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楼主: 飞机源

(转发)四缸400的黄金年代(摩友必看)

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发表于 2015-6-8 23:30:44 | 显示全部楼层
求购成色好的刺激或因祖玛,有的联系我2460188611
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 楼主| 发表于 2015-6-9 08:22:38 | 显示全部楼层
iyyyou 发表于 2015-6-8 18:42
不错收集那么多资料··CB不是操不烂是看这么保养的。

这个是肯定的,只要保养得当,很多车都是艹不烂的

点评

不同意你观点,再好的保养也有磨损的时候  发表于 2015-6-9 19:13
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发表于 2015-6-9 11:01:26 | 显示全部楼层
400里还是最爱CB。。
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发表于 2015-6-9 12:25:11 | 显示全部楼层
我现在自己的是VTEC3代!
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发表于 2015-6-9 13:55:18 | 显示全部楼层
undeadtim 发表于 2015-6-8 13:01
我不认为CB400最好,难道就忽略XJR400?倚天不出,谁与争锋

大鼓响,通病不说。油冷怎么都不及水冷,设计问题。高速有力,比CB过之而无不及
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发表于 2015-6-9 13:57:30 | 显示全部楼层
QQ532389998 发表于 2015-6-6 21:57
VTEC是给新手开的,1000CC的车根本不需要VTEC这种东西

有VECT已经算得上600CC级别
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发表于 2015-6-9 18:38:30 | 显示全部楼层
undeadtim 发表于 2015-6-9 13:55
大鼓响,通病不说。油冷怎么都不及水冷,设计问题。高速有力,比CB过之而无不及

我感觉400里的ZRX400猪头更加爆、、
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发表于 2015-6-9 19:08:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 QQ532389998 于 2015-6-9 19:11 编辑
undeadtim 发表于 2015-6-9 13:57
有VECT已经算得上600CC级别

跟没玩过什么车见识少的人说还有人信,98年的CBR29完爆CB400任何一年的车,不管加速还是急速,更别说9几年川崎那些400rr了  跟CBR600RR比连烟都吃不上。。完全不是一个级别的
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发表于 2015-6-9 21:57:20 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-10 15:00:58 | 显示全部楼层
同是本田CB400爱好车友顶一个,此车真的是无论操作还是出游包括油耗,没的说。能玩到老的一个系列车,所以一直处于量产是非常正确的选择。
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