[转帖]MotoGP中国站明年取消？

星云

  5月，MOTO GP中国大奖赛在上海赛车场落幕，西班牙人佩德罗萨获得冠军，观众的欢呼、引擎的轰鸣掩盖不了赛事的冷清。在比赛前10天，组织者才匆匆确定了冠名商——POLINI（意大利一家生产助动车与配件的公司），上赛场拥有MOTO GP中国站大部分商业开发权益，但是忙活了一年，中国企业连个冠名都不敢投放，还需要依靠DORNA公司拉来外国企业，真是太失败了！笔者一向认为，在任何竞速赛事后，MOTO GP是最为刺激好看的，车手们个个都是真正的勇士，他们骑在战车上飞驰的样子，绝对要比其他赛车运动帅得多。

  中国是世界摩托车生产第一大国，产量达到1300万辆，占据全球产量的半壁江山。近年来，我国摩托车凭借低价优势，迅速进军国际市场，继东南亚之后，又成功开拓出非洲新兴市场，目前已经覆盖了全球150多个国家和地区。去年中国摩托车出口量达到了344万辆，仅次于日本，位居世界第二。DORNA在设立中国站后，肯定对中国的市场大为看好，为何会出现冷清的局面，笔者认为有以下原因。

  郁知非在引进摩托GP赛事后，马上就热情地向中国摩托车各大生产商发出了邀请，重点放在了重庆的“摩帮”上，但是“摩帮”毕竟是苦出生，他们估计谁都不愿意降将自己的品牌投放到约1000人民币的冠名费上。中国生产出口的摩托车大多属于中小排量车型，而欧盟、美国等高端市场和高利润市场需要的则是大排量摩托车产品。国内数百家摩托车生产企业还存在恶性竞争，致使中国摩托车出口价格节节下降，力帆老总尹明善曾经这样形容自己的摩托车行业：“利比纸薄！”换句话说，“摩帮”老总们早就知道，MOTO GP玩的都是高端摩托车，来自日本、意大利的那些顶级品牌，自己那些200－600美元的摩托车，即使走进这高高的门槛，也会感觉很不舒服。

  阿隆索评价舒马赫：“连中国人都知道他，到非洲也是，他们都知道舒马赫。”，在赛车运动不发达的国家，一个超级明星往往是这项运动的代言人。摩托GP不缺乏明星，瓦伦蒂诺·罗西等同于F1中的舒马赫，但在中国，很少有电视台、纸媒体常年报道Moto GP赛事，相对于F1的曝光率，Moto GP还是差了很多。

  中国一号车手黄世钊是广州人，小时候就痴迷于摩托车，他告诉我，中国摩托运动的落后，与**不支持以及社会偏见是分不开的。“只要提到摩托车比赛，人们会联想起小阿飞，其次是危险、受伤等，一般的家长是绝对不会让小孩去从事摩托车比赛的。但是，现在的摩托车运动只要保护得当，安全应该不成问题，如果说危险，那么任何运动都有危险。再说说日本这样的国家，摩托车手的社会地位很高，个个都是明星，**与大企业还主动出钱送他们去欧洲训练，象我们这样的车手，每年参加的比赛很少，水平又低，一年到头没人认识我们。”

  笔者曾经走访过去年9月2日的马来西亚站MOTO GP大奖赛，非常的巧，当时正是罗西第7次获得总冠军，而阿隆索也在巴西因特格拉斯走上年度总管军的领奖台。不过，让人印象最为深刻的还是马来西亚雪邦赛道外那一望无边的摩托车。车型从宝马、杜卡迪到哈雷·戴维森应有尽有，车主们来自大马各地、新加坡、印尼、泰国、越南甚至香港，门口有寄放头盔的房间，他们是来享受一个摩托车大PARTY的，而不是看热闹的。

  在中国，**部在各大城市早就下达了“J**M”令，这种“拍脑袋”而“推卸责任”般的强制法规不但对**的信用有害，而且直接影响了摩托运动的发展。**部认为摩托车难以管理，造成尾气污染，交通事故增多，犯罪率上升，**人士这样回答：“摩托车的体积仅仅是一部“桑塔纳”的１/５或者是１/６，按照速度与占有道路面积之比来比较，摩托车是机动车中占用道路最少的交通工具。摩托车和汽车对环境造成的污染谁更大？一部１２５毫升摩托车的尾气排放量，仅为一部桑塔纳的1/7。我国汽车保有量约占全世界的２％，但道路交通事故死亡人数占全世界的１５％，多年高居世界第一。近年来，连续三年死亡人数超过１０万人。有人说摩托车造成了犯罪率的上升，摩托车抢劫，那还有汽车抢银行呢？城市犯罪率上升只能说明城市治安还未能跟上城市发展的要求，我们总不能因为有黑客或利用电脑进行犯罪，就禁止公民使用电脑吧。”香港、台Wan或者是日本的城市人口密度非常大，地少，但从没有J**M一说。

  总之，“J**M”令存在一天，中国的摩托运动根本没法发展。

  另外，根据上海赛车场的某知情工作人员以及几位中国参赛车手黄世钊、周浩云等人透露，明年的摩托GP中国站（合同签至2010年）很有可能被取消，说是上海宁愿少要一些退回的钱，也不愿意象这两年那样赔钱了。谁也不希望看到明年MOTO GP的赛程上没有中国站。 [em02][em08]

西风

中国偏帮F1,在无形的宣传下<font color="#ff0000" size="6">:"万般皆下品,惟有F1高</font>"`````````````[em02]

S2000

[em02][em02][em02]

怒罗江闷

无言~~~~~[em02]

Initial4

中国就是落后！！[em02][em02]

罗丝

惨！还未来得及去观战就不办了！[em02]

阿龟

中国是世界摩托车生产第一大国，产量达到1300万辆，占据全球产量的半壁江山。近年来，我国摩托车凭借低价优势，迅速进军国际市场，继东南亚之后，又成功开拓出非洲新兴市场，目前已经覆盖了全球150多个国家和地区。去年中国摩托车出口量达到了344万辆，仅次于日本，位居世界第二。------量多质差~~~出口都是出口到发展中的国家,有什么用呢``假如能返销到日本就有希望啦~~[em02]

让心灵去旅行

总之，“J**M”令存在一天，中国的摩托运动根本没法发展。
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TC0066

<strong><font size="3">总之，“J**M”令存在一天，中国的摩托运动根本没法发展。
他们是坐办公室不知道下面的事，“J**M”</font></strong>

KT→彬少←

取消J**M.**强权...靠...