F5的车友进来讨论讨论

t81828163 · 发表于 2014-6-12 23:14:33

本人开过~05的F5~~现在开的是10的F5~也试过04~12年的F5~~~07前的F5~确实车身比重~操控等等确实比不07后的~~年份越后越明显~~特别是有了钛尺之后操控性更好~08~10年的车子重量没减多少~但车身设计把比重都往下了~~说不明白~类似不倒翁定理吧~~
对与其他品牌的600跑车来说~~F5是相当的温柔~个人感觉十分合适刚刚升排的~压弯或者其他方面也可以~~如果追求暴力的话~那F5确实不合适~~~但难听点说T**C~~有多少路可以给你爆？所以感觉F5在T**C的公路上基本可以了~当然那是相对于跑车~~~~
本田车的卖点嘛~操控~耐用~~
不过价格唉~~本田车同年份~同排量~同类型~的日系车绝对要贵~（车况相差不大的情况下）~~~当然~没入手过欧美系列的车也不了解~~~

缺点~~听一个有修大排的师傅说~~CBR系列的大排车有个通病~~”时亏链“（具体是神马东西~或者有没有打错字我就不知道了,我也只玩了F5半年多而已）~会响~两部F5都遇到这个问题~~那师傅在一个月内修了3部F5，和一部07CBR1000的~~”时亏链“~~~~

千R · 发表于 2014-6-13 01:32:52

t81828163 发表于 2014-6-12 23:14
本人开过~05的F5~~现在开的是10的F5~也试过04~12年的F5~~~07前的F5~确实车身比重~操控等等确实比不07后的~~ ...

谢谢车友的介绍，但是你说的那什么时亏链我不明白，能详细说说吗

千R · 发表于 2014-6-13 01:35:16

多谢车友们的回复，现在大概明白了一些，就不一一回帖感谢了

幻想· · 发表于 2014-6-13 17:00:48

也表示没开过

HW862 · 发表于 2014-6-14 02:30:24

千R 发表于 2014-6-13 01:32
谢谢车友的介绍，但是你说的那什么时亏链我不明白，能详细说说吗

是时规链啊、兄弟。。。。。。。。

HW862 · 发表于 2014-6-14 02:31:51

05F5的路过、感觉还可以吧、但的确是有那时规链的通病！

千R · 发表于 2014-6-14 21:05:10

谢谢大家的支持

请其他大神都出来说说啦，给点建议和意见啦

ALIEN · 发表于 2014-6-15 00:53:56

本帖最后由 ALIEN 于 2014-6-15 14:42 编辑

时规链怎么了？？？？？？

t81828163 · 发表于 2014-6-17 03:51:14

啥意见~怎么说都没用~自己试骑了之后才能体会~~其实很多时候不是人选车~是车选人~~别人开觉得OK~~你自己开可能根据不同的操控~不同的驾驶习惯~就不合适了~

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