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[灌水闲聊] 【骑•聚•爱】杂志精彩内容之新一届HOG车主会北京分会培训官—刘栋专访

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发表于 2014-8-25 11:52:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 66机车俱乐部 于 2014-8-26 12:34 编辑

无论是新车主还是老车主,大家应该都听说过哈雷夫妻的故事。今天在我们面前的刘栋就是哈雷夫妻中的丈夫,因为哈雷改变了自己的生活,还收获了一生的真爱。年轻的刘栋是一位资深的老骑士,并且在车主会担任骑行官多年,他的眼神告诉我他对生活的态度,同时也能感受到他作为骑行官所承担的责任。
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问:请您简单地做一个自我介绍。
答:我的职业是首饰设计师,并且有一个自己的工作室。2006年买了一辆883L一直骑到现在。爱好是健身、户外运动、骑摩托车,最近开始关注养生方面的知识。
问:请您定位一下自己的骑行风格和驾驶习惯。
答:我的骑行风格实际上是比较暴躁的,但是我对安全特别在意,因为我对父母有过承诺:如果摔车就永远也不骑车了。现在和大家分享一下我的驾驶习惯,在行驶过程中我经常会习惯性的捏一捏前刹车,这样可以随时感知轮胎与地面的状况,而且也会对后方车辆给与一定的警示作用,提示后方车辆要注意避让。就是这样一个不起眼的小动作,为我避免了一场事故的发生。当时我习惯性的捏了一下前刹车,感觉有些异常,随即我停下车检查,结果是前轮被轧了个钉子没气了,幸亏发现的及时,否则这要是在弯道里肯定就会出事故。
问:成为志愿者(骑行官)需要具备哪些必要条件?
答:作为志愿者不光要有丰富的驾驶技术,骑行经验和救援经验。还要有热心和时间,最主要的是还要有一颗豁达的心胸来为大家服务,并且也能使自己乐在其中。
问:您是如何看待车主会志愿者(骑行官)这个职务的?
答:我认为志愿者的最主要的工作就是最大限度的保障车主的骑行安全,所以我们所承担的责任非常之重大。在平时的骑行活动中,我们都会根据车主的驾驶技术和经验,选择不同难易程度的骑行路线出游,而且经常会采取“快慢队”的形式骑行。这些需要志愿者提前做一些功课对每一位车主都要有所了解。我在车主会还担任为新车主做安全培训的工作,通过这几年与王晓老师的配合中发现,王晓老师很多地骑行经验与知识使我获益匪浅,我还要继续向他学习。

问:如何最大程度地保证车主们的骑行安全?
答:骑行前我们会为新老车主组织安全培训课程,讲解骑行纪律以及注意事项。骑行官也要做好本职工作,担负起职责保障整个团队的骑行安全。
问:如果您带领一只新人比较多的车队出游,最担心的是什么?
答:由于新车主没有骑行经验,而且还担心害怕发生事故,所以他的驾驶姿态会非常僵硬,如果长时间在非常紧张和僵硬的状态下骑行,肯定会导致疲劳提早的产生,同样也会导致在处理紧急情况时反映的迟钝。要解决这个问题就需要骑行官在适当的时候安排停车休息,以防止因过度疲劳所导致发生的危险。所以我会让新车主尽量地放松身体,但是精神不要放松,注意力一定要保持紧张的状态。
问:大贸店给予志愿者哪些支持?如购物折扣,意外保险等。
答:意外保险都是我们自己缴纳。因为活动骑行会对车辆磨损消耗相对比较大,所以大贸店会给每位志愿者7.5折的购物优惠,同时我也很感谢大贸店对我们工作的支持。
问:请您对新老车主们说几句话。
答:我的生活和工作是结合在一起的,享受自由自在的快乐生活,这是我的生活方式和生活态度。高高兴兴聚会去,平平安安回家来。在路上一个都不能少。
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