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楼主: jingshengli

新手入手了CBR250 22 故障 请师傅们帮忙分析

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发表于 2014-7-21 14:18:00 | 显示全部楼层
做个四缸平衡可以解决
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发表于 2014-7-21 14:22:06 | 显示全部楼层
很多高手都回答都位了。
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发表于 2014-7-21 14:36:37 | 显示全部楼层
化油器老化了·····清洗化油器······做个四缸平衡···实在不行就把主副喷换了
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发表于 2014-7-21 19:30:33 | 显示全部楼层
离合片不通用CG125,你说的情况是掉缸,但是走快了又不掉,这是那个缸磨损大了,缸和环之间不够密封,间隔大,导致燃烧不好,你可以用用好点的火嘴,以及换好的机油!
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发表于 2014-7-21 21:45:31 | 显示全部楼层
快请师傅搞搞了            
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发表于 2014-7-21 22:23:30 来自手机 | 显示全部楼层
稳师傅检查气门是否漏气
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发表于 2014-7-21 22:23:37 | 显示全部楼层
热车后难打火,要加油门才能着车的话,先检查4个火咀的燃烧状态,看积碳多不多?通过火咀燃烧看看混合比稀浓情况!这情况应该属于浓。要调稀!怠速时一缸不工作,基本上有3个原因,1化油器脏引致怠速喷咀塞了,2是1缸的化油器油面偏低,你要与其它缸作对比!3是1缸的负压和其它缸相比不平衡,你可以做次四缸平衡,或冷车时自己很细副度地微调1缸的平衡螺丝!调到节气门片完全挡住3个小孔!
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发表于 2014-7-21 22:33:02 | 显示全部楼层
以前玩过一年没出现过类似问题
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发表于 2014-7-21 23:47:04 | 显示全部楼层
如果好彩的话,就做个四缸来衡就应该解决了的!
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发表于 2014-7-25 23:25:20 | 显示全部楼层
离合片和CG125的一样!只不过是多了几片
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