小 E : 看来任何事都在最后一弯发生.

排位赛

『看起来你可以对比赛的最后一弯免责. 是的, 这就是比赛, 而且那是最后一弯, 但我们可以避
免这样的事发生.』小 E 说道.


在 MotoGP Assen 站赛事中, Rossi 与小马具争议性的最后一圈的结果已经出来了. 小 E 希望赛会委
员会能够对於在正赛最后一圈尝试做危险超越的行为阐明, 对於这种行为没有『免责』.

小马在最后一个弯角处试著超越 Rossi. 这两个人发生了触碰, 然后 Rossi 就冲出赛道, 接著他回到
赛道并取得胜场.

小马他『在最后一弯跑得非常完美』而对於 Rossi 切西瓜的行为表示委屈. Rossi 则表示他一直都
跑在小马前面, 而且别无选择, 在触碰后只能跑开. 山叶车手小 E 对此也表示认同.

『假如小马没有碰到 Rossi, 那麼他就不会直直跑』小 E 说道. 『Vale 能怎麼做呢? 小马在碰了 Rossi
后甚至超过对向的路缘石, 因为他的路线跑得超级的开. 是的, 你可以说 Rossi 已经准备好下油以
冲过碎石区, 这在我看来还蛮公平的.』

赛会宣布这是一个赛车事件, 对於两个车手都不予以处罚. 赛会以往对於最后一圈的小碰撞都会
抱持著较宽容的态度, 特别是对於绩分领先者. 然而, 小 E 认为这个天平已经倾向发动攻击的车手
太多太多了.

『问题就在於我们已经习惯太多事情在最后一圈发生了, 在最后一圈任何事都会发生. 我说, 你可
以很晚刹车、可以撞别的车手, 而且不会有事』他说道.

『在各场比赛中所见, 看来你可以在比赛的最后一圈或最后一弯免责. 即便你切进内侧、就算摔
车了、撞了另一位车手, 都没关系. 是的, 这就是比赛, 而且这是最后一弯, 但我还是认为我们可以避
免这种情形再度发生.』

因此, 即便后方的车手就算慢了 1 秒, 而他放开刹车去撞前面的车手, 他通常都能赢得比赛.

『或许我们要对所有的车手讲清楚, 倘若你有机会在最后一弯超越对手, 而不去触碰对方, 这是合法的.』

『但是假如你根本知道你会撞上另一位车手, 因为他在路线上而你也即将跑开, 那你就不该切进去内侧.
这种情形曾经是被禁止的, 只是在严格执行上会有困难.』

尽管近期才完成腔室症候群手术回归, Monster Tech 3 车队的小 E 在 Assen 站拿下本季最佳成绩第 5 名.

而在同时, 围场里也传来不同的声音, 小 E 的队友 Bradley Smith 认为 Rossi 在周六的相碰事件不全然
是『无辜的』.

『Rossi 运用他的优势完美地控制了整个局势.』Smith 说道. 『他先确认小马有碰到他, 然后他就可以
直直冲过碎石区, 没人可以说他什麼. 这就是最后实际发生的事.』

『在这里已经有很多次的经验了. 这就是他的所作所为. 他关上门, 然后他控制得宜, 当小马碰到他,
他就冲出赛道. 然后你就没话可说了, 因为 Rossi 会说「因为我被小马撞, 所以我只好回正车身直直
往前跑, 而我原本就在领先的状态进到这个弯角, 所以刻意这样做对我来说并没有任何好处.」 』


https://talkgp.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8881&extra=page%3D1


Yamaha厂队总监Massimo Meregalli 说：当事件发生时他一开始也持怀疑态度，
但看到赛会裁判给的慢动作画面后就确认判决是对的，首先就是Rossi 领先在前，
Marquez是无法在那里超越的，当碰撞发生时，唯一想到他能作的就是直立赛车并直直向前冲


HRC厂队负责人Livio Suppo说：他们尊重赛会裁判的决定，现在到德国有一个好感觉，
因为Marquez对赛车有好感觉，这是非常重要的。要说如果会如何是没用的，
造成这意外的真正错误是Marquez在前几圈出最后一弯时压到一点缓冲区，被Rossi 稍微拉开，
但他最后一圈追回0.4秒很令人难以置信，因为Rossi 在最后一圈跑出个人最快单圈，
他们两位都做得很好，这就是赛车

排位赛

理性看待这次小火花。。。。。。

马奎斯粉丝

上次的罗西把马奎斯扫出去了，怎么就没有说罗西错呢

NO.小强

理性看待这次小火花。。。。

799702770

好车好技术

550

理性看待这次小火花。。。。好技术

、飞飞飞

   在乎的只是过程  、非常好 。

799702770

感谢楼主分享，TMD的太精彩

行动骑士

感谢楼主分享，TMD的太精彩