玩越野的兄弟请指教关于ＫＤＸ２００Ｒ的问题

大林

我想了解ＫＤＸ２００Ｒ正立前减震款，该车的优缺点，注意事项，油耗如何，配件难找吗？活塞，环，中缸，曲轴，后减震，前后内外轮胎和整副机头各需要多少钱呢？请玩越野的兄弟指教指教，，非常感谢！！！[em01]各位有空就加我ＱＱ聊聊天吧，ＱＱ：８６４１２３６０

頭陀

唉，很不幸，这几天来电脑一直同我斗气，一直未能好好上网，兄弟们的信息都接收得迟了，不好意思！有事直接和我通电话也可。

飞龙

大林，玩越野？？？

旋风121

头陀大哥真系有深度呀!我就是玩KDX200SR的.......[em01]

大林

头陀兄,终于等到你上来了,我已经加了你的QQ,昵称是不是:一剪梅:?你好像没怎么上线哦,小弟是广州的,早在多年前就已经听闻大道车队与头佗兄的大名,真的非常感谢头佗兄如此详尽的解答,小弟不胜感激!!!!!!我的QQ号码是:86412360,有空的时候请加我的QQ,多多指教我这个菜鸟,,,谢谢!!!!!!

頭陀

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>大林</i>在2006-8-3 19:42:00的发言：</b>
玩越野的大哥大姐,你们都到哪里去了啊</div>来了来了，不好意思，电脑有毛病，想昨天复你都不行。 KDX-R是与KDX-SR是同期开发的产品，KDX200R正立前避震车型应是1997年之前车型，与KDX200SR同一系列，差别是93年开始KDX200SR是倒立前避震，或者原车主是死心塌地的林道穿越者，将其倒立避震改装为正立前避震（但这种可能性极低，且其精神有问题了）。如果车轮辋是原厂的，可找到其制造年份。 动力系统是采用KX125为基础开发的水冷二冲单缸引擎，装上3WAY KIPS排气系统（三程式双螺旋/PR阀机械式排气阀）提高低中速排气阀。此引擎装有平衡轴，震动少，可敏锐地推进至高转速。198cc的引擎如KAWASAKI一贯的设计理念——直线反应，扭力充沛而又马力十足。拥有能满足越野机车初学者至经验老手的完成效果。 车轮系统方面，是日本四大生产厂中唯一在后轮采用19寸车轮的越野机车，提高直进性和走破性，跟KX的效果非常接近而又有十足的耐力车效果。 综合评价：不论是道路或越野，都表现出高性能，不单有强劲的引擎、装备，还有安定的操控特性等，完全凌驾其他电单车。 在同级车型中，可与之称兄道弟的只有YAMAHA的DT200WR，比较之下运动性能方面不相伯仲，而实用性方面KDX200R比DT200WR高出一些。 技术数据就不一一罗列了。至于油耗方面，如果是二手车就要看它的气缸及化油器的磨损程度如何了。只要这两样都没有太大问题，平时的休养方面就是多注意使用高质量的燃烧油（2T）和机油，一般建议使用进口半合成或全合成2T油。而燃油油耗方面大概1L汽油走12-20km左右（视路质和路况，林道、赛事、公路都不同）。 老实说，KAWASAKI的中缸件与YAMAHA相比不是很好找，后避震350-1400元左右都有，整副机头人价格（二手）约3000元左右，也有1500元左右的，价格这东西不好说，成色更靠运气了。至于轮胎方面，国产的340元左右一套，进口的800--1600元左右一套． 问一下，你广州的吗？   

大林

玩越野的大哥大姐,你们都到哪里去了啊