2015 HONDA CBR1000RR REPSOL SP－ 2014 MOTOGP世界冠軍特别版登場

冧.呢

而今次抵港的2015 HONDA CBR1000RR REPSOL SP花，最有趣地方是附送了兩套車身號碼貼紙，包括Motogp世界冠軍馬坤斯的93號及隊友柏度莎的26號，至於ABS版本稍後抵港。 80-90年代，煙仔商向GP賽車輸入了豐富養份，充足贊助費使賽車科技突飛猛進，煙仔拉花戰車也充斥跑道上。但自從禁煙聲始起彼落後，煙仔商再不能像昔日以贊助體育活動為名，推廣形象，因此對「駛大左」的車隊造成極大經濟負擔。好像HONDA在1994年失去了「Rothmans樂富門」主贊助後，該年NSR500車身拉花是藍紅間條的HRC(HONDA賽車部門)拉花，即是說HONDA幾乎要獨力支撐車隊開支。 大家還記得1994年HONDA的陣容嗎？包括澳洲車神杜漢、基維尼及伊藤真一，自該年起杜漢進入了無敵狀態，並創下連續五年勝利紀錄。畢竟HONDA是一支人氣高企的車隊，1994年失去主贊助後，1995年與西班牙石化公司REPSOL展開長達20年合作關係，而第一代REPSOL花以墨綠、橙及紅色為主，經過多年演變成為今日的模樣。 雖然今天的HONDA Motogp拉花與20年前有很大分別，但不變的是HONDA依然是一支強勁的車隊，即使2012年史東拿宣佈退休，仍無阻後起之秀馬坤斯為HONDA連奪2013-2014世界冠軍寶座，他的非一般激烈入彎技術，有別於其他車手入彎風格。 多年來，各大車廠喜歡推出GP花的街道跑車，早在二衝年代，HONDA已在1996年推出NSR250R SP REPSOL花特別版，2004年還推出HONDA CBR1000RR REPSOL花，近年也為新款CBR1000RR及CBR600RR推出REPSOL花。 可點擊放大高清圖片觀看 ●2015 HONDA CBR1000RR REPSOL SP套用相同的RESPOL拉花、前後橙色輪框。 可點擊放大高清圖片觀看 ●早於日本站，馬坤斯已經成功衛冕，奪得2014年motogp世界冠軍。 ●馬坤斯 MOTOGP比賽的相片，戰車為HONDA RC213V。 ●隨車附有93馬坤斯及26柏度莎MOTOGP號型及相關筫助商貼紙，讓用家自行選擇。 ●SP版配上頂級裝備，包括OHLINS前後避震、BREMBO monobloc剎車卡鉗、金色合金輪框及頂級Pirelli Diablo Supercorsa SC跑車胎。 ●OHLINS前叉頂。 ●2014 MOTOGP 世界冠軍圖案。 ●取代標準版SHOWA的OHLINS TTX36尾避震。 ●低重心的排氣管擺放位置。 ●新設計的偷空鋁合金製副車架。 可點擊放大高清圖片觀看 可點擊放大高清圖片觀看 ●2衝精神－HONDA NSR PGM全系列特輯 ●2014 Honda CBR1000RR HRC SP－初步駕駛感 ●Honda CBR 1000RR Fireblade 20週年特輯(1992-2012)－火刃 2015 Honda CBR 1000 RR RESPOL SP 呎吋 SIZE 全長 2,077mm 全闊 685mm 全高 1,135mm 軸距 1,407mm 車底離地距 130mm 裝備重量 200kg 引擎 ENGINE 引擎模式 水冷4衝程DOHC直列4汽缸16汽門 排氣量 999cc 馬力 - 扭力 - 壓縮比 12.3 : 1 缸徑 x 行程 76mm x 55.1mm 油箱容量 17.7L 供油系統 46mm節流閥配PGM-DSFI電子燃油噴注系統 波箱 濕式多片6前速配防鎖式離合器 波箱比 - 驅動方式 鏈條 車架 CHASSIS 車架型式 鋁合金隻翼樑車架 前傾角 23.3度 拖拽矩 96mm 前懸掛系統 43mm OHLINS全調校倒立前叉 後懸掛系統 Unit Pro-Link OHLINS TTX全調校尾避震 前制動系統 一對320mm鑽孔碟配BREMBO Monobloc 4活塞卡鉗 後制動系統 單220mm鑽孔碟配單活塞卡鉗 前輪圈 120/70-17 後輪圈 190/50-17

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释魂

真是太漂亮了，可惜只能看

KT→彬少←

的确大器，成就车迷心中羡慕之SP版。

爱趴赛的男孩

确实是非常完美

阳江肥佬

越看越激动呀/

粤J002

威爽花的确很好看，大爱

鼎湖聪仔

贵到没朋友

匿名扮晒鱼虾蟹

好赞的车车

XJR1212

威爽花好看，，，，，，，，，，，，，，，，