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仿刀改后碟刹。

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发表于 2014-4-25 00:45:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 卡丁 于 2014-4-25 01:58 编辑

这仿刀虽说是个国产货,但都开差不多10年了,除了一次因外借而拉缸外,都算对得起江东父老了,出于一种与生俱来既爱车情结,一直对它爱护有加,保养,清洁等都会做足的,其他不说了,言归正传,其实一直都在纠结它的后鼓刹车,那个痛苦啊,刹个车要先扎马的说,刹车皮换了又换,好上一头半个月还是老样子,唉!!!以前就一直有留意这方面的改装,但考虑到工程量大,改的人少,相对参照案例不多既情况下一直搁置,直到几天前在X宝上发现了这套件,虽说也是个国产货,但国货改国货,合情合理,落单!!!到货马上开 照片 017.jpg 全部配件 照片 018.jpg 下泵

下泵

下泵

下泵

下泵
大概定位置

量位

量位
打洞

打洞

打洞
搞定

打洞

打洞
扩孔

扩孔

扩孔
上泵粗略试装

试定位

试定位
改刹车拉杆,原装情结又泛滥了

改原车件

改原车件
我切!

我切

我切
问题来了,配套的配件居然配不上,我的天啊,偏差也太多了吧?

问题来了

问题来了
根本不配套

根本装不进

根本装不进
唉,算了,自己拿两块不锈钢钻孔焊好,搞定

我改

我改
老车生锈还是避免不了,随便刷刷准备喷漆

砂纸刷刷,准备手喷漆侍候

砂纸刷刷,准备手喷漆侍候
拆后轮

我拆!

我拆!
法兰做得好好,虚位很少基本上无虚位,再收紧螺丝应该无问题

法兰装上毂

法兰装上毂
之后的后碟上车基本上是手板眼见功夫了,就是装车后的各种调位,各种垫片各种拆了又装装了又拆,简直是痛并快乐着,整整搞了一个晚上,后面的喷漆调试因为太琐碎了,无一一拍照,你懂的!!!最后放上几张几张成品图

完工

完工

完工

完工

马马虎虎

马马虎虎

发表于 2014-4-25 00:48:20 | 显示全部楼层
哇,楼主,这是一手一脚搞的呀?
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发表于 2014-4-25 00:59:10 | 显示全部楼层
厉害啊!!!动手能力强啊!!!!!
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 楼主| 发表于 2014-4-25 01:28:49 | 显示全部楼层
阳江肥佬 发表于 2014-4-25 00:48
哇,楼主,这是一手一脚搞的呀?

套件上X宝买的,自己装,有点小工具不难装
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 楼主| 发表于 2014-4-25 01:34:41 | 显示全部楼层
cwm 发表于 2014-4-25 00:59
厉害啊!!!动手能力强啊!!!!!

开玩笑咩?这点小改装难登大雅之堂啊!!!
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发表于 2014-4-25 01:45:36 | 显示全部楼层
动手能力好强。。。

点评

不是吧?除了钻两个孔和改下拉杆以外,实在看不出什么很强的动手能力[em39]  发表于 2014-4-25 02:02
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发表于 2014-4-25 02:15:33 | 显示全部楼层
  牛人尚在民间  
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发表于 2014-4-25 03:01:12 | 显示全部楼层
我的CBF125也搞了后碟刹。总感觉用拉杆来拉总泵有点怪。而且有点拖刹。刹车效果非常好
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发表于 2014-4-25 06:45:41 | 显示全部楼层
  10多年的老车。 架子都生锈了 还钻两个洞洞上螺丝。 你不怕开着开着  断了吗

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只是个后脚踏支架,断就让他断吧  发表于 2014-4-26 22:21
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发表于 2014-4-25 06:54:30 | 显示全部楼层
呵呵~!价格应该不贵吧~!~!

点评

如果贵的话还真不想动它,呵呵  发表于 2014-4-26 22:23
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