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八千里路云和月,父子单骑游三峡,走神农,我要食蟹!

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发表于 2014-12-29 21:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 莱茵 于 2014-12-30 01:20 编辑

开场白国庆回来,休息了一段时间,就上班了,等有点空余时间,就想写点什么,但每次得整理思路,每次都码不了几个字,这脑力活动比体力活动更辛苦,于是就懈怠了,然后越拖,记忆渐褪,很多时候得看图片,看地图来找回忆。也许,这文章与其说是游记,不如说是记忆,把自己年轻曾经疯狂过的事和想法尽量详细地记录下来(所以很多时候也会很罗嗦),哪年可以坐在摇椅上,再回忆品味曾经的年少轻狂……

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VIC辉仔 + 10 + 10 很给力!

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 楼主| 发表于 2014-12-29 21:02:41 | 显示全部楼层
序:每一次的出发必须要有一个故事。(看官略过……)
上班族,出一趟远门不容易,而去西藏,虽然这个已经对看官来说,已经毫无新意,但对于很多摩旅者来说,还是很向往的,不为跟风,而了那皑皑的雪山,蔚蓝的天空,虔诚善良的藏民,蓝宝石版的湖泊……都是不得不去的理由(扯远了,这是去神农架,不是去西藏!)但,没有去不了的车,只有去不了的人!这句如口头禅的话,说得是如此轻松,但只限没有亲身经历过的人。理由简单说一个,你才那么十多天时间,要骑个20年前的jh70十多天内跑4000km吗?我不喜欢玩车,我只喜欢摩旅,每买一台车都是以此为目的。几台车下来,摸摸口袋中的弹药,在去年10月底,娶回了4奶,12年车,才跑了800km不到klr650。选车必须是一个艰难的过程,尤其是一台长途拉力车,而且还是一个170的菜鸟,还缺钱…..890的座高确实恐怖,各种q群,国内外各论坛,终于有了解决方案,加上缘分,就她了。回来各种改装维护…..过年的时候小试了一下,去了趟柳州,1600km来回。但是,高速去,G321回来,基本没什么恶劣路况,能对付一路向西的艰难道路么?所以,还是再练练。算上国庆,本来有半个月多的假期,无奈,出发前一个多月得知,假期比原计划少了2天半!我xxxx,计划了半年,几条路线,本来没什么希望的一路向西就更没希望了。还是老老实实的一路向北吧。
其中的插曲是,非热门路线,时间上也很难凑合,难找伴,但家人反对独行。不成行就不能出行,我不能接受。老子最后扭不过儿子,竟表示愿意一起出发。出发前一个月,得知云哥他们要走大北线,这可是我目前最渴望的路线啊!出发时间也能凑上,关键还能抱大腿!但假期被砍了以后,时间很紧张,而且,已经做好了父子出发的所有准备,人生在世,儿子能开摩托车的时间还长,但老子能坐摩托车这么折腾的时间可不多了。所以最后也没敢提抱云哥大腿。上天总不会常欺负有心人,上头通知,在我出发前的那个星期六日加班,一听着个消息,我鸡动了,同事也知道我要出行,以为是坏消息,但,加班=补修,和我北上的原计划差不了多少了,计划稍作调整(都不知道调整多少次了……),敲定。
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 楼主| 发表于 2014-12-29 21:03:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱茵 于 2014-12-29 21:55 编辑

车辆准备篇
好(合适)的车辆,是旅程成功的一半。每一个小缺点,都会在长途跋涉中被扩大,所以必须注重细节。台上一分钟,台下必须十年功。
进口加高风挡,作用无须质疑。电热手把——在神农架十几度的时候还是用上了,更重要的是,电热手把的直径比较大,手握不用太费力,12年春节踏板海南没到2000KM回来,右手大拇指劳损了,3个多月才恢复。油门卡子,高速神器,但只能用于高速,国道相对高的安全缺陷。前泥瓦加长,能挡不少泥水。后泥瓦,后减基本不会被泥水玷污。加装后扶手(乡下地方,没弯管机和冲压机,乙炔加热,敲,切,焊出来D= =#)改装高低座双人座包——极重要,降低驾驶座高,后座视野开阔,提高舒适性,减少疲劳。外伸后脚踏,加后靠背= =#。底盘护板,底盘不高就加个吧。中撑,长途常上链油你就知道它好!可调亮度LED射灯(正确使用射灯),不仅可以用作黑夜时辅佐照明(高亮),还可以作为日间行车灯示宽灯(低亮),选黄光的原因是还可以作为雾灯使用,也相对柔和,增加行车的安全系数。高流量,超精细过滤的不锈钢机油滤(可以过滤30微米,而好滤纸只能过滤90微米,而且强度更高,不变型,好象卖广告了,好货不怕SHOW,嘿嘿),保护发动机,增加机油寿命,减少换机油次数,而且还可以重复使用。原车后胎好象不耐磨,不知道还能不能支持整个旅程,还是去了修车铺自己能动手换了全新马牌两用胎(练手,要是失败了,还有师傅,旅程可要靠自己)。改开关式长明灯,双闪,前后点烟器供电等…(图改1-1.16)

进口风挡

进口风挡

电热把手

电热把手

前挡泥瓦

前挡泥瓦

后挡泥瓦

后挡泥瓦

后扶手

后扶手

改座包

改座包

外伸后脚踏

外伸后脚踏

护杠

护杠

护板

护板

LED射灯

LED射灯

不锈钢机油滤

不锈钢机油滤

电源和开关

电源和开关

原车胎

原车胎

自己拆撬胎

自己拆撬胎

换上全新胎

换上全新胎

有大撑就是好

有大撑就是好

马牌花纹很好

马牌花纹很好
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 楼主| 发表于 2014-12-29 21:05:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱茵 于 2014-12-29 22:53 编辑

物品篇

出发的行装,要在3个箱子内装2个人半个月的东西的,(有人说,还可以外挂包啊,当年夫妻双人挂包去天涯海角,不放心随行物品,都不敢走远,不能防“君子”,更别说“小人”……)还有各种修车,户外装备。更麻烦的是这边气温35度,到神农架才十多度,衣物确实麻烦,修车工具都占了半个箱子了。几经装载试验,取舍,以下清单(图片中只是部分行装,图行李1-1.2):
医药类:(外伤和内服分开装)
易可贴,云南白药,碘碇,消毒棉签,纱布,医用胶布,清凉油,头疼片,感冒药,五保丸(保济丸),虎皮膏药,氯霉素眼药水,怕蚊水
车辆配件,工具类:
(拖车)绳子,铁丝(粗一点),双芯电线(2m),绝缘胶布,补肽套装,手动打气泵,胎压计,拆胎器,30cm撬胎棍2,开口活动扳手,钳子,多功能工具套装,8,10、12、14,17开口扳手,17.21厘套筒,4、5,6厘内六角扳手,链条油,AB胶,劳工手套3,大小透明胶纸,扎带,佳能密实袋大号2,保鲜袋一卷,机油(0.3L),备用钥匙,各种不锈钢螺丝一小桶,后内胎,绑扎绳子2,6mm带圈钢丝绳2,车锁,头盔锁,吊环,10L漂流袋,护手加高挡风
户外装备类:
分体雨衣2套(强大的东西),UV伞,薄膜手套,鞋套,备用眼镜+防雾布,小刀,打火机n,指甲钳,手电,电池,春夏骑行手套各一,哨子,单反,DC镜头清洁套装,三脚架(实在带不下),GPS(手机),手机(后备),耳塞2(后备接听GPS用),手机充电器,对讲机系统,单车前后对讲器,行车记录仪,点烟USB ,USB线,拖鞋,口罩,风筒(必备),保温瓶(1L),背包2,笔,记事本,塑料袋n,旅行梳洗套装,晾衣绳,纸巾,夹子一合,橡皮筋, 2脚排插(没带,基本都能在车上冲电了),万能插座(没带,同排插),地图(湖南,湖北)
食品类:
士力架,水2瓶,蜂蜜,口香糖,营养麦片,葡萄干,饼干,八宝粥,牙线,牙签
衣服类:
速干袜子,速干内裤,速干短袖,速干裤子(以上基本原则是穿一带一),速干毛巾(质感太差,后买传统毛巾),睡衣1套,泳裤,厚长袖1,消毒纸内裤,夏天骑行衣,护膝(还有些占地方小的,边走边扔的,跑过长途的,会懂D)

其实,很多东西是旅途上没用到的,也不希望用到,比如占位最大,重量最高的轮胎修补工具,医药类也没用到,感谢上帝!但,上帝也是很忙的,有时候也不是能照顾到每个人,那时就只能靠自己了。

行李1

行李1

半个箱子的修车工具

半个箱子的修车工具

行李3

行李3
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 楼主| 发表于 2014-12-29 21:06:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱茵 于 2014-12-29 21:28 编辑

正文:
9.20星期六,出发前一个晚上,回老家作最后的车辆检查,打包,装车,回去,明天继续上班。怎么不是出发?按照往年经验,可能星期天加班也就是半天,如果是一整天的,那就只能延后一天了,这就是损友们问我什么时候出发,我说随时出发的原因,先准备好,总没错的。
9.21.东莞——莞深——广惠——北二环(沈海高速)——广昆——肇庆——G321——德庆323KM

第一天才把目标定到德庆是有原因的,当然,有可能半天就要跑完是最大的原因。过年的时候已经跑过这条线了,在德庆住过,吃住不错,路况,时间也好掌握;老爷子第一次坐摩托长途,看看能否撑得住。如果是推迟一天,也就是用一整天的话,就不跑高速。
中午下班,开着踏板回老家(不怕塞车),老妈炖了鸡汤(出外的十几天,就喝了几次老火汤了),搞了几个好菜,吃得饱,才跑得远!可是,出发前综合症,前一晚失眠了…..要出发了,确实有点困,第2次喝红牛…..出发前留念,那是必须的(老妈照得不错,图片1-1.2

出发时miles

出发时miles

红牛

红牛

主角隆重登场

主角隆重登场
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发表于 2014-12-29 21:12:05 | 显示全部楼层
头位顶一个!!!再欣赏
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发表于 2014-12-29 21:14:54 | 显示全部楼层
图片呢???????
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发表于 2014-12-29 21:15:14 | 显示全部楼层
图片在哪呀???????
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发表于 2014-12-29 21:15:31 | 显示全部楼层
快快上图呀,等不及了

点评

先占位,呵呵  发表于 2014-12-29 21:32
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 楼主| 发表于 2014-12-29 21:31:26 | 显示全部楼层
小健! 发表于 2014-12-29 21:12
头位顶一个!!!再欣赏

还好自己沙发板凳全坐了
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