[转帖]罗西承认差距不可挽回 五年来首次放弃卫冕之路

星云

时间：2006年07月25日18:33   来源：搜狐体育  <table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" border="0"><tbody><tr><td align="center"><table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td><img alt="罗西承认差距不可挽回 五年来首次放弃卫冕之路" src="https://photocdn.sohu.com/20060725/Img244444974.jpg" border="0"/></td></tr></tbody></table>
<a href="https://photocdn.sohu.com/20060725/Img244444974.jpg"></a>
</td></tr></tbody></table>　　还有6站比赛，“小飞侠”罗西决定“放弃”总冠军的争夺。　　北京时间7月25日，在美国站灾难性的惨败之后，罗西终于亲口承认他的卫冕之路已经“结束”了。由于海顿蝉联MotoGP美国站的冠军，而罗西在最后一圈遗憾退出，两人的积分差距已经拉开至51分，在还剩6站比赛的情况下，罗西卫冕的希望已经变得非常渺茫。自从2001年进入500cc/MotoGP组以来，这将是罗西“第一次甩掉冠军的压力完全享受比赛本身”。　　七届世界冠军瓦伦蒂诺－罗西在美国大奖赛的周末简直可以用“惨淡”来形容。不仅仅自己的雅马哈赛车在新铺的拉古纳－西卡赛道不堪一击，最大的对手海顿还在主场再次获胜。第10起步的他没能复制德国站时的奇迹，反而在最后一圈“功亏一篑”。在最后第2圈的下坡之前，罗西还几乎肯定可以超越范麦伦，力争一个领奖台的位置。然而不争气的后轮在54摄氏度高温下的拉古纳赛道率先“缴械投降”。　　赛后，罗西第一次开口承认：冠军之争已经不可能了。“整个周末我们都非常困难，问题层出不穷。而且在最后的决赛日越弄越糟。我试图缩小损失的差距，至少可以有一个领奖台的位置。但是最后后轮胎坚持不住。我们的引擎冷却系统也出现了故障。引擎过热，我已经看到了引擎在冒烟，我知道一切都结束了。”　　赛季开始以来，罗西的开局非常不理想。经过了连续10站的追赶，“小飞侠”终于追到积分榜第2，同海顿的差距缩小至26分。德国站是罗西本赛季的第4个分站冠军，而海顿到目前为止仅仅获得了2个分站冠军。但是每站都有积分的海顿，相比于三次退赛的罗西来说，稳定性异常的出色。11站比赛只有2次未能进入前三，其余比赛全部登上领奖台。简直是F1世界“阿隆索”的翻版。　　在加利福尼亚的骄阳中“铩羽而归”之后，罗西的卫冕之路已经走入了死胡同。“接下来的比赛，我会更多地去享受比赛本身。当然争取能够胜利。虽然冠军不太可能，但是谁知道最后会发生什么？”意大利“小飞侠”狡黠地笑着，从理论上来说，6站比赛还有150个积分可以争取，罗西夺冠并不是完全不可能，只是需要一点点运气的帮忙。(cloverfor)

星云

从理论上来说，6站比赛还有150个积分可以争取，罗西夺冠并不是完全不可能，只是需要一点点运气的帮忙。

——问题是，罗丝今年最缺的就是：运气。[em08]

锋啸

可惜!

车人

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>星云</i>在2006-8-4 16:03:00的发言：</b>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">从理论上来说，6站比赛还有150个积分可以争取，罗西夺冠并不是完全不可能，只是需要一点点运气的帮忙。</div>——问题是，罗丝今年最缺的就是：运气。[em08]</div>除非在下一站海顿意外受伤，剩下的6站都不能参赛

MO

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街头飞黎飞去

如果年年都是他，新人怎么样上位啊还有什么意思

kcy

没话可说了

徐闻展少

...哎........都是车本身问题就多啊.....罗西...我们还是会站在他那边的..[em05][em05][em05][em05]

rekoba

欠缺的就是运气.[em02]

天剑小龙

天才也有缺运气的时候。