为什么每次出事故OVER的都是跑车和拉力比较多？

風東葉雨

首先我认为出事跟车型无关，毕竟是人在开车，拉力车我不了解，但我个人认为拉力车比较安全，因为在拉力车长途摩旅的这个阶段的骑士，心态更稳重一些，在摩旅途中更多的是偏向于心里的、放飞心情上的愉悦。

然后说回公路车，虽然没人规定公路车就一定要极速要压弯要满胎要磨膝，但是鉴于公路车的特性，选择这类车的人心理和心态还是偏年轻化，喜欢激情和注重感官上的刺激，想要有更多“技术上的追求”或者是“表现”，这样情况下玩车，相对来说出现危机的几率可能更大一下。

最后，我也是骑公路车的，刚从F5升级到R1一个月时间，看了最近车手出事的帖子，也在反省自己：一是速度上，什么样的路况开什么的速度，台湾机车元老说“心中要有一把尺，这个速度能不能停下来？”，因为什么装备也敌不住高速下的破坏力，主动放慢速度比什么都强。二来是被动安全上，几万块钱的车都买了，不差几千块钱来一套从头到脚的装备吧，一套齐全的A货骑行服加头盔手套靴子也比什么都没有强太多！第三就是，虽然是公路车，我也可以去摩旅，感受自我折腾的长途驾驶乐趣，并不一样要开快，公路车开得远，也一样很迷人。

最后祝大家平安健康，阖家幸福。

安安静静66

CB黄锋 发表于 2015-5-8 21:11
我只能讲生死人决定，不要为一时之快放弃生命，，。。

没有生命可以重来。

安安静静66

流浪者四哥 发表于 2015-5-8 21:14
青蛙王子好车

这都让你发现，

安安静静66

继续向前冲 发表于 2015-5-8 21:54
控制右手事故发生率就低了

控制好右手。至少给家人和同行的车友不那么担心。

安安静静66

℡C.Z.D 发表于 2015-5-8 22:47
控制右手，别贪一时之爽，害人害已。

一个事故，可以造成终生的伤害或者死亡。考虑下家人吧，

安安静静66

没有不可能 发表于 2015-5-8 23:09
出外注意安全第一，家里人会牵挂

为了同行的车友和家人。

安安静静66

風東葉雨 发表于 2015-5-8 23:34
首先我认为出事跟车型无关，毕竟是人在开车，拉力车我不了解，但我个人认为拉力车比较安全，因为在拉力车长 ...

拉力车我个人认为，长途跋涉跑，或多或少人的神经麻木，手脚不灵活。这个是主因。速度嘛，估计开拉力和越野的都不会去凭速度的心态吧，

爱摩E族

控制好右手，还是开慢点好

JL阿志

还是开慢点好

阳江肥佬

小青蛙呱呱,出游罗.