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RS 125-R
全長：1.800mm
全闊：570mm
車高：985mm
軸距：1.215mm
座位高座： 770mm
前叉傾角：23度 30度
路面間隙：110mm
車重：71kg
乾重：114kg
引擎：水冷二衝程單汽缸
缸徑X衝程：54X54.5mm
排氣量：124c.c.
最高馬力：44ps/12,250rpm
最大扭力：2.5kg-m/12,250rpm
燃料種類：無鉛汽油
燃料容量：14L
傳動系統：6前速
懸吊裝置（前）：35mm倒立前叉
（後）：Pro Link 尾搖臂
剎車系統（前輪）：296mm浮動碟四活
塞卡鉗
（後輪）：186mm單碟單活塞
卡鉗
輪圈：（前）：2.50-17
（後）：3.50-17
2001年的RS 125R主要源襲2000年的基本規格，但在馬力及操控上再作出改良，務求令戰鬥力更上一層樓。基於在世界各地大小125級別賽事中RS 125R是最多人使用的車種，本田要做到的是向他們提供一輛足夠實力的戰車，同時在調較及維修上要做到簡而清。因為很多125級車手都欠缺強大的後勤部隊；所以一輛維修容易，調較工序簡單的戰車是致勝的先決條件。
當然最首要還要提升戰鬥力，在馬力上2001年款比之前的增加0.5ps,而輸出轉數仍維持在12，250rpm,即是車手不需刻意推高轉數而可取得更強輸出，這效果完全是使用了全新設計的汽缸頂、吸排氣通道，開啟角度更大的彈簧舌閥及曲軸。再加上化油器的加速噴咀改變了大細及改變了造形的排氣喉，都可使馬力輸出變得更暢順及輸出範圍更廣。為應付加強了的輸出，車架及懸掛亦要作出相應配合，明顯的變更點在於後搖臂的安裝點，尾避震器的彈簧硬度由7kg增加到8kg，加上各細微部份的改良，在穩定性及操控寬容度上又更進一步得到改善。来自: Android客户端 |
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发表于 2014-5-20 14:56:59
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