找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: Fivb

小白求问,坛子里有兄弟或是商家会修宝马二代ABS吗?

[复制链接]
 楼主| 发表于 2015-1-22 19:59:39 | 显示全部楼层
EPYON 发表于 2015-1-22 19:52
最好是整个换!修的话修好了也白忙活,BMW本身不建议维修的!

感谢哥们提醒,就是目前很难找到整个的,也不确定一定通用
回复

使用道具 举报

发表于 2015-1-22 20:36:27 | 显示全部楼层
没有那么简单啊
回复

使用道具 举报

发表于 2015-1-22 22:02:22 | 显示全部楼层
二代abs问题较多。这个里面确实很精密的。运行不准确。与油有关。和自动变速箱原理相当。里面多数电磁阀类型零件。拆开都难装得回去。如果能修。我这汽车有好多坏了,都拿去修了。就算修好。拆过了,半死不活的。到时更麻烦。我是GS1100 第一代abs
回复

使用道具 举报

发表于 2015-1-22 22:04:30 | 显示全部楼层
听了好多车友的问题。结合我对汽车维修经验。建议买支宝马专用的刹车油。不停排空 。目的排清早前的刹车用。慢慢恢复原始,如果这样不行就没办法。,这个是最经济维修方法
回复

使用道具 举报

发表于 2015-1-22 22:18:56 | 显示全部楼层
BMW   ABS通病难搞啊
回复

使用道具 举报

发表于 2015-1-24 07:50:09 | 显示全部楼层
我也在找会修好车的地方
回复

使用道具 举报

发表于 2015-1-24 11:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
再精密也是人造的,BMW是FTE出的泵,I-ABS之前泵体很大很重。相对于日系四大厂商用的日清品牌的ABS泵体显得那么…一点点。批量生产泵体很粗糙,铣刀的痕迹都还在,虽说不影响使用,但是视觉上有种不怎么好的感觉。出故障先看是哪里出的问题,泵前还是泵后?还是总泵?是压力传感器还是电磁阀还是电机?泵内部件几乎只能换件,诸如压力传感器这些陶瓷传感器,国内几乎没有能匹配使用的产品。
IMG_20150121_120903.jpg
IMG_20150121_120819.jpg
IMG_20150121_131336.jpg
IMG_20150121_191351.jpg
IMG_20150108_115100.jpg
IMG_20150108_115121.jpg
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-1-24 13:23:49 | 显示全部楼层

就是怕不简单,上家兄弟才劝我不要修
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-1-24 13:25:05 | 显示全部楼层
头大678 发表于 2015-1-22 22:04
听了好多车友的问题。结合我对汽车维修经验。建议买支宝马专用的刹车油。不停排空 。目的排清早前的刹车用 ...

感谢兄弟提醒,您提供的方法上家兄弟已经试过了,无效,是压力感应陶瓷坏了
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-1-24 13:25:46 | 显示全部楼层
微尘 发表于 2015-1-24 07:50
我也在找会修好车的地方

资深坛友鼠大侠推荐同创,哥们不妨过去看看
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备2020133911号-1 )

GMT+8, 2025-8-4 23:48 , Processed in 0.022179 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表