你听莫扎特了吗....

哈哈。这段时间听四大小协、听普罗科菲耶夫、比才及一些巴洛克作品。

亮晶晶嘟嘟

不错，学习了。。。。。。。。。。。。。。。。