【骑•聚•爱】杂志精彩内容之新一届HOG车主会北京分会摄影官—董桦专访

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董桦应该是本届HOG骑行官中最年轻的一位，不过他的摩托车经历一点也不年轻，从一个热爱速度的追风少年，经历过各种赛事的洗礼，又因为一些原因让自己与摩托车暂别了八年之久，当他再次拾起摩托车时选择了哈雷，不仅实现了一个自我承诺，也对家人作出了一份保证。作为骑行官中赛事经验最丰富的他，一定可以在保证安全的前提下，给车主们提升骑行技术起到很大的作用。

问：请您简单地做一个自我介绍：职业，生活，爱好。

答：我的职业是做酒店管理工作。我的爱好非常多，比如：卡丁车、滑雪、风筝滑板、汽车拉力赛、房车赛等等。在2013年CKC卡丁车全国锦标赛拿了个B组冠军。因为一些原因我将近8年没有碰过摩托车。虽然一直没有骑车，但是内心始终放不下摩托车这个朋友。一个偶然的机会我接触到了哈雷，感觉哈雷这种以休闲为主的风格更适合现在的我，所以在2011年我毅然地选择并购买了大滑翔，之后便顺理成章加入了哈雷这个大家庭。

问：请您定位一下自己的骑行风格和驾驶习惯。

答：因为之前有过一些经验教训，所以现在我骑车以安全为主。当快则快，但是在路况不好的情况下，绝对不会骑快车，只有安全才能更快乐更长久的骑车。

问：成为志愿者（骑行官）需要具备哪些必要条件？

答：我觉得骑行官首先性格应该是比较随和属于热心肠那一类的，并且大公无私乐于助人，愿意为大家奉献。另一点就是要有比较娴熟的驾驶技术和路面经验。这两点缺一不可。虽然我还很年轻，在一些大型活动中组织和协调的经验方面还很欠缺，和一些老骑行官相比还有很大差距，但是我还是尽最大的努力去学习，更好的为车主们服务。

问：您是如何看待车主会志愿者（骑行官）这个职务的？

答：我认为骑行官的工作看着容易，实际并不简单。带队的骑行官在每次出游前需要熟悉路线路况，选择休息地点用餐地点，长途骑行前需要查资料、选择路线、订酒店，提前做很多准备工作。而收尾的骑行官要保证不落下每一名队员，想尽办法在保证安全的前提下，让掉队的队员赶上前面的车队，这些都是比较琐碎的事情，会付出很多时间和精力。

问：如何最大程度地保证车主们的骑行安全？

答：主要还是要做好新车主的安全骑行培训，提高安全意识。在出游时让每位车主都能遵守骑行纪律，保持安全车距，骑行官也要在途中注意发现问题及早排除。

问：如果您带领一只新人比较多的车队出游，最担心的是什么？

答：其实不熟悉车况的新车主不是最危险的，而是有些车主在骑了一段时间后，觉得自己技术已经很高了，但是很多骑车要领和规范他们并不清楚，只是一味的追求速度，这才是最危险的。

问：大贸店给予志愿者哪些支持？如购物折扣，意外保险等。

答：有折扣，但是力度不大。其实每一位志愿者都不是贪图这点优惠去的，是因为喜欢哈雷才使大家相聚到了一起。

问：请您对新老车主们说几句话。

答：今年在HOG担任骑行官职责更加明确，任务更加艰巨，我将会面对更多的车主，但是我会克服一切困难，更加努力地为大家服务，请新老车主支持和监督我的工作。希望大家把安全永远放在第一位，安全快乐地骑行。