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楼主: 549578039

V缸 发动机

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发表于 2014-4-17 23:25:23 | 显示全部楼层
阳江肥佬 发表于 2014-4-17 21:27
来了,坐坐想想不记得回楼主贴了,今晚本来想约个本地车友前辈,可惜他没空,我就有点伤心,所以没有什么 ...

没事,我给你顶!

V缸的魅力真是无穷。。。。。。
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发表于 2014-4-18 00:03:11 | 显示全部楼层
外国高科技啊
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发表于 2014-4-18 00:06:07 | 显示全部楼层
造工果然很精细!!!
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发表于 2014-4-18 00:48:13 | 显示全部楼层
bigbigriver 发表于 2014-4-17 23:25
没事,我给你顶!

V缸的魅力真是无穷。。。。。。

感谢你,帮我顶住了。。。。。
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发表于 2014-4-18 01:51:48 | 显示全部楼层
好鬼赞呀。赚多D钱买翻部先得。
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发表于 2014-4-18 11:44:40 | 显示全部楼层
不错,又了解了一面~
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发表于 2014-4-18 19:02:28 | 显示全部楼层
549578039 发表于 2014-4-17 21:06
沙发我先坐啦  坐等肥佬

凡是行顶杆的发动机配气都受温度影响较大~~即是不稳定~~所以现在的发动机都淘汰顶杆了~~可能你地觉得怀旧吧!我就比较!!!!不过美国老的发动机好多都用顶杆好像通用的悍马~~福特的风之星~~以前的林肯~福特维多利亚~~天霸~~托拉斯等等GL8也是!!
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发表于 2014-4-20 00:53:17 | 显示全部楼层
老外的工艺
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发表于 2014-4-20 08:33:58 | 显示全部楼层
这个应该是美国哈雷的发动机吧。手工操作多一点。
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