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摩托坊各位领导大神:
你们好!作为一位大排新仔,我已参加了两次摩托坊年会。感谢摩托坊这个平台,让我认识到一帮同我一样热爱生活,热爱机车的知己好友!从原来对大排机车的向往,到现在的接触。从原来的激情,到现在的思考。激情过后,我有感而发!
记得第一次参加第9届年会时,在赶年会的路上,成批成批的摩托队伍聚集已来,那心情是那样的激动得无法形容(一支穿云箭,千军万马来相见)。总觉得喜欢大排的,都是那么的富有激情,那么的热情的人。随着一年的大排经验,以及周边伙伴或者网上了解的一些事故的发生后,也包括自已的事故发生后。我开始冷静思考,我喜爱大排的最终目的是什么。伴随着这个心情,我参加了第10届摩托坊年会。这次又能见到,在赶年会的路上,成批成批的摩托队伍聚集已来,但我的心情却没有上年的那种无法形容的激动了。我见到的是,一批批无法控制右手及激情的车友们,在年会附近的城区及周边,拉油门,拉高转,拉高速。在人多车多的地方,以高速方式飞奔。我明白这样自已当然觉得拉风,位不了解机车的人会怎么看你,你不文明行为以影响了车友的形象。我开始觉得不愿意和他们一起在路上跑了(当然,我这里所讲的,也只是一部分车友)。果然没多久在会场附近的路上一宗事故就这样发生了(我是龙门本地人,但在中山写居多年了,见到这样大家理解一下我的心情),刚好也在我回酒店的路上经过见到,当时还有少少的激情已全部消失。见此,我将车推回酒店后至第二天离开再没有推车开过出来了。
在此,我建议摩托坊管委会的大神们,在年会核心内容上加多一条:《努力创建摩托年会期间会场半径15公里内摩托车0事故发生》。当然我知道这条内容是有难度的,意外,意外,意料之后,谁也没有办法保证意外的不发生。虽然保证不了,但我们还是朝着这个方向去实施,就总能将意外降到最低或者是0发生。 另外,我给大神们一些建议: 例如,在半径15公里内设至温馨提示及警告牌。提示车速、油门控制、离会场距离、周边民居情况及路况等。 在半径15公里内安排志愿者作为提示及现场指引,这一次9届年会的时候就做得非常好,我记得产新骑会的兄弟们帮忙的,这里大大赞一个。 其它什么的,我作为一个无文化,且文笔实在有限的人已花了将近一个小时写此文章。望各位顶贴车友也多给建议! 最后,终愿摩托坊年会越办越好!~~~~~~~~~~~~~摩托坊,好野! 中山车友:TONY 2014年10月25日 |